Få fart på byggeprosessen på provinsvei 753

Prosjektet for å oppgradere og utvide provinsvei 753 og bygge Ma Da-broen som forbinder Long Thanh internasjonale lufthavn (Dong Nai) og havnene Cai Mep og Thi Vai (Ho Chi Minh-byen) ble godkjent av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen i beslutning nr. 2118/QD-UBND datert 27. desember 2023. I desember 2024 startet prosjektet offisielt byggingen med en rutelengde på 13 km, som går gjennom kommunene Dong Tam og Tan Loi og Binh Phuoc-distriktet, med en total investering på 480 milliarder VND.

For tiden akselereres prosjektet av byggeenheter med entusiasme og støtte fra folket.

Proaktive materialer, kappløp mot tiden

Prosjektet for oppgradering og utvidelse av provinsvei 753 implementeres samtidig i fire byggepakker langs hele ruten, med mål om å fremskynde fremdriften samtidig som prosjektets kvalitet sikres.

I pakke 4 er ruten over 4 km lang, fra km8+989 til km13. Dette er den siste delen av prosjektet, med komplekst terreng på grunn av mange bratte bakker. Det er vanskelig og komplisert å jevne ut bakken, spesielt i regntiden. Arbeidsmiljøet på byggeplassen er imidlertid alltid travelt. For øyeblikket har det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer overlevert 92 % av grunnen. Entreprenøren har organisert 100 % av byggingen av fundamentet og spredt 70 % av pukken.

Vo Van Hung, leder for pakke nr. 4, sa: «For tiden har mange prosjekter i området problemer med materialkilder, spesielt byggestein. Vi har imidlertid mobilisert alle ressurser, kontaktet fjerne steinbrudd og leid kjøretøy for å transportere dem til oppstillingsområdet. Målet er å overlevere hele prosjektet innen 25. desember 2025, og dermed fullføre det før planen.»

På samme måte, i en kamp mot tiden, akselereres også byggepakke nr. 3, fra km5+300 til km8+989, 3,689 km lang, av byggeenheten. Pham Khac Thinh, sjef for denne pakken, sa: «Vi implementerer en rullende metode, rask og kvalitetssikrende. Der folk overleverer tomten, vil entreprenøren organisere byggingen der. Den nåværende vanskeligheten er regnværet. Vi har imidlertid samlet motorsykler og delt arbeidsstyrken inn i mange skift for å organisere byggingen i løpet av middag, kveld, lørdag og søndag. For øyeblikket har enheten fullført 70 % av rutens lengde med asfaltbetong.»

Av de fire pakkene som implementerer provinsvei 753-prosjektet, har pakke 1, fra km0+000 til km2+250, 2,25 km lang, i hovedsak fullført fremdriften i henhold til kontrakten. Selv om pakken må bygge to broer (liten rottebro og stor rottebro), har det totale arbeidsvolumet nådd over 80 %. Resten venter på at noen organisasjoner og enkeltpersoner skal overlevere tomten for bygging av fortau og dreneringsgrøfter.

For øyeblikket akselereres alle anbudspakkene, med et gjennomsnittlig totalvolum på over 70 %. Det er imidlertid fortsatt noen vanskeligheter fordi strøm-, telekommunikasjons- og vannforsyningsarbeidene i prosjektet ikke er flyttet. Etter provinsens sammenslåing og implementeringen av den todelte lokale forvaltningsmodellen har det dessuten vært endringer i administrative prosedyrer, slik at ryddingsarbeidet for tomter fortsatt har noen problemer. Provincial Construction Investment Project Management Board ber relevante etater og enheter om å koordinere for å akselerere kompensasjonen, flyttingen av arbeider og overleveringen av tomter for prosjektets bygging. Samtidig legger styret frem en justering av investeringspolitikken for den provinsielle folkekomiteen for å supplere de resterende 17 km av provinsiell vei 753 for å synkronisere med strekningen under bygging som er koblet til Ma Da-broen.

Herr DINH TIEN HAI, nestleder med ansvar for driften av Dong Nai- provinsens prosjektstyringsråd for byggeinvesteringer

Folk samarbeider

Som en forretningsfamilie rett ved provinsvei 753 i Cay Diep Hamlet, Dong Tam kommune, sa fru Tran Thi Hang: «Nå har staten investert i å oppgradere og utvide denne veien og bygge Ma Da-broen som forbinder sentrum av Dong Nai-provinsen, noe som åpner opp muligheter for folk til å drive forretninger og handle mer praktisk. I henhold til veigrensen må familien min flytte inn omtrent 5 meter for å utvide veien. Derfor har jeg nå begynt å ansette folk til å hugge ned nesten 20 år gamle trær, fjerne tak og bruke parasoller for å overlevere landet. Familien min er veldig spent, for uansett hvor veien åpnes, vil folk bli rike.»

I den samme grenda Cay Diep, Dong Tam kommune, kom familien til fru Le Thi Tuyet (65 år gammel) fra vest for å slå seg ned og starte en bedrift for nesten 30 år siden. Hver dag selger familien hennes lunsj og brus, hovedsakelig til lastebilsjåfører og forbipasserende. I mange år, etter å ha vært vitne til forfallet av provinsvei 753 med mange farlige hull, dype hull, støvete sol og gjørmete regn, har veien nå blitt oppgradert, utvidet og åpnet, noe som skaper et regionalt trafikknettverk, noe som gjør henne veldig begeistret.

Fru Tuyet sa: «Da kommunens folkekomité og det provinsielle styret for byggeinvesteringer informerte oss om at veigrensen skulle gjenvinnes for å bygge en vei, flyttet familien min proaktivt butikken lenger inn. I fremtiden, når veien er ferdig, vil familien min utvide til andre forretningsområder for å utvikle seg.»

Quang Minh

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-tinh-753-7a82955/