Den nasjonale forsvars- og sikkerhetskomiteen foreslo å ikke kreve at folk må være 18 år for å fly droner for å passe virkeligheten, og dermed sikre harmoni mellom nasjonale forsvarsinteresser og sosioøkonomisk utvikling.
Ettermiddagen 1. april avga Nasjonalforsamlingens stående komité sin uttalelse om lovutkastet om folkets luftforsvar. Forsvarsdepartementet (utkastet) sa at ubemannede luftfartøy er flygende innretninger som ikke krever direkte kontroll av piloter eller flybesetninger. Ultralette flygende fartøyer inkluderer flykameraer (flygende fartøy med kameraer som fjernstyres); ballonger og flygende modeller med kontrollerte eller forhåndsprogrammerte motorer.
I dag forskes og designes det på høyteknologiske våpen med store sprang i kvalitet og tekniske og taktiske funksjoner. Blant disse brukes ubemannede fly, ultralette fly og droner i økende grad, noe som endrer tradisjonelle kampmetoder. Noen land forsker på droner som skal brukes i militære operasjoner for å føre krig med fleksibilitet og høy destruktiv kapasitet.
I Vietnam er utnyttelse og bruk av ubemannede luftfartøyer stadig mer populært og mangfoldig. Brudd på regelverket er ofte kompliserte og utgjør en trussel mot nasjonalt forsvar, sikkerhet og luftfartssikkerhet. Derfor foreslår Forsvarsdepartementet at operatører av ubemannede luftfartøy og ultralette luftfartøy som flycams må være 18 år gamle og være opplært og sertifisert.
Når organisasjoner og enkeltpersoner organiserer flyaktiviteter, må de sende inn en søknad om lisens som inkluderer en søknad; tekniske dokumenter om flyet, inkludert bilder og en beskrivelse av tekniske funksjoner; en lisens eller juridisk autorisasjon som tillater flyet eller luftfartøyet å lette og lande på flyplassen, på bakken eller på vannet.
Spillere i Hanoi bruker en modell av et ultralett flyvende fartøy. Foto: Pham Chieu
Representanten for inspeksjonsbyrået, lederen av den nasjonale forsvars- og sikkerhetskomiteen, Le Tan Toi, foreslo å vurdere innholdet om at «operatøren må være 18 år eller eldre og ha fått opplæring i luftfartskunnskap». Årsaken er at ubemannede luftfartøyer er mye brukt innen landbruk, skogbruk, informasjon og kommunikasjon, kino og underholdning.
«For å harmonisere nasjonale forsvars- og sikkerhetsinteresser og sosioøkonomisk utvikling foreslår komiteen å regulere i retning av å anvende passende aldersgrenser for hver type utstyr og flygende kjøretøy», sa Toi.
I henhold til gjeldende regelverk har kun personer over 18 år full sivil kompetanse. Dekret nr. 36/2008 om forvaltning av ubemannede luftfartøy og ultralette luftfartøy har imidlertid ingen spesifikke regler om alder og kvalifikasjoner for kjøretøyoperatører. Noen medlemmer sa også at vilkåret om «må ha kunnskap om luftfart» ikke er klart, noe som kan skape prosedyrer og krav for opplæring og sertifisering.
Folkets luftforsvarslovforslag vil bli lagt frem for nasjonalforsamlingen for første høring i midten av 2024-sesjonen.
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)