Travle, kontraktsfestede kjøretøy klarer ikke å holde tritt under Tet-ferien

Mange eiere av persontransportkjøretøy med kontrakt sa at siden Tet har mange kunder bestilt leiebil, og mange kjøretøy er fullbooket frem til slutten av den første månemåneden.

«Utsolgt» av servicebiler etter Tet

Om morgenen 2. februar (den 5. dagen i Tet) ringte fru Nguyen Thanh Thuy (bosatt i Sam Son City, Thanh Hoa-provinsen) for å bestille en 5-seters bil fra Sam Son til Hanoi for å komme tilbake på jobb i morgen, men etter å ha kontaktet flere steder, klarte hun fortsatt ikke å bestille en bil.

Mange av de innleide kjøretøyene som opererer under Tet er fullbooket frem til slutten av januar, og betjener hovedsakelig grupper av turister som skal på vårutflukter og tempelbesøk.

Noen bileiere sa at de var fullbooket for dagen. Andre tok ikke passasjerer til Hanoi, men tok bare med seg vårturister innenfor provinsen fordi de var bekymret for trafikkork og at prisene ikke ville være nok til å dekke bensinkostnadene.

I mellomtiden sa herr Pham Duc Thang (bosatt i Hai Hau, Nam Dinh ) at familien hans leide en 7-seters bil fra Hai Hau på den tredje dagen av Tet for å dra på vårtur til Ninh Binh.

Etter å ha lært av fjorårets erfaring med å finne bil, bestilte herr Thang i år en bil før Tet for 2 millioner VND.

Herr Thang sa: Under Tet er folks reisebehov ganske høyt, kontraktsbiler er veldig populære, fordi de jobber på Tet-ferier, prisen vil være høyere enn vanlig, kunder som leier biler må akseptere det.

En undersøkelse utført av Giao Thong Newspaper-reportere om servicebilgrupper viser at det i disse dager er svært få innlegg om biler som leter etter kunder, de fleste av dem er kunder som leter etter biler. Under innleggene er det imidlertid stille i stedet for travle kommentarer om bilinformasjon og priser.

Noen bilutleieeiere sa at passasjerer som bestilte bil på de fleste Tet-feriene hadde betalt et depositum på forhånd, fra 100 000 til 200 000 VND. På grunn av den høye etterspørselen var det dager da sjåførene mottok telefoner for å bestille bil kontinuerlig, men bare aksepterte bestillinger fra 1–2 personer, avhengig av avstanden. De resterende passasjerene måtte nekte.

«Vi kan ikke ta imot avtaler og deretter avlyse dem, slik at passasjerer går glipp av dem. Jeg tar bare imot avtaler fra kunder som har betalt et depositum på forhånd for å unngå å «bryte avtalen» og måtte finne en annen kunde for å ta igjen den, noe som er veldig tidkrevende», la Pham Van Truong, en bilutleieeier, til.

På turistmål i denne perioden er parkeringsplassene fulle av innleide servicebiler. Mange servicebilsjåfører har ikke tid til å samles med familiene sine under Tet.

Bilprisene øker litt i løpet av Tet-ferien

Med to kontraktsbiler med 29 seter og 16 seter har herr Nguyen Hoang Hai (bosatt i Hai Minh, Hai Hau, Nam Dinh) sjelden tid med familien sin under Tet-feiringen, fordi han må ta med passasjerer på vårturer.

Herr Hai sa at prisen på servicebiler i løpet av Tet i år bare har økt litt sammenlignet med i fjor. For et 16-seters kjøretøy vil passasjerer som reiser fra Hai Hau til turistmål som Trang An, Tam Chuc, Bai Dinh eller Huong-pagoden ha en pris på omtrent 2,5 millioner VND, for et 29-seters kjøretøy er leieprisen 3,5–4 millioner VND. I tillegg avhenger leieprisen også av tilbakelagt distanse og destinasjon, men generelt sett, sammenlignet med vanlige dager, har den bare økt litt med maksimalt 500 000 VND.

Passasjerene denne gangen er stort sett faste kunder, hovedsakelig på vårutflukter eller tempelbesøk. Mange kunder har bestilt en måned i forveien fordi de er redde for å få problemer med å leie bil i begynnelsen av året.

Ifølge herr Hai er det svært få busser som frakter passasjerer på vårreiser i Hanoi eller som passerer gjennom Hanoi fra den 4. til den 6. dagen av Tet på grunn av bekymringer om trafikkork.

På ettermiddagen den fjerde dagen av Tet forlot herr Hais 16-seters bilsjåfør Hai Hau klokken 14.00, men etter 6 timer var klokken 20.00 da han slapp av passasjerene i Hanoi, og klokken 23.00 da han returnerte til Hai Hau.

«Jeg er en fast kunde, så jeg øker ikke leieprisen selv om det er trafikkork og bensinforbruk. Men etter noen turer som denne prøver alle i kontraktsbil- og turistbilgruppen å unngå turer til Hanoi, fordi hvis de øker prisen, er de bekymret for å miste kunder på hverdager, og hvis de holder prisen, vil det ikke være nok til å dekke kostnadene», delte Hai.

På samme måte eier herr Cao Lam (bosatt i Nghi Son, Thanh Hoa) en 7-seters servicebil, og sa at han i ettermiddag (den 5. dagen i Tet) mottok en reiseplan for en familie som skulle reise fra Nghi Son til Hanoi. Enveisleieprisen er 2,5 millioner VND. For en 5-seters bil er leieprisen vanligvis fra 2 til 2,2 millioner VND.

«På vanlige dager er prisen omtrent 500 000 VND lavere. Men under Tet er det trafikkork, og hvis vi ikke øker prisen, kan vi ikke dra noe sted», sa Lam.

For reiser innenfor provinsen er prisene på leiebil lavere, for eksempel fra Nghi Son til Sam Son City, tur-retur fra 800 000 VND til 1 million VND, inkludert ventetid.

Ifølge sjåfører spiser, drikker og gratulerer folk ofte hverandre under Tet, men for å sikre trafikksikkerheten for passasjerene i løpet av denne tiden drikker de absolutt ikke alkohol og må alltid være årvåkne, selv når de kjører om natten.

Selv om man er villige til å ofre tid med familien for å jobbe, er den lille økningen i bussprisene i løpet av denne tiden sammenlignet med vanlige dager forståelig. Passasjerene sympatiserer også og aksepterer dette med glede.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dong-khach-xe-hop-dong-chay-khong-xue-dip-tet-192250202134237438.htm