Sjøfraktratene har falt kraftig.

Fraktprisene faller i august 2024 - Foto: CONG TRUNG

Spesielt i august 2024 registrerte skipsruter fra Asia til vestkysten av USA og Europa den kraftigste nedgangen, fra 20–30 % sammenlignet med forrige måned.

Sammenlignet med toppen i september 2021, da globale forsyningskjeder ble alvorlig forstyrret av COVID-19-pandemien, har sjøfraktratene falt med så mye som 44 %.

Det er verdt å merke seg at fraktratene har sunket med gjennomsnittlig 3–4 % hver uke, noe som gjenspeiler en jevn nedadgående trend som forventes å fortsette i nær fremtid.

Nguyen Thanh Tuan, direktør i Blue Sea Commercial Transportation Company (Phu Nhuan-distriktet, Ho Chi Minh-byen), sa at selv om fraktratene har falt, er de fortsatt høye sammenlignet med før pandemien.

Mer spesifikt ligger fraktkostnadene fra Europa for tiden på rundt 6 000–8 000 dollar per 40-fots container, mens de fra Asia til vestkysten av USA varierer fra 5 000–6 000 dollar per container. Østkysten av USA er fortsatt høy, og varierer fra 9 000–10 000 dollar per container.

På samme måte uttalte Nguyen Hoai Chung, administrerende direktør i Phattaa – en vietnamesisk internasjonal logistikkutvekslingsplattform – at fraktprisene fra Asia til Nord-Amerika har falt til 6 356 dollar per 40-fots container, en nedgang på 1,52 % sammenlignet med begynnelsen av august og en betydelig nedgang på 19,28 % sammenlignet med forrige måned.

Ifølge Chung har tilføyelsen av flere skip på den trans- stillehavshandelsruten bidratt til å lette presset på plass, spesielt i havner i det sørvestlige Stillehavet.

Ifølge Vietnams sjøfartsadministrasjon vil sjøfraktratene fortsette å synke i nær fremtid, etter at trafikkorken i store havner rundt om i verden er fullstendig løst.

Dette er en gyllen mulighet for eksportbedrifter til å dra nytte av lavere transportkostnader for å styrke driften, utvide markedene sine og søke sterk vekst i årets siste måneder.

Kilde: https://tuoitre.vn/cuoc-van-tai-bien-giam-manh-20240821231951762.htm