Dien Ban-distriktet gjenvinner land for bygging av Van Ly-broen

[annonse_1]

(QNO) – Folkekomiteen i Dien Ban har nettopp publisert en plan for erverv av land for å gjennomføre delprosjektet med kompensasjon og rydding av tomter for investeringsprosjektet for å bygge Van Ly-broen og en adkomstvei gjennom kommunene Dien Hong og Dien Quang.

Området der Van Ly-broen skal bygges, som forbinder den vestlige bredden av landsbyen Van Ly i Dien Hong kommune med den østlige bredden av landsbyen Van Ly i Dien Quang kommune. Foto: TCT

Landet som skal gjenvinnes dekker omtrent 12,2 hektar, som ligger i de to kommunene Dien Quang og Dien Hong.

Dien Ban-distriktet ba folkekomiteene i kommunene Dien Hong og Dien Quang om å koordinere med byens senter for landutvikling for å implementere planen for erverv av land, holde møter for å spre informasjon til innbyggerne i området der land skal erverves, og kunngjøre dette gjennom massemedier, sette opp annonser ved kommunens folkekomitéhovedkvarter og felles samlingssteder i boligområdet der landet skal erverves.

Landbrukere er ansvarlige for å koordinere med Dien Ban Town Land Development Center for å bestemme grensene for tomten, utføre undersøkelser og målinger, og fremlegge relevante juridiske dokumenter knyttet til tomten som gjenvinnes.

Tidligere, 16. desember 2022, vedtok den provinsielle folkekomiteen en beslutning om å godkjenne investeringsprosjektet for bygging av Van Ly-broen og adkomstveier. Den totale investeringen for prosjektet er 575 milliarder VND, hvorav 420 milliarder VND kommer fra sentralbudsjettet og 155 milliarder VND fra provinsbudsjettet.

Broen vil erstatte Ông Đốc-fergen, som ikke kan operere i regntiden, for å sikre trafikksikkerheten. Foto: TCT — Når Van Ly-broen tas i bruk, vil den erstatte Ong Doc-fergen for å sikre trafikksikkerheten. Foto: TCT

Van Ly-broen er utformet som en permanent konstruksjon, med en lengde på 459,5 m og en bredde på 9 m (8 m for kjørebanen og 0,5 m for autovernet på hver side). Innfartsveiene har en total lengde på 7,78 km; inkludert en gren som forbinder rutene DT609B og DT609C (Dai Hoa og Dai An kommuner i Dai Loc-distriktet) med en lengde på 3,65 km; og en gren som forbinder rutene DT609 og DT605 (Cam Ly-krysset, Dien Hong kommune) med en lengde på 4,13 km. Tverrsnittet av innfartsveiene er 9 m bredt (8 m for overflaten og forsterkede skuldre, og 0,5 m for jordskuldrene på hver side); veibanen er laget av asfaltbetong.

Når det gjelder adkomstveien, er det to grener. Gren 1 starter ved DT610B-ruten (Dien Quang kommune) via Van Ly-broen, og svinger deretter til venstre vestover til krysset mellom DT609B og DT609C. Gren 2 går fra krysset ved kilometer 1+040 av gren 1 til krysset mellom DT609 og DT605. Prosjektet inkluderer installasjon av gatebelysning og trafikklys. Prosjektet er planlagt gjennomført mellom 2023 og 2026.

Den provinsielle folkekomiteen utpekte Quang Nam provinsielle prosjektstyringsråd for investering og bygging av transportarbeider som prosjektets investor. Folkekomiteene i Dien Ban Town og Dai Loc District er investorer i delprosjektene for kompensasjon og rydding av land i seksjonene som går gjennom deres lokaliteter, implementert fra prosjektets tildelte midler (kostnad på over 74 milliarder VND).

Det ble investert i Van Ly-broen og tilfartsveiene for å fullføre det planlagte transportinfrastruktursystemet, som forbinder de to breddene av Thu Bon-elven, skaper gunstige forhold for varetransport og bidrar til å fremme sosioøkonomisk utvikling i den vestlige regionen av provinsen.

Broen vil erstatte fergeovergangen Ông Đốc for å sikre trafikksikkerheten, spesielt i regntiden når flom forstyrrer trafikken i Gò Nổi-området, og oppfylle et lenge næret ønske fra lokalbefolkningen. Byggingen forventes å starte i september i år.

[annonse_2]
Kilde