Justering av priser for containerlasting og -lossing i vietnamesiske havner

Samferdselsdepartementet har nettopp utstedt rundskriv nr. 39/2023/TT-BGTVT (rundskriv 39) om prislisten for lostjenester, tjenester ved bruk av broer, kaier, fortøyningsbøyer, lasting og lossing av containere og tauing i vietnamesiske havner.

CMA CGM containerskip i Gemalink havn. Foto: Ba Ria - Vung Tau Newspaper

Følgelig er prisen på containerlasting og -lossing i havner i henhold til rundskriv 39 justert sammenlignet med rundskriv 54/2018 i noen områder, spesielt dypvannshavner.

Mer spesifikt er prisen for lasting og lossing av innenlandske containere på 20 fot (minimum - maksimum) fra 260 000 - 427 000 VND/container, fra 439 000 - 627 000 VND/container på 40 fot; fra 658 000 - 940 000 VND/container over 40 fot med varer.

I mellomtiden har prisen for laste- og lossetjenester for importerte, eksporterte, midlertidig importerte, reeksporterte, transitt- og omlastingscontainere i noen områder blitt justert til å øke med omtrent 10 % sammenlignet med prisen spesifisert i rundskriv 54.

Prisen for lasting og lossing av importerte, eksporterte og midlertidig importerte og reeksporterte containere i region I varierer fra 36–53 USD/20-fots container og 55–81 USD/40-fots container med varer.

Region III har priser for lasting og lossing av containere som varierer fra 45–53 USD/20-fots container og fra 68–81 USD/40-fots container; havnegruppe nr. 5 har priser for lasting og lossing av containere som varierer fra 23–27 USD/20-fots container og fra 34–41 USD/40-fots container.

Separate prisrammer brukes for de to dypvannshavnene Lach Huyen og Cai Mep-Thi Vai.

Mer spesifikt varierer prisintervallet for laste- og lossetjenester for containere fra skip (lektere) til havneverftet for importerte, eksporterte og midlertidig importerte og reeksporterte containere fra 57–66 USD/20-fots container med varer; fra 85–97 USD/40-fots container, og for containere over 40 fot varierer laste- og losseprisen fra 94–108 USD/container.

For transitt- og omlastingscontainere varierer laste- og losseprisen fra 34–40 USD/20 fots container og fra 51–58 USD/40 fots container med varer.

Prisen for laste- og lossetjenester for overdimensjonerte, overbelastede lastecontainere, containere som inneholder farlig gods, containere med spesielle krav til lasting, lossing, stabling og konservering som medfører tilleggskostnader, skal ikke overstige 150 % av den foreskrevne prisrammen.

Dersom havneforetaket må sørge for ytterligere spesialutstyr for å støtte lasting og lossing av varer, vil prisen for det nødvendige utstyret bli avtalt mellom de to partene.

Rundskriv 39 består av 4 kapitler og 26 artikler som regulerer prisrammeverket for tjenester i vietnamesiske havner, inkludert priser for lostjenester, priser for bruk av broer, kaier, fortøyningsbøyer, priser for lasting og lossing av containere og priser for tauing (referert til som tjenestepriser i havner).

Rundskrivet gjelder for vietnamesiske organisasjoner og enkeltpersoner og utenlandske organisasjoner og enkeltpersoner som er involvert i levering og bruk av tjenester i vietnamesiske havner.

Dette rundskrivet trer i kraft fra 15. februar 2024.

Justering av prisene for laste- og lossetjenester for containere i havner vil være til fordel for alle havneoperatører, spesielt dypvannshavner.

Til Til