Byggeprosjektet for Dai Ngai 2-broen akselererer og er klar til å åpne for trafikk 30. april

TPO - Byggeplassen for Dai Ngai 2-broen over Hau-elven som forbinder Tra Vinh og Soc Trang går inn i siste fase. Arbeidere jobber gjennom natten med den faste målsetningen å være klar for teknisk trafikk 30. april 2025, i anledning 50-årsjubileet for nasjonal gjenforening.

TPO - Byggeplassen for Dai Ngai 2-broen over Hau-elven som forbinder Tra Vinh og Soc Trang går inn i siste fase. Arbeidere jobber gjennom natten med den faste målsetningen å være klar for teknisk trafikk 30. april 2025, i anledning 50-årsjubileet for nasjonal gjenforening.

Byggeprosjektet for Dai Ngai 2-broen akselererer, klar til å åpne for trafikk 30. april, bilde 1

I de siste dagene av mars, under den sterke solen i den tørre årstiden i vest, jobber mange arbeidere fortsatt hardt på byggeplassen til Dai Ngai 2-broen. Ifølge en reporter fra Tien Phong den 25. mars er arbeidsmiljøet travelt, og arbeiderne er travelt opptatt med å ferdigstille broen. Ved broens topp forsterker en gruppe ingeniører elementene som forbinder Nam Song Hau-veien. Under broen jobber det strukturelle inspeksjonsteamet kontinuerlig for å sikre prosjektets kvalitet.

Byggeprosjektet for Dai Ngai 2-broen akselererer, klar til å åpne for trafikk 30. april, bilde 2

Herr Nguyen Thanh Tong, representant for Thuan An Group Joint Stock Company, byggeenheten til Dai Ngai 2-broen på den sørlige bredden av Hau-elven, sa: «Arbeiderne jobbet tidlig om morgenen for å unngå det sterke sollyset. Alle gjorde sitt beste for å holde seg til tidsplanen, fordi folk har ventet på broen i mange år.»

Byggeprosjektet for Dai Ngai 2-broen akselererer, klar til å åpne for trafikk 30. april, bilde 3

Fru Huynh Thi Deo, en innbygger i Long Duc kommune i Soc Trang, sa begeistret: «Hver dag kommer jeg hit for å se broen vokse seg større, og jeg er veldig glad. Jeg gleder meg bare til innvielsesdagen, til å gå opp på broen og se elven ovenfra.»

Byggeprosjektet for Dai Ngai 2-broen akselererer, klar til å åpne for trafikk 30. april, bilde 4

Dai Ngai-broprosjektet har en total investering på nesten 8000 milliarder VND, med en total rutelengde på over 15 km. Startpunktet krysser riksvei 54 i Tieu Can-distriktet i Tra Vinh; endepunktet er forbundet med Nam Song Hau riksvei i Long Phu-distriktet i Soc Trang. Prosjektet består av to hovedbroer. Dai Ngai 1-broen er over 3 km lang og har en skråstagkonstruksjon som spenner over Dinh An-kanalen, to A-formede tårn som er 110 m høye, med et hovedspenndiagram på 210 + 450 + 210 m. Dai Ngai 2-broen er 862 m lang, inkludert 13 spenn, med en utkraget hovedspennstruktur på 330 m.

Byggeprosjektet for Dai Ngai 2-broen akselererer, klar til å åpne for trafikk 30. april, bilde 5

Ikke bare bidrar den til å erstatte Dai Ngai-fergesystemet, broen spiller også en spesielt viktig rolle i å knytte sammen trafikken, og skape momentum for sosioøkonomisk utvikling for kystprovinsene i sør. Broen krysser Hau-elven i området nær Tran De-elvemunningen, og forbinder Cu Lao Dung-øydistriktet med fastlandet og bryter isolasjonen i dette området. Med positiv fremgang ble Dai Ngai 2-broen ferdigstilt 5. januar 2025, 6 måneder tidligere enn planlagt. Det forventes at prosjektet offisielt åpner for teknisk trafikk 30. april 2025.

Byggeprosjektet for Dai Ngai 2-broen akselererer, klar til å åpne for trafikk 30. april, bilde 6

Når den er ferdigstilt, vil Dai Ngai-broen (inkludert Dai Ngai 1- og Dai Ngai 2-broene), sammen med Rach Mieu-, Ham Luong- og Co Chien-broene, bidra til å utvikle transport, handel og turisme i Mekongdeltaet.