Hva er nytt i forslaget om et stabiliseringsfond for drivstoffpriser?

Industri- og handelsdepartementet foreslår at den gjenværende saldoen av drivstoffprisstabiliseringsfondet ikke skal holdes av drivstoffdistribusjonsselskaper slik det er i dag, men skal holdes av staten, og bruken av dette fondet skal reguleres av prisloven fra 2023.

I det siste utkastet til forskrift om petroleumsvirksomhet foreslår Nærings- og handelsdepartementet at petroleumsprisstabiliseringsfondet ikke skal eies av de viktigste petroleumsdistributørene, men kontrolleres av staten.

Det tredje utkastet til dekretet om petroleumsvirksomhet, som ble sendt inn av Nærings- og handelsdepartementet til Justisdepartementet for gjennomgang, inneholder et nytt punkt. Departementet har derfor ikke inkludert forskrifter om forvaltning av petroleumsprisstabiliseringsfondet slik som i tidligere utkast.

I følge utkastet forventes det ikke at den gjenværende saldoen av Drivstoffprisstabiliseringsfondet skal holdes av drivstoffdistribusjonsselskapene slik det er i dag, men av staten. Bruken av fondet vil bli regulert av prisloven fra 2023 (i kraft fra 1. juli).

Finansdepartementet vil veilede bedrifter i å overføre og sette inn den gjenværende saldoen fra Drivstoffprisstabiliseringsfondet til statsbudsjettet, i henhold til utkastet til dekret.

Ifølge en representant fra departementet for innenriksmarked (Nærings- og handelsdepartementet) fastsetter prisloven fra 2023 fem prisstabiliseringstiltak, hvorav ett er bruk av et prisstabiliseringsfond for varer som det er opprettet et slikt fond for.

Departementer og etater utvikler prisstabiliseringsplaner og sender dem til Finansdepartementet for utarbeidelse og innsending til regjeringen for prinsippgodkjenning. Etter godkjenning organiserer departementer og etater implementeringen. Bruken av prisstabiliseringsfondet gjennomføres i samsvar med prisloven fra 2023. Prisstabiliseringstiltakene er tidsbegrensede.

Derfor, i tilfeller der prisene på petroleumsprodukter svinger unormalt, noe som forårsaker betydelig innvirkning på økonomien, samfunnet, produksjonen, næringslivet og folks liv, vil Industri- og handelsdepartementet, i samarbeid med relevante departementer og etater, vurdere omfanget av markedsprissvingningene på petroleumsprodukter og nivået av innvirkning på økonomien, produksjonen og næringslivet; og sende et dokument til Finansdepartementet for sammenstilling og innsending til regjeringen for vurdering og beslutning om prisstabiliseringspolitikk.

«Det nye punktet er at prisstabiliseringsfondet ikke vil bli brukt regelmessig. Når bensin- og dieselprisene svinger uvanlig, vil Nærings- og handelsdepartementet ta ledelsen i å koordinere med andre departementer og etater for å utvikle stabiliseringstiltak, som vil bli sendt til Finansdepartementet for sammenstilling og presentasjon for regjeringen for vurdering og beslutning om hvilken politikk som skal implementeres», presiserte en representant fra innenriksmarkedsavdelingen.

I den senere tid har bruken av Drivstoffprisstabiliseringsfondet vært kontroversiell, og mange hevder at det er på tide å avskaffe det fordi det er ineffektivt. Til tider har fondets drift manglet åpenhet, noe som har skapt smutthull for noen bedrifter til å misbruke midler, noe som har ført til økonomisk dårlig forvaltning og markedsustabilitet.

Ifølge konklusjonene fra Statens tilsyn som ble kunngjort på slutten av 2023, misbrukte sju petroleumsdistributører Prisstabiliseringsfondet. De unnlot å overføre penger til fondets konto, men lot dem i stedet stå på bedriftenes betalingskontoer, til sammen nesten 8000 milliarder VND.

«Prisstabiliseringsfondet blir kontinuerlig misbrukt av store handelsmenn med det formål å stabilisere bensin- og dieselprisene», understreket Statens tilsyn.

I nylige diskusjoner om utarbeidelsen av et nytt dekret om petroleumsvirksomhet har store selskaper som Petrolimex og PV Oil argumentert for at det i dagens situasjon ikke lenger er hensiktsmessig å opprettholde Petroleum Price Stabilization Fund. De påpeker at med en 7-dagers prisjusteringssyklus følger innenlandske petroleumspriser verdensprisene tett, og nivået på prissvingningene mellom justeringene er ikke lenger betydelig.

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-ve-quy-binh-on-gia-xang-dau-co-gi-moi-d219913.html