«Tradisjonelt håndverk» satte sitt preg på det sørlige landet.

Silkerullene og vevstolen vekker minner. Foto: HUA XUYEN HUYNH

Når «Mester Quang» er dyktig i håndverket sitt

Historien om «Lærer Quang» ble nevnt ganske tidlig av Quang Nam -forskeren Nguyen Van Xuan, men i utgangspunktet bare i forbindelse med akademisk arbeid. I studien sin fra 1969, «Moderniseringsbevegelsen», skrev han: «Siden utdanningen blomstret, begynte Quang Nam å 'eksportere' lærere langs de svartkledde, akademiske gatene ...»

Når herr Quang, sammen med herr Bac og herr Nghe, kom til Binh Dinh, stoppet de ofte der, og derfra ga de plassen til herr Quang, slik at han fritt kunne manipulere det litterære markedet.

Da var bildet av «Lærer Quang» ikke lenger begrenset til det «litterære markedet». I 2001, på konferansen «Quang Nam – Karakteristiske kulturelle verdier», utvidet skildringen av «Lærer Quang» seg til å omfatte hans ferdigheter og evne til å formidle kunnskapen sin.

«Tidligere ble mange fra Quang Nam æret i de sørlige sentrale og sørlige regionene som 'Lærer Quang'. Tittelen 'Lærer Quang' var forskjellig fra 'Lærer Bac' og 'Lærer Nghe' fordi 'Lærer Bac' og 'Lærer Nghe' kun spesialiserte seg i å undervise i leseferdighet. (...) Tittelen 'Lærer Quang' nevnt ovenfor har blitt gitt videre i lang tid og er ikke bare for å undervise i leseferdighet, men også for å undervise i ulike yrker og yrker.»

Fordi kinesiske tegn ikke lenger ble brukt i den sørlige kolonien etter 1860, inkluderte ikke lærerne fra Quang Nam lenger høyt utdannede personer med prestisjefylte grader som reiste sørover med båt. I stedet var det bare de med gjennomsnittlig utdanning sammen med dyktige håndverkere…» (Nguyen Van Xuan, People of Quang Nam and the Development of Industries in the South).

Akademikeren Nguyen Van Xuan viser alltid interesse når temaet læring og yrker i Quang Nam kommer opp. Han beundrer forgjengernes iver etter å lære yrker: «Fordi han hadde absolutt tro på at et yrke var avgjørende for nasjonal utvikling og styrking av landet, lærte Phan Chau Trinh et yrke hvor enn han dro, og senere tjente han til livets opphold som fotograf i Paris.»

Når det gjelder Huynh Thuc Khang, en konfuciansk lærd i Vietnam, erklærte han da han ble nominert til å lede en avis: «Uten en dedikert person kan ingenting oppnås.» Det faktum at en vietnamesisk konfuciansk lærd i det hele tatt nevnte ordet «dedikert person» i 1926, forbløffer meg fortsatt. Kanskje han var den første personen som brukte det begrepet! (Utdrag fra Moderniseringsbevegelsen).

Etter migrasjonen sørover hadde folkegruppene fra Quang Nam mange særegne kjennetegn. For eksempel, i byggebransjen, mens migranter fra andre provinser og byer bare var «allsidige» (som gjorde det arbeidet som kom deres vei), var Quang Nam-arbeiderne mer tillitsfulle fordi de hadde etablerte regler, visste hvordan de skulle videreformidle ferdighetene sine til hverandre, og var bundet sammen av en usynlig tråd.

Silkehandelskaravanene som strømmet inn i sør skapte også en «spesiell silkevei» fra Quang Nam, som til og med strakte seg til Phnom Penh. Da ekspertene og veverne fra Quang Nam stoppet ved krysset Bay Hien, tok en ny håndverkslandsby umiddelbart form i sør ...

Fra 1870-tallet var det allerede uvanlig at Nguyen Thanh Y brakte Quang Nam-silke til Frankrike for en utstilling. På 1840-tallet var de forbedrede brede vevstolene til Mr. Vo Dien (Cuu Dien) i Duy Xuyen, som hjalp tekstilindustrien med å modernisere seg, og tillegget av motorer for å drive flere vevstoler samtidig i Saigon, enda mer bemerkelsesverdig.
Det gamle håndverket spredte seg dermed vidt og bredt over det nye landet.

Gå og stopp

På de store slettene i det sørlige deltaet ble fotavtrykkene til folk fra Quang Nam-provinsen funnet tidlig. Professor Le Thanh Khoi bemerket i «Vietnams historie fra opprinnelsen til midten av 1900-tallet» at så tidlig som i første halvdel av 1600-tallet slo omstreifere fra Thuan Quang, drevet forlatt av fattigdom, seg ned i Dong Nai . Nguyen-dynastiet oppmuntret denne bosettingsbevegelsen og tilbød skatteinsentiver slik at velstående grunneiere fra Thuan Quang kunne rekruttere folk blant vanlige folk ...

Professor Le Thanh Khoi nevnte «en type båt med lukkede rom bygget og solgt av noen spesialiserte landsbyer», brukt til å transportere ris, husdyr, betelnøtter, salt, fiskesaus, skogsprodukter, tekstiler osv. mellom Gia Dinh- og Thuan Quang-regionene. John Barrow, en engelsk reisende som besøkte Dang Trong rundt 1792–1793, roste også båtbyggingsteknikkene i disse landsbyene.

Så hvilken håndverkslandsby i den sørlige delen av Vietnam utmerket seg innen skipsbyggingsteknikker for århundrer siden?

Historiske opptegnelser og andre dokumenter gir ikke spesifikke detaljer. Gjennom gamle bøker kan vi imidlertid skimte tilstedeværelsen av en sønn fra landsbyen An Hai, An Luu Ha kommune, Dien Phuoc-distriktet, Dien Ban prefektur, Quang Nam-provinsen (nå Son Tra-distriktet, Da Nang by): Thoai Ngoc Hau – Nguyen Van Thoai. Fra han var 17 år dro han sørover for å slutte seg til Nguyen Anhs hær (senere kong Gia Long), og oppnådde stor suksess og etterlot seg noen "spor" knyttet til skipsbygging.

Herr Nguyen Khac Cuong, en etterkommer av den berømte skikkelsen Thoai Ngoc Hau, sa at ifølge familietradisjonen bidro Thoai Ngoc Hau sterkt til byggingen av krigsskip og krigen mot Burma mens han fulgte keiseren i Siam. Professor Nguyen Van Hau gjenfortalte denne historien i sin bok «Thoai Ngoc Hau and the Exploration of the Hau Giang Region», skrevet i 1971.

«Quang Nam-herrene» reiste på lastebåter, varer ble transportert på «båter med lukkede rom», og håndverket med å «bygge krigsskip» bar preg av Lord Thoai Ngoc Hau... Slike sjøreiser bekreftes ytterligere i «The History of Land Reclamation in Southern Vietnam» av forfatteren Son Nam. Ben Nghe-området i Saigon klarte på den tiden å «fange» migranter fra Sentral-Vietnam.

«Landet var fruktbart og lå ved kysten, noe som gjorde det mulig for migranter å reise med båt fra Sentral-Vietnam til elvemunningen for å etablere sitt levebrød. I tillegg til profitten fra risdyrking, nøt de også godt av fisk og reker. Fiske med garn til sjøs var en spesialitet for det vietnamesiske folket. (...) Takket være sjøveien var kommunikasjonen med hjemlandet i Sentral-Vietnam praktisk», forklarte forfatteren Son Nam.

Kilde: https://baoquangnam.vn/dau-nghe-tren-dat-phuong-nam-3140896.html