Integrering av ny teknologi i prosjektledelse: mange fordeler.

Mange fordeler

Investeringsprosjektet for bygging av Ringvei 4 - Hanoi hovedstadsregion ble godkjent av nasjonalforsamlingen i resolusjon nr. 56/2022/NQ15 datert 16. juni 2022; regjeringen utstedte resolusjon nr. 106/NQ-CP datert 18. august 2022 om implementering av resolusjon nr. 56/2022/NQ15. Investeringsprosjektet for bygging av Ringvei 4 - Hanoi hovedstadsregion implementeres i tre provinser/byer: Hanoi, Hung Yen og Bac Ninh.

Ingeniører og teknisk personale utveksler fagkunnskap om Ringvei 4 - Capital Region-prosjektet i Hoai Duc-distriktet. Foto: Thanh Hai

Den 20. desember 2023 utstedte Hanoi-folkekomiteen beslutning nr. 6479/QD-UBND om godkjenning av mulighetsstudierapporten for komponentprosjekt 3: Investering i bygging av en motorvei under offentlig-privat samarbeidsmetoden, en del av Hanoi Capital Region Ring Road 4 Construction Investment Project.

Deretter, i beslutning nr. 312/QD-UBND datert 16. januar 2024, ga Hanoi-folkekomiteen Hanoi bys investerings- og byggeprosjektstyringsråd for transportarbeider i oppdrag å gjennomføre vurderingen og godkjenningen av designet etter den grunnleggende design- og kostnadsestimatet for delprosjektet ved bruk av statlig kapital innenfor komponentprosjekt 3.

I samsvar med regjeringsresolusjon 106/NQ-CP datert 18. august 2022, som implementerer nasjonalforsamlingens resolusjon 56/2022/QH15 datert 16. juni 2022; og basert på beslutning nr. 6479/QĐ-UBND datert 20. desember 2023, og beslutning nr. 312/QĐ-UBND datert 16. januar 2024, fra Hanoi-folkekomiteen, har Hanoi bys investerings- og byggeprosjektstyringsstyre aktivt og fokusert implementert prosedyrer for å velge konsulentleverandører, signere kontrakter i 2024 og organisere implementeringen i henhold til planen for å møte fremdriften som anvist av nasjonalforsamlingen, regjeringen og Hanoi-folkekomiteen, for å fullføre utarbeidelsen, vurderingen og godkjenningen av etter-grunnleggende design- og kostnadsestimater for delprosjekter som bruker statlig kapital innenfor komponentprosjekt 3.

Investeringen i byggingen av komponent 3 av Hanoi Capital Region Ring Road 4 Construction Project, en viktig interregional økonomisk sone som forbinder hovedstaden med Hung Yen-provinsen, Bac Ninh-provinsen og andre steder i regionen, har som mål å maksimere investeringseffektiviteten i eksisterende og pågående prosjekter, skape nye utviklingsområder og løse eksisterende problemer i Hanoi; utnytte potensialet for arealbruk og bygge et bærekraftig og moderne bysystem. Derfor er det nødvendig å anvende de mest avanserte vitenskapelige og teknologiske fremskrittene innen design og konstruksjon for å sikre fremgang, kvalitet og investeringseffektivitet.

Spesielt for konsulentkontrakter om kartlegging og utarbeidelse av tekniske design og byggekostnadsestimater for investeringsposter i delprosjektet med statlig kapital innenfor Komponentprosjekt 3, har det vært nødvendig med anvendelse av bygningsinformasjonsmodellering (BIM) i design og prosjektledelse. Anvendelse av ny teknologi, spesielt informasjonsteknologi i byggesektoren, er en løsning for å forbedre arbeidsproduktiviteten, sikre byggekvalitet og øke effektiviteten av byggeinvesteringer.

Vu Manh Tuan, utdannet bygningsingeniør fra Hanoi City Transport Construction Investment Project Management Board, fortalte at som involvert i komponentprosjekt 3 og pakke 10/TP2-XL (komponentprosjekt 2.1 i Hanoi Capital Region Ring Road 4 Construction Investment Project), bidrar BIM til visualisering gjennom 3D-simuleringer. Dette støtter Hanoi City Transport Construction Investment Project Management Board i å enkelt identifisere uoverensstemmelser under evalueringsprosessen, noe som gjør det raskere og mer effektivt å velge den optimale løsningen takket være informasjonen som er integrert i modellen.

Det er også et verktøy for omfattende planlegging, som forbedrer de overordnede drifts- og styringsmulighetene for hele prosjektets livssyklus på et avansert teknologisk nivå ved hjelp av en 3D-rommodell. BIM gir en visuell modell, sammen med integrerte elementer som byggeplaner, noe som gjør arbeidsstyringen enklere og sikrer god forberedelse til kapitalmobilisering. Bruken av BIM standardiserer alle implementeringsfaser og dataoverføringsmetoder gjennom retningslinjer, forskrifter og malfiler.

«Takket være dette kan Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board overvåke og føre tilsyn med design- og byggegjennomføringen på en smidig og nøyaktig måte. All relevant informasjon gjennom hele prosjektet oppdateres fullt ut i henhold til de administrerte funksjonene gjennom simulerte romlige bilder som følger byggesekvensen, slik at alle interessenter, fra investor og konsulent- og entreprenører, kan få tilgang til informasjonen enten på stedet eller på nett», sa mester Vũ Mạnh Tuấn.

Det er fortsatt barrierer for adopsjon.

Til tross for fordelene er den praktiske anvendelsen av BIM fortsatt begrenset av mange grunner. Disse inkluderer mangel på kvalifisert personell, med en ujevn fordeling og nesten ensartethet i arbeidsmetoder blant de som er i stand til å implementere BIM. For tiden bruker de fleste i private selskaper og offentlige etater eldre generasjons datamaskiner som ikke er kraftige nok til å kjøre BIM-verktøy. Å erstatte alle datamaskiner ville kreve betydelige budsjettressurser.

Bygging av asfaltdekke ved Km15 (Hữu Hồng dike - Đan Phượng) pakke 9 - Ringvei 4 - Hovedstadsregionen. Foto: Thành Luân

I tillegg er det spørsmålet om «programvareopphavsrett» – svært få enkeltpersoner og organisasjoner bruker lisensiert programvare. En annen vanskelighet er at de fleste dokumenter er skrevet på engelsk, og standardene og rettssystemene deres er forskjellige fra de i vårt land. Derfor er det nødvendig med oversettelse eller tilpasning av arbeidsmetoder for å få tilgang til eller bruke disse standardene eller dokumentene.

Ifølge sivilingeniør Chu Viet Tu må tjenestemenn og ansatte i Hanoi City Investment and Construction Project Management Board (Hanoi City Investment and Construction Project Management Board) styrke sin faglige ansvarsfølelse og kontinuerlig lære og forbedre sine faglige ferdigheter for å bedre administrere, oppdatere fagkunnskap og forbedre BIM-styrings- og driftsferdigheter, slik at de visuelt kan observere forvaltning av eiendelsmidler, utstyr og byggedrift for å overvinne vanskeligheter og for at BIM skal være effektivt i prosjektledelse.

Bruken av BIM er en av de digitale transformasjonsapplikasjonene innen byggeinvesteringer, og det er et svært viktig innhold, en uunngåelig utviklingstrend i anvendelsen av resultatene fra den 4.0 industrielle revolusjonen, i tråd med partiets og statens politikk og retningslinjer.

Ifølge eksperter vil bruken av bygningsinformasjonsmodellering (BIM) i byggesektoren bidra til å forkorte tiden og forbedre kvaliteten på design, konstruksjon og investeringsprosjektstyring, og fremme digital transformasjon i byggebransjen. Derfor er det viktig å akselerere denne prosessen.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html