Prosjektet Ring Road 3 i Ho Chi Minh-byen har nådd 76 % ferdigstillelse, noe som legger et stort kostnadspress på entreprenørene.

Prosjektet for Ho Chi Minh-byens ringvei 3 er for tiden ferdigstilt på omtrent 76 %, men entreprenørene står overfor betydelig press ettersom prisene på drivstoff, sand, stein og asfalt svinger kontinuerlig, noe som fører til at bygge- og driftskostnadene øker samtidig.

Til dags dato har den totale verdien av ferdigstilt byggearbeid på Ringvei 3-prosjektpakkene nådd omtrent 76 %. Foto: Le Toan

Ovennevnte informasjon ble gitt av Ho Chi Minh-byens investerings- og byggeprosjektstyringsråd for transportarbeider (referert til som transportstyret) på sin ordinære pressekonferanse om sosioøkonomiske spørsmål , som ble holdt ettermiddagen 7. mai.

Ifølge transportdepartementet har den totale verdien av byggeproduksjonen for Ring Road 3-prosjektpakkene per nå nådd omtrent 76 %, med byggepakker i det tidligere Thu Duc-distriktet som når omtrent 83 % og byggepakker i de tidligere Cu Chi-, Hoc Mon- og Binh Chanh-distriktene som når omtrent 68 %.

Den største utfordringen i denne perioden var den uforutsigbare militære konflikten i Midtøsten, som forårsaket en kraftig økning i drivstoffprisene, noe som førte til høyere priser på materialer som sand og stein (på grunn av økte utvinnings- og produksjonskostnader), økte transportkostnader fra steinbrudd til byggeplasser, økte driftskostnader for utstyr og lønnskostnader.

Ifølge Samferdselsdepartementet er entreprenøren under enormt kostnadspress.

Spesielt fra slutten av februar 2026 svingte prisen på 0,05S-II diesel kraftig, sammen med mangel på importert asfalt og asfaltbetong, noe som direkte påvirket entreprenørens byggefremdrift og prosjektets tidsplan betydelig.

I lys av denne situasjonen har investoren gjort en innsats for å samarbeide tett med entreprenørene, spesielt med steinbruddseierne, og koordinert raskt og fordelt mengder til hver entreprenør i henhold til behov, med mål om å bringe materialer til prosjektet så snart som mulig.

Angående den uvanlige økningen i drivstoffprisene, har investoren sendt inn en rekke rapporter og forespørsler til relevante myndigheter om rask vurdering, oppdatering og justering av publiserte byggevarepriser og byggeprisindekser for å gjenspeile markedssvingninger. Dette vil gi entreprenørene et grunnlag for prisjusteringer, og dermed lette noen av vanskelighetene i forbindelse med svingende materialkilder. Kostnaden for prisjusteringer på grunn av svingninger er inkludert i prosjektets beredskapsfond.

Samferdselsdepartementet spår at dersom drivstoffprisene gradvis stabiliserer seg i mai 2026, vil tilgangen på importert sand, stein og asfalt forbedres, og dermed kompensere for produksjonstapene som er opplevd i det siste.

Til tross for en rekke vanskeligheter, fokuserer transportdepartementet i Ho Chi Minh-byen og entreprenørene fortsatt alle tilgjengelige ressurser for å nå målet om å sette Ring Road 3-prosjektet i drift i 2026, som fastsatt i nasjonalforsamlingens resolusjon 57/2022/QH15.

Hele prosjektet, inkludert støttekomponenter som trafikksikkerhetssystemer, belysning, landskapsarbeid, intelligente transportsystemer (ITS), automatiserte veiestasjoner osv., forventes å være ferdigstilt samtidig innen utgangen av 2026.

Kilde: https://baodautu.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-dat-76-tien-do-ap-luc-chi-phi-de-nang-nha-thau-d588771.html