DNO - Etter 51 år siden frigjøringsdagen (29. mars 1975 - 29. mars 2026) utvikler bylandskapet i Da Nang seg i økende grad til et moderne og sivilisert sted, noe som skaper et attraktivt reisemål for innenlandske og internasjonale turister.
Báo Đà Nẵng•28/03/2026
Spesielt fra 1. juli 2025, etter fusjonen, vil Da Nang by utvide sitt byrom, noe som skaper mer rom og muligheter for fortsatt sterk utvikling i tiden som kommer.
Da Nang avis og radio og fjernsyn presenterer med respekt for våre lesere en samling bilder som viser høydepunktene i Da Nang by i dag.
Det urbane området i sentrale Da Nang kan skryte av en omfattende planlagt og moderne infrastruktur. Foto: XUAN SON Høydepunktet i det sentrale området er broene som forbinder de to breddene av Han-elven, som Han-elvebroen, Dragebroen og Tran Thi Ly-broen... Foto: XUAN SON Programvarepark nr. 2 (Hai Chau-distriktet) er der hovedkvarteret til Vietnam International Finance Centre i Da Nang ligger. Foto: Xuan Son Den østlige bredden av Han-elven, som strekker seg over Son Tra og An Hai-distriktene, har forvandlet seg fra et tidligere nabolag med påler til et sentralt økonomisk og turistmessig knutepunkt i byen. Foto: Xuan Son Lien Chieu havn-prosjektet (Hai Van-distriktet) spiller en viktig rolle i utviklingen av Da Nangs logistikksektor spesielt, og den sosioøkonomiske utviklingen generelt, noe som gjør den til kjernen i en bykjede og en vekstpol i den sentrale økonomiske sonen i Vietnam. Foto: Xuan Son FPT City Da Nang Technology Urban Area (Ngu Hanh Son Ward). Foto: Xuan Son Kystnært byområde, med vakre strender som My Khe, Man Thai, Non Nuoc... og Son Tra-halvøya. Foto: XUAN SON Etter sammenslåingen strekker Da Nangs kystområde seg nå over 215 km. På bildet: Kystområdet gjennom Dien Ban Dong-distriktet har en rekke overnattingssteder og turistattraksjoner... Foto: QUOC TUAN Byområdet Dien Ban Dong-distriktet huser mange industriområder og klynger. Foto: QUOC TUAN Den gamle byen Hoi An (som nå består av bydelene Hoi An, Hoi An Dong og Hoi An Tay) er planlagt basert på å bevare kulturarvområder og utvikle grønn turisme og samfunnsbaserte turistdestinasjoner... Foto: XUAN SON Kystveien Hoang Sa - Vo Nguyen Giap - Vo Chi Cong danner en sammenhengende kystakse som forbinder sentrum av Da Nang med den østlige økonomiske nøkkelsonen, Chu Lai åpne økonomiske sone, Chu Lai internasjonale lufthavn, osv. På bildet: Vo Chi Cong-veien som går gjennom Hoi An Dong-distriktet. Foto: Xuan Son Cua Dai-broen, som går over Thu Bon-elven, ligger på Vo Chi Cong-veien. Den ble åpnet i 2016 og forbinder de tidligere områdene Hoi An, Duy Xuyen og Thang Binh, og fungerer som en drivkraft for den sosioøkonomiske utviklingen i den østlige Quang Nam-regionen. Foto: Xuan Son Duy Nghia kommunesenter. Foto: Ho Quan Det urbane landskapet i sentrum av Dai Loc kommune. Foto: HO QUAN Utsikt over det sørlige byområdet, som omfatter Ban Thach- og Tam Ky-distriktene. Foto: THANH CONG Hung Vuong rundkjøring (Huong Tra avdeling). Foto: PHAN VINH Flyfoto av bylandskapet i Tam Ky-distriktet. Foto: PHAN VINH Panoramautsikt over det sørlige byområdet, inkludert bydelene Ban Thach, Tam Ky, Huong Tra og Quang Phu. Foto: PHAN VINH Tam Thanh-strandområdet (Quang Phu-distriktet) – et unikt turistmål sør i byen. Foto: XUAN SON Panoramautsikt over byen Nui Thanh. Foto: HOANG DAO Det administrative sentrum av Nui Thanh kommune. Foto: HOANG DAO Chu Lai Open Economic Zone utvikles strategisk av byen i forbindelse med viktige prosjekter i den sørøstlige delen av byen. (Foto: PV) Byen streber etter å overvinne vanskeligheter og investere i infrastruktur for fjellområder. På bildet: Utsikt over A Vuong-kommunen. Foto: XS Femtien år etter frigjøringsdagen (29. mars 1975 - 29. mars 2026) har Da Nangs bylandskap virkelig forvandlet seg og utviklet seg sammen med resten av landet. Foto: Xuan Son
.jpg)
Kommentar (0)