Dobbelt «løft» for transport og sosial infrastruktur

Hasterprosjekter

De fleste prosjektene som ble åpnet 19. august, har som mål å dekke presserende behov innen energi, transport, helsevesen, miljø og teknologi, samtidig som de utformer en moderne, synkron infrastruktur som er i stand til å tjene langsiktige utviklingsmål. Blant disse er igangkjøringen av enhet 1 i utvidelsesprosjektet for Hoa Binh vannkraftverk med en kapasitet på 240 MW. Prosjektet har en totalkapital på 9 222 milliarder VND, som forventes å levere et gjennomsnitt på 490 millioner kWh/år.

Bui Phuong Nam, direktør for Power Project Management Board 1, sa at prosjektet har som mål å øke evnen til å mobilisere toppkapasitet for det nasjonale kraftsystemet, spesielt i perioder med høy belastning. I tillegg til å bidra til å stabilisere frekvensen til det nasjonale kraftsystemet, bidrar prosjektet også til å redusere driftskostnadene for hele systemet, for ikke å nevne dets rolle i å utnytte overskuddsvannet som slippes ut i flomsesongen for å generere elektrisitet, og unngå sløsing med vannressurser. I tøffe værforhold og komplekst terreng har Vietnam Electricity Group og byggeenhetene gjort alt de kan for å komme i mål, i tide til innvielsen 19. august.

Innen kultur og handel forventes det at det nasjonale utstillingssenteret, som ble tatt i bruk i denne anledningen, vil bli et høydepunkt i Hanois infrastrukturutvikling. Med et areal på 90 hektar og en totalkapital på over 7000 milliarder VND er dette nasjonale nøkkelprosjektet blant de største utstillingsområdene i verden .

Prosjektets rettidige ferdigstillelse har en helt spesiell betydning, ettersom det er i tide til å avholde et stort arrangement i landet, den sosioøkonomiske utstillingen, i anledning 80-årsjubileet for nasjonaldagen. Lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, vurderte at prosjektet har kapasitet til å organisere internasjonale og regionale politiske og kulturelle arrangementer; skape muligheter for byen til å utvide kulturell utveksling og forbindelser og fremme investeringer, handel og turisme, noe som driver byen til å utvikle seg til en sivilisert og moderne verden.

Det nasjonale utstillings- og messesenteret forbereder åpningen 19. august.

Sammen med de to fremragende prosjektene ovenfor, viser prosjektene som ble åpnet 19. august i Nord-regionen et gjennombrudd innen infrastrukturutvikling for å forbedre livskvaliteten for mennesker. Spesielt Yen Xa avløpsrenseanlegg (Hanoi), med en kapasitet på ^{70 000 m3} /dag og natt, vil forbedre kvaliteten på elve- og innsjøvann betydelig, og bidra til å overvinne den langvarige forurensningssituasjonen i Hanoi, beskytte folkehelsen og bevege seg mot bærekraftig utvikling. På samme måte vil Central Obstetrics Hospital 2 i Hanoi med 300 senger og Nghe An Oncology Hospital med 1000 senger også redusere belastningen på eksisterende fasiliteter betydelig. Disse prosjektene utvider også tilgangen til medisinske tjenester av høy kvalitet, spesielt innen spesialisert behandling og helsetjenester for mor og barn.

I tillegg er åpningen av to teknologiutviklingsprosjekter fra Viettel Group med en samlet investering på 27 milliarder VND i denne anledningen også et strategisk skritt i infrastrukturutviklingen, som ikke bare tjener innenlandske behov, men også legger grunnlaget for at Vietnam kan delta dypere i den globale verdikjeden innen digital teknologi, kunstig intelligens og datasikkerhet.

Trafikkhåndtak

Blant prosjektene som ble startet og innviet samtidig, har transportsektoren en sentral posisjon med 59 arbeider. Av disse har investeringsprosjektet for bygging av Gia Binh internasjonale lufthavn den "enorme" investeringskapitalen, opptil 120 839 milliarder VND, for å oppgradere skalaen til 4E flyplassnivå (som kan motta de største og mest moderne flyene i dag).

Med en forventet designkapasitet på omtrent 5 millioner passasjerer/år innen 2030, og 15 millioner passasjerer og 1 million tonn last/år innen 2050, er Gia Binh internasjonale lufthavn planlagt å bli det regionale luftfartssenteret i nordøst, noe som reduserer belastningen på Noi Bai internasjonale lufthavn, fremmer infrastruktur, byutvikling, turisme og handelsutvikling i Bac Ninh-provinsen og nærliggende områder. Dette prosjektet vil være koblet til Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-jernbanen og havnene i Hai Phong og Quang Ninh, noe som skaper gunstige forhold for godstransport.

Nestlederen i Bac Ninh provinsielle folkekomité, Dao Quang Khai, informerte om at Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet er et nasjonalt nøkkelprosjekt, og ønsket velkommen APEC 2027-arrangementet, som har fått spesiell oppmerksomhet fra partiet, staten, nasjonalforsamlingen og regjeringen, og som har utarbeidet mange spesielle retningslinjer for implementering. Tidligere har Gia Binh kommune koordinert med relevante enheter for å fullføre kompensasjon for byggeområdet, implementere bosettingsprosjekter og sikre de nødvendige forholdene for å starte og bygge prosjektet i henhold til planen.

Et prosjekt som også har en ringvirkning for hele Nord-regionen er det tredje komponentprosjektet av den fjerde ringveien i hovedstadsregionen, med en lengde på over 112 km og en total investeringskapital på 56 293 milliarder VND. Prosjektet er identifisert som en strategisk trafikkrute, som spiller rollen som en "løftestang" for utvikling, forbinder hovedstaden med satellittbyer, reduserer trafikken i indre by og fremmer den sosioøkonomiske utviklingen i regionen. Etter ferdigstillelse vil prosjektet redusere belastningen på den tredje ringveien, som bare er et belte av det sentrale byområdet, og som for tiden sliter med et trafikkvolum som er omtrent 2,5 ganger høyere enn designet, og ofte overbelastet i rushtiden.

Et annet transportprosjekt som også forventes å ha regional tilkobling og spredning er fase 2 av motorveiprosjektet Dong Dang - Tra Linh, med en total investering på over 11 200 milliarder VND under offentlig-privat partnerskap (OPS)-metoden, med en total lengde på 121,06 km.

Hoang Duc Tho, nestleder med ansvar for Cao Bang Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, sa at forvaltningsenheten og lokale myndigheter har gjort alt de kan for å få fart på ryddingen av området. Forberedelsene til banebrytende seremoni er i hovedsak fullført, og fase 2 av prosjektet er klar for bygging. Etter ferdigstillelse vil prosjektet dekke transportbehovene som forbinder det økonomiske og politiske sentrum med de nordøstlige fjellprovinsene, økonomiske soner, nasjonale turistområder og industriparker, og tjene målet om å fremme sosioøkonomisk utvikling, sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet og opprettholde grensesuverenitet.

Viseminister for byggevirksomhet, Nguyen Danh Huy, sa at de nye rutene er utformet i henhold til motorveistandarder, med en hastighet på 80–100 km/t, for å forberede seg på den raskt økende transportetterspørselen det neste tiåret. Mange enheter og lokaliteter gjør en innsats for å bygge i 3-skift, 4 team, og raskt fjerne hindringer i rydding av tomter og prosedyrer... Men hvis prosjektet ikke styres godt, kan utnyttelseseffektiviteten være lav selv om det er storslått. Derfor vil byggevirksomhetsdepartementet styrke kvalitetskontrollen, fremdriften, sikre arbeidssikkerhet, beskytte miljøet og spesielt forhindre tap og avfall, og gradvis perfeksjonere transportnettverket.

Den opphøyde delen av Ringvei 3-prosjektet gjennom Ho Chi Minh-byen akselereres. Foto: QUOC HUNG

Ifølge nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, er mange prosjekter som ble startet og innviet denne gangen i Ho Chi Minh-byen nøkkelprosjekter som folk lenge har forventet (som Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien, Dinh-krysset, renoveringen av Doi-kanalen...). Byen har mobilisert store ressurser, arrangert tusenvis av milliarder av dong til kompensasjon og rydding av tomter for å sikre fremgang. Å starte og innvie en rekke infrastrukturprosjekter rett i anledning augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september er en begivenhet av dyp politisk og sosial betydning, som demonstrerer Ho Chi Minh-byens besluttsomhet på veien mot rask og bærekraftig utvikling. Dette er også en praktisk gave sendt til byens befolkning i anledning den store nasjonaldagen.

MINH DUY

Kilde: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html