Fokuserer innsatsen på å løse vanskeligheter i Quang Vinh-broprosjektet.

Broprosjektene Quang Vinh 1 og Quang Vinh 2 er for tiden under intensivt byggearbeid av entreprenører for å sikre rettidig ferdigstillelse. Rydding av land på flere steder er imidlertid fortsatt en flaskehals som påvirker implementeringsprosessen. Lokale myndigheter og relevante etater må løse disse problemene raskt for å sikre at prosjektene bygges synkront og i henhold til planen.

Quang Vinh 1-broen er for øyeblikket 60 % ferdig. Det er imidlertid fortsatt problemer med ervervelse av land på høyre side av broen for tilgangsveien.

Ifølge prosjektledelsen for investering i bygging av transport og landbruksarbeid i Thai Nguyen-provinsen har prosjektet et totalt landervervelsesareal på over 17,6 hektar, som berører 491 husstander og 11 organisasjoner i bydelene Quan Trieu og Linh Son, hvorav nesten 200 husstander må flyttes.

Til dags dato har ryddingsarbeid i Linh Son-distriktet gitt positive resultater. Lokalområdet har fullført en oversikt over nesten alle berørte husholdninger og godkjent kompensasjonsplaner for 226 husholdninger med et samlet budsjett på over 84,6 milliarder VND.

Imidlertid har 31 husholdninger ennå ikke fått tildelt bosettingsland. I Quan Trieu-distriktet går ryddingsprosessen fortsatt sakte. Foreløpig har lokalsamfunnet bare fullført undersøkelsen av mer enn halvparten av husholdningene som er gjenstand for landerverv, og tildelt bosettingsland til 10 av 131 husholdninger.

Den usammenhengende strukturen på byggeplassen har ført til at mange deler av ruten er fragmentert, noe som gjør det vanskelig for maskiner å komme til og hindrer transport av materialer. På byggeplassen til Quang Vinh 1-broen er mange viktige komponenter i hovedsak fullført.

Entreprenøren har støpt 32 av 34 bjelkeplater og akselererer fabrikasjonen av stålbuesegmenter på verkstedet. Verdien av det fullførte arbeidet har nådd over 192 milliarder VND, tilsvarende over 60 % av kontraktsverdien.

Ved Quang Vinh 2-broen blir fundamentet, pirkroppen, innfartsveiene og stålkonstruksjonskomponentene implementert samtidig, med en totalverdi på nesten 170 milliarder VND.

Duong Quoc Khanh, visedirektør i investerings- og byggeselskap nr. 18, sa: «Entreprenøren mobiliserer maksimal arbeidskraft og utstyr, og organiserer flere byggeteam for å holde tritt med tidsplanen. Den største utfordringen er imidlertid fortsatt byggeplassens usammenhengende natur, mens tidlig regn og flom direkte påvirker byggearbeidene langs elven.»

Ikke bare broseksjonen, men også byggingen av forbindelsesveien i fase 1 står overfor mange vanskeligheter på grunn av fragmenterte tomter og mangel på tilkomstveier for transport av materialer. Verdien av fullført arbeid har bare nådd omtrent 2,8 % av planen. Ifølge investorens vurdering er den totale fremdriften for prosjektet omtrent 10 % etter planen.

Under press for å overholde tidsfrister koordinerer det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering i transport og landbruksbygging med lokale myndigheter for å fokusere på å løse vanskeligheter, spesielt innen gjenbosetting og rydding av land.

Herr Nguyen Anh Tuan, representant for det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering i bygging av transport- og landbruksprosjekter, sa: Enheten koordinerer for å fremskynde kompensasjonsarbeidet, og ber om rask ferdigstillelse av gjenbosettingsområder for å overlevere land til folk; samtidig ber de entreprenører om å supplere utstyr og personell, og dra nytte av gunstig vær for å fremskynde fremdriften.

Provinsen har for øyeblikket tildelt over 4,1 hektar land til prosjektet og fortsetter å instruere lokalsamfunnene til å fjerne gjenværende flaskehalser og akselerere infrastrukturinvesteringer i bosettingsområder i Quang Vinh-distriktet (tidligere) og bosettingsområde nr. 2 i Cao Ngan kommune (tidligere) for å dekke behovene til berørte husholdninger.

Arbeidsmengden fremover er enorm. Flaskehalser knyttet til arealerverv og gjenbosetting vil fortsette å påvirke den generelle fremdriften hvis de ikke løses snart. Sammen med entreprenørens innsats er det spesielt viktig med avgjørende handlinger fra lokale myndigheter og relevante etater for å sikre at de nye broene ferdigstilles raskt, og at de oppfyller forventningene om et moderne infrastrukturutseende for sentrum.

Kilde: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/don-luc-go-kho-du-an-cau-quang-vinh-1d13552/