Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Det forventes å bruke over 694 milliarder VND på å senke 3,8 millioner m3 mudret materiale i Quy Nhon-havet.

VTC NewsVTC News26/06/2023

[annonse_1]

Planen ovenfor tilhører renoverings- og oppgraderingsprosjektet for Quy Nhon-kanalen for skip på 50 000 DWT, investert av Maritime Project Management Board ( Samferdselsdepartementet ). Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen ble derfor enige om planen om å senke rundt 3,8 millioner m3 mudret materiale fra Quy Nhon havnekanal til et område 6 nautiske mil fra land, i farvannet rundt byen Quy Nhon.

Uttalelsen fra Binh Dinh provinsielle folkekomité er i hovedsak enig med miljøkonsekvensrapporten fra Maritime Project Management Board (MPB).

Når det gjelder dumpestedet, vil Maritim Prosjektstyringskomité dumpe mudret masse i henhold til planen om å dumpe ca. 100 hektar i et område utenfor havområdet 6 nautiske mil fra laveste vannlinje (havområde 6 nautiske mil fra land).

Det forventes å bruke over 694 milliarder VND på å senke 3,8 millioner m3 mudret materiale i havet i Quy Nhon - 1

Forventet plassering av dumping av mudret masse i henhold til prosjektets høringsdokumenter for miljøkonsekvensutredning. Kilde: Departementet for naturressurser og miljø

Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen mener imidlertid at mudring, transport av mudret materiale og dumping i havområdet har en risiko for å forurense havmiljøet, noe som påvirker utnyttelse, akvakultur, marin turisme og spesielt marin økologi.

Derfor foreslo Binh Dinh å gjennomgå og supplere prosjektets miljøpåvirkning på det marine bevaringsplanområdet i denne provinsen.

Når det gjelder mudringsaktiviteter, anbefales det at investorer kartlegger og spesifikt identifiserer objekter som er i faresonen for å bli påvirket av mudringsaktiviteter, med fokus på akvakulturområdet i fiskeværet Hai Minh (Quy Nhon City) og turiststranden i Quy Nhon City, 2 km fra Quy Nhon-kanalen, for å foreslå løsninger for å minimere virkningene og forplikte seg til kompensasjon hvis det oppstår skader.

Mudringsprosessen i bunnen av kanalen på en dybde på 11–13 meter har risiko for å forårsake kysterosjon, spesielt i havneområdet og Mui Tan-vollen. Det er nødvendig å spesifikt vurdere risikoen for erosjon og foreslå løsninger for å minimere den. Det er nødvendig å ha en plan for å regulere trafikken til skip som går inn og ut av havnen under prosjektgjennomføringen for å unngå risikoen for ulykker.

Forventet å bruke over 694 milliarder VND på å senke 3,8 millioner m3 mudret materiale i Quy Nhon-havet - 2

Quy Nhon City Seaport, Binh Dinh.

Når det gjelder dumping av mudret materiale, foreslo folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen å supplere resultatene fra undersøkelsen av den nåværende statusen til bentiske økosystemer som korallrev, sjøgressenger osv. i dumpingsområdet og omkringliggende områder. Dermed kan man vurdere virkningen på bentiske organismer forårsaket av dumping av mudret materiale for å finne løsninger for å minimere virkningen...

Området der materialet dumpes i dyphavet påvirkes av bølgene, så materialet som dumpes har potensial til å spre seg mye, spesielt i perioden oktober til desember når det er nordøstlig vind og i stormsesongen i den sør-sentrale regionen. Derfor anbefaler folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen at investoren nøye vurderer muligheten for å spre forurenset materiale på forskjellige tidspunkter for å ha spesifikke løsninger.

I følge investorens utkast til høringsdokument om miljøpåvirkning, er havområdet som brukes til å senke mudret materiale avtalt av Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen, som ligger 15,6 km fra bøye 0 i Quy Nhon-kanalen; omtrent 11,4 km fra Hon Kho-stranden; 11,7 km fra Cu Lao Xanh-øya; 18 km fra Ky Co-stranden.

Teknologien for transport og dumping av mudret materiale i prosjektet utføres med sugemaskin og selvgående åpenbunnslekter. Hele 100 hektar stort dumpingområde er delt inn i mange små områder (med rutenett).

Mudret materiale vil bli senket jevnt over hele området til hver rutenettcelle. Hvert lite område bestemmes som et midtpunkt i området, og skipene som ankommer midtpunktet vil åpne losseporten for å senke mudret materiale innen 1–3 minutter.

Investeringsprosjektet for å bygge og oppgradere Quy Nhon-kanalen for skip på 50 000 DWT ble godkjent av Samferdselsdepartementet i beslutning 1501/QD-BGTVT datert 13. august 2021, justert i beslutning 299/QD-BGTVT 22. mars 2023, som utpekte Maritime Project Management Board som investor.

Av dette er lengden på kanalen som må mudres og renoveres 7030 m, bredden er 140 m, bunnhøyden i kanalen er -13 m og det estimerte mudringsvolumet er omtrent 3,8 millioner kubikkmeter. Prosjektet forventes å ha en kapital på over 694 milliarder VND, fra statsbudsjettet.

Nguyen Gia


Nyttig

Følelse

Kreativ

Unik


[annonse_2]
Kilde

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Nyt Vietnams vakre natur i Soobins MV Muc Ha Vo Nhan
Kaffebarer med tidlig julepynt får salget til å skyte i været, og tiltrekker seg mange unge mennesker.
Hva er spesielt med øya nær den maritime grensen til Kina?
Hanoi yrer av blomstersesongen som «kaller vinter» til gatene

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Restauranten under den fruktbare druehagen i Ho Chi Minh-byen skaper oppstyr, kundene reiser lange avstander for å sjekke inn.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt