Bildet: Perspektivvisning av Kim Thanh 2 industripark.
Mange nye bygg
Kim Thanh kommune hadde tidligere en sterk landbruksproduksjonssektor , men utviklingen var begrenset. Etter å ha implementert et todelt lokalt forvaltningssystem og med veiledning fra byen, har Kim Thanh vært i stand til å utnytte styrkene sine og skapt et solid grunnlag for fremtidig utvikling.
Det mest bemerkelsesverdige er Kim Thanh 2 Industrial Park Infrastructure Construction and Business Investment Project (fase 1), investert av Hung Yen Investment and Development Group Joint Stock Company (Kinh Bac Urban Development Corporation), som benytter 243,63 hektar land (inkludert 18,68 hektar elveområde som vil bli bevart i sin nåværende tilstand) i Kim Thanh kommune.
Prosjektet har en total investering på 3 403 milliarder VND, og ryddingen av land startet tidlig i mars 2025, noe som påvirker mer enn 2600 husstander i 8 landsbyer. Til dags dato har innbyggere i 6 landsbyer mottatt kompensasjon og støtte, og bare 2 landsbyer, Dinh Giong og Long Khe, er igjen. Det forventes at Kim Thanh kommune vil overlevere landet til investoren i industriparkens infrastruktur i første kvartal 2026, som planlagt.
Etableringen av Kim Thanh 2 industripark vil gi mange økonomiske fordeler til lokalsamfunnet. Når industriparken tas i bruk, vil etterspørselen etter boliger og kommersielle tjenester øke, noe som vil føre til utvikling av lokalsamfunnet og åpne opp nye muligheter og retninger for folk som har drevet jordbruk her året rundt.
I 2026 identifiserte byen Hai Phong også 31 nøkkelprosjekter, inkludert ett offentlig-privat partnerskapsprosjekt (OPS): øst-vest-forbindelsesveien i Hai Phong by (som forbinder riksvei 10 med den tidligere Hai Duong-byens ringvei I). Denne veien er omtrent 23,5 km lang og går gjennom Kim Thanh kommune i omtrent 7 km. Den totale investeringen for veien er omtrent 19 128 milliarder VND, med 100 % av kapitalen mobilisert av investoren.
Øst-vest-veien er en strategisk utviklingsakse som former utviklingsområdet til Hai Phong etter sammenslåingen. Når veien er ferdig, vil den koble seg direkte til eksisterende hovedveier som provinsvei 390, provinsvei 388, riksvei 17B og riksvei 10. Den vil også knytte seg sømløst til den tidligere Hai Duong City Ring Road I, hovedstadsregionens ringvei 5, Hanoi-Hai Phong Expressway og Hai Phong havneområde. Dette vil skape regionale forbindelser, utvikle industrisoner, byområder, kommersielle tjenester og utnytte potensialet og landressursene på begge sider av veien.
I tillegg til større prosjekter har Kim Thanh kommune, i samarbeid med Kim Thanh Area Investment and Construction Project Management Board, utvidet mange veier mellom landsbyene og en rekke nye boligprosjekter. Dong Cam kommunes nye boligområdeinvesterings- og byggeprosjekt, investert av Hai Duong - Hai Phong Investment and Development Joint Stock Company, har blitt godkjent av Hai Phong bys folkekomité, og bruker over 44,4 hektar land. Boligområdene Tam Ky og Nai Dong, som bruker et totalt areal på nesten 20 hektar land, er også under opprydding under forvaltning av kommunens folkekomité.
Nguyen Dinh Huan, nestleder i folkekomiteen i Kim Thanh kommune, sa at området står overfor en enestående mulighet for et sterkt gjennombrudd. Med sin strategiske beliggenhet på øst-vest-forbindelsesaksen og et stadig mer omfattende interregionalt transportsystem, er området ikke lenger et lavtliggende område når det gjelder å tiltrekke seg investeringer som før, men blir gradvis et attraktivt reisemål for industri-, by- og tjenesteprosjekter.
Nytt utseende
Når viktige infrastrukturprosjekter er fullført og satt i drift, vil Kim Thanhs utviklingsområde bli omfattende utvidet, noe som skaper forutsetninger for effektiv arealbruk, fremmer økonomisk omstilling og «vekker» utviklingspotensialet i Kim Thanhs landlige områder.
Den samtidige utviklingen av industrisoner, boligområder og viktige transportprosjekter demonstrerer en godt planlagt og harmonisk utviklingsstrategi som balanserer økonomisk vekst og sosial velferd. Komplett infrastruktur for industrisoner vil være et betydelig løft for å tiltrekke seg bedrifter, skape arbeidsplasser og øke budsjettinntektene i Kim Thanh kommune.
Kim Thanh har et relativt konsentrert jordbruksområde, et flatt terreng, som er gunstig for mekanisering, omstrukturering av avlings- og husdyrproduksjon og dannelse av storskala råvareproduksjonsområder.
«Med strategiske transportruter og industrisoner som det for tiden investeres i, har Kim Thanh en sjelden mulighet til å øke verdien av land og arbeidskraft på landsbygda. Utfordringen er ikke utvikling for enhver pris, men snarere å omorganisere produksjonsarealet vitenskapelig, og harmonisere landbruk, industri og tjenester», sa Nguyen Ngoc Tuyen, sekretær for Kim Thanh kommunes partikomité.
MINH NGUYENKilde: https://baohaiphong.vn/danh-thuc-tiem-nang-kim-thanh-529784.html
Kommentar (0)