Prosjektet, som er verdt over 900 milliarder VND, bygges stykkevis, noe som gjør det vanskelig å fullføre.

Byggeprosjektet gjennomføres stykkevis.

Delprosjekt 2 er delt inn i to seksjoner. Seksjon 1 av prosjektet starter ved Km27+400/DT.619 (Vo Chi Cong-veien) og slutter i krysset med veien som forbinder riksvei 1 med det østlige Duy Xuyen-området, med en lengde på 19,39 km; hvorav strekningen gjennom Thang Binh-distriktet er 18,4 km lang, og den resterende 1 km går gjennom Duy Thanh kommune, Duy Xuyen-distriktet.

Byggeprosjektet var usammenhengende og fragmentert. Entreprenøren fokuserte heller ikke alle ressursene på å fullføre hver seksjon der tomten allerede var ryddet.

Seksjon 2 starter ved Km27+400/DT.619 (Vo Chi Cong-veien) og slutter i krysset med riksvei 1 ved Km979+310/QL1, og strekker seg 3,74 km gjennom Thang Binh-distriktet.

Den totale investeringen for prosjektet er 956 milliarder VND, inkludert 159,2 milliarder VND til rydding av land. Prosjektet er planlagt ferdigstilt om 720 dager, forventet i april 2025. Prosjektet omfatter fire broer: Ban DH5-broen, Tu Nghia-broen, Tra Long-broen og Bau Bang-broen. Veibunnen er designet til å være 12,75 m bred, med unntak av den eksisterende strekningen gjennom Ha Lam - Cho Duoc industriklynge, som er 36 m bred.

Ifølge observasjoner fra journalister fra Economic & Urban Newspaper er byggeprosjektet fragmentert og ikke sammenhengende langs hele ruten. Noen seksjoner er under bygging, men ressursene når det gjelder personell og utstyr er begrensede. Der ruten er anlagt, grunnen er klargjort og dreneringsrør er installert, er arbeidet ennå ikke fullført. Totalt sett er byggeplassen fortsatt i uorden.

Prosjektet er delt inn i tre anbudspakker. Pakken for strekningen fra riksvei 1 til krysset med provinsvei 5 er for tiden under bygging og har en lengde på omtrent 600 meter, med kun 7,5 milliarder VND utbetalt av 135,56 milliarder VND. Pakken for strekningen som forbinder riksvei 14H har utbetalt 20 milliarder VND av 173 milliarder VND til ting som kulverter, dreneringsrør og veibunn. Pakken for strekningen som forbinder riksvei 14H, segment Km11+400-Km19+391, har fullført mange ting knyttet til veibunn, dreneringskulverter og dreneringsledninger, med en verdi på 63 milliarder VND av 183,17 milliarder VND.

Representanter fra Quang Nam provinsielle prosjektstyringsråd for investering og bygging av transportprosjekter erkjente den langsomme fremdriften i prosjektet. Til tross for at de oppfordret entreprenørene til å fremskynde implementeringen, har den nødvendige arbeidsmengden ikke blitt oppnådd. Mange faktorer bidrar til dette, men de fleste pakkene hindres av kompensasjon og problemer med rydding av land. Noen strekninger, selv med tilgjengelig land, er for korte, eller mangler til og med adkomstveier for materiallagring.

Det er usannsynlig at prosjektet blir ferdigstilt.

Prosjektet har for øyeblikket overlevert omtrent 12 km av 23,1 km land. Det resterende området er omgitt av 6 km skog, 0,3 km forsvarsland, omtrent 2,5 km jordbruksland og 3,3 km boligland.

Thang Binh-distriktet har seks kommuner som er berørt av rydding av land, inkludert Binh Giang, Binh Trung, Binh Tu, Binh Phuc, Binh Trieu og Binh Sa, med totalt 771 husstander. Av disse må 42 husstander flyttes fullstendig, noe som krever omtrent 67 bosettingsplasser. Prosjektet møter også hindringer knyttet til rundt 390 graver.

Noen deler av prosjektet har anleggsenheter, men ikke mange. Arbeidsstyrken og maskineriet er relativt sparsomt, noe som gjør det vanskelig å garantere den nødvendige arbeidsmengden.

Thang Binh-distriktets senter for landutvikling og industri kunngjorde at de fokuserer ressursene på å løse problemer knyttet til fire gjenbosettingsområder for prosjektet.

For det nye landlige boligområdet i Hien Luong-landsbyen i Binh Giang kommune, utfører konsulentenheten for tiden kartlegging for rydding av land. Den neste oppgaven er å utarbeide detaljerte plandokumenter for vurdering og godkjenning av detaljplanprosjektet i skala 1:500. For det nye landlige boligområdet i Ngoc Son Dong-landsbyen i Binh Phuc kommune, utfører konsulentenheten også kartlegging for rydding av land. Når det gjelder boligområdet for gjenbosetting i Binh Trung kommune, er avgjørelsen om tomtepris allerede tatt.

Angående gjenbosettingsområdet for industriklyngen Ha Lam - Cho Duoc, sendte Thang Binh-distriktets folkekomité forslag nr. 340/TTr-UBND i september 2024 med en forespørsel om grensejusteringer ved tomt F/F1. Etter å ha samarbeidet med husholdningene, sendte distriktets folkekomité også rapport nr. 664/BC-UBND datert 15. oktober 2024 til departementet for industri og handel for å innhente meninger fra relevante avdelinger og etater for at den provinsielle folkekomiteen skulle vurdere og avgjøre dem.

Når det gjelder skogsmark og nasjonalt forsvarsland, har Thang Binh-distriktet sendt et dokument til Quang Nam-provinsens folkekomité med forespørsel om godkjenning til å auksjonere bort tømmer og ved høstet fra plantede skoger innenfor området som er utpekt for konvertering av skogsmark til andre formål for prosjektgjennomføring. Fjerning av trær vil bli utført på en måte som sikrer forebygging og kontroll av skogbrann i det omkringliggende området; mengden tømmer og ved som samles inn etter rydding vil bli samlet inn og lagret for å forhindre tap.

For tiden fokuserer folkekomiteen i Thang Binh-distriktet på å fremskynde ryddingen av land innen utgangen av 2024. Gitt de nåværende hindringene erkjenner imidlertid Quang Nam provinsielle prosjektstyringsråd for investering og bygging av transportprosjekter at prosjektet vil være vanskelig å sikre i tide.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-du-an-hon-900-ty-dong-thi-cong-dut-doan-kho-ve-dich.html