Vietnamesiske bedrifter søker eksportmuligheter midt i konflikter i Midtøsten

Selv om eskalerende konflikter i Midtøsten presser opp transportkostnadene på grunn av stigende olje-, gass- og gullpriser, prøver mange vietnamesiske eksportører fortsatt å finne muligheter midt i globale forsyningsforstyrrelser.

Mange eksportbedrifter benytter seg av mulighetene som følger av den økende etterspørselen etter varer i mange land - Foto: TAN LUC

Nguyen Dinh Tung – visepresident i Vietnam Fruit and Vegetable Association og generaldirektør i Vina T&T Group – sa at selskapet bare eksporterer en liten mengde til Midtøsten, hovedsakelig til De forente arabiske emirater, Oman og Saudi-Arabia, som ikke er i krigssoner, så eksportaktivitetene holder seg stabile. Fruktbestillinger til USA og EU har ikke blitt påvirket.

I mellomtiden kommenterte også Nguyen Tuan Viet – direktør i VIETGO Company – at den største effekten nå er økningen i transportkostnader på grunn av ustabilitet på viktige ruter som Suezkanalen og Hormuzstredet. I stedet for å øke fraktratene i høysesongen på slutten av året som vanlig, vil fraktratene i år øke tidligere.

Vietnam så imidlertid også mange nye muligheter da forsyningskjeden ble brutt. Etterspørselen etter hamstring av essensielle varer økte kraftig, spesielt fra store importører som India, som står for en stor markedsandel i kommersielle aktiviteter i Midtøsten. Så snart krigen brøt ut, kontaktet noen indiske partnere Vietnam for å finne forsyninger.

«Selv om eksportomsetningen til Midtøsten fortsatt er beskjeden, med fordelene ved handelsavtaler, ikke for høye markedsstandarder og korte transportavstander, benytter mange potensielle vietnamesiske produkter som kull, cashewnøtter, pepper, te, tørket og fersk frukt, sjømat, elektronisk utstyr ... muligheten», sa Viet.

Ifølge en undersøkelse fra VIETGO opprettholder bedriftene fortsatt stabile handelsaktiviteter, og ordrer blir ikke avbrutt, til tross for bekymringer.

Med erfaringer fra krigen mellom Russland og Ukraina, da etterspørselen etter sagflis skjøt i været og gjorde Vietnam til det nest største landet i verden for dette produktet, håper Viet at vietnamesiske bedrifter vil benytte seg av muligheten, utvide eksporten av viktige varer og bidra til gjenoppbyggingen etter krigen.

Bedrifter må diversifisere eksportkildene.

Industri- og handelsdepartementet spår at prisene på forbruksvarer, drivstoff og olje vil svinge i økende retning, noe som vil føre til negative og flerdimensjonale konsekvenser for produksjon og eksport. For logistikktjenester vil økningen i drivstoffpriser føre til at kostnadene for sjøtransport og godstransport fortsetter å øke, spesielt ruter til arabiske land. Noen rederier har økt forsikringstillegg for skip som passerer gjennom Persiabukta og Arabiahavet.

Departementet anbefaler at bedrifter må diversifisere forsyningskildene sine og søke alternative markeder når de har vanskeligheter med eksport til markeder i Midtøsten.

Når man forhandler og signerer salgskontrakter, er det nødvendig å være oppmerksom på logistikk, transport, levering og forsikringsvilkår for å unngå risikoer; proaktivt analysere geopolitiske svingninger for å ha responsplaner, ha planer for å forebygge og redusere risikoer og tap, og diskutere med statlige etater for å få støtte til å knytte sammen bestillinger og nye markeder...

Tilbake til emnet

NGOC AN

Kilde: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-viet-tim-co-hoi-xuat-khau-giua-xung-dot-trung-dong-20250625081253344.htm