Forslag om å investere 2 383 milliarder VND for å bygge en stålbro ved Bon Xa-krysset i Ho Chi Minh-byen

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen foreslo at byens folkekomité bevilger kapital til å investere i en stålbro ved Bon Xa-krysset (som forbinder distriktene Binh Tan og Tan Phu) med en kapital på 2 383 milliarder VND.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har nettopp foreslått for folkekomiteen å tildele oppgaven med å utarbeide og justere rapporten om den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien for prosjektet med å bygge en stålbro i krysset mellom Bon Xa (som forbinder distriktene Binh Tan og Tan Phu).

Bon Xa krysset. Foto: Le Minh

Dette prosjektet er investert av styret for trafikkbyggingsinvesteringsprosjekter (tidligere urbant trafikkstyringsområde nr. 1), og ble godkjent for investering av byrådet i april 2016.

På den tiden ble prosjektet godkjent med investeringsskalaen for en toveis bro (stålbro) i retning Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2, lengde 280 m, bredde 9 m. Total investering 1 860 milliarder VND, basert på bybudsjettet.

Prosjektet har for øyeblikket fullført kartleggingen og prosjektplanleggingen, men det er ikke grunnlag for å implementere de neste trinnene, fordi prosjektet fra 2021 og frem til nå ikke har fått tildelt en mellomlangsiktig og årlig offentlig investeringsplan.

Fordi prosjektet ble godkjent for investering for nesten 10 år siden, er skalaen ikke lenger egnet. For å forberede byggingen av prosjektet, organiserte Samferdselsdepartementet møter med relevante enheter og ble enige om å justere investeringsskalaen for broprosjektet i retning Le Van Quoi - Hoa Binh , lengde 279 m, brobredde 12 m, toveis trafikk.

Investeringsplanen for både overgangen og krysset, inkludert rydding av tomt i krysset og bygging, har en total estimert investering på 2 383 milliarder dong.

Den 24. mai 2024 utstedte Ho Chi Minh-byens investeringsprosjekt for trafikkkonstruksjon offisiell rapport nr. 3485/CV-BQLDAGT-DB til planleggings- og investeringsdepartementet, der det ble foreslått at byens folkekomité skulle supplere den mellomlange investeringsplanen for perioden 2021–2025 for å bygge prosjektet. Samtidig ble det sendt til byens folkekomité en beslutning om å gi Samferdselsdepartementet i oppdrag å utarbeide en rapport med forslag til justeringer av prosjektets investeringspolitikk.

Bon Xa-krysset er et av 24 trafikkorkpunkter i byen. For tiden, med en svært høy og stadig økende tetthet av kjøretøy som passerer gjennom krysset, oppstår det ofte trafikkork, spesielt i rushtiden.

Investeringen i bygging av en stålbro ved Bon Xa-krysset har som mål å løse trafikkorken i krysset mellom gatene Binh Long, Huong Lo 2, Phan Anh og Thoai Ngoc Hau mellom distriktene Binh Tan og Tan Phu.

I følge prosjektet for utvikling av transportinfrastruktur i Ho Chi Minh-byen for perioden 2020–2030, står prosjektet på listen over prioriterte investeringer i perioden 2021–2025.

Samferdselsdepartementet har foreslått at planleggings- og investeringsdepartementet skal sammenstille en rapport til byens folkekomité om bruk av den ekstra mellomlange offentlige investeringskapitalen for perioden 2021–2025 for å prioritere investeringer i prosjektet, men så langt har det ikke blitt vurdert for kapitalallokering.

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-2383-ty-dong-xay-cau-vuot-bang-thep-tai-nga-tu-bon-xa-tphcm-d219752.html