Haster de med å importere bredsporet stål for å unngå avgifter?

Etter innføringen av antidumpingtoll på importert varmvalset stål (HRC) med en bredde på ikke mer enn 1880 mm, har importen av varmvalsede stålprodukter mellom 1880 og 2100 mm økt dramatisk, noe som truer den innenlandske stålproduksjonen.

Importert stål som ankommer Hai Phong havn lagres i et angitt tollinspeksjons- og overvåkingsområde i henhold til forskriftene - Foto: CAM GIANG

Tidligere, i henhold til antidumpingtollordren, ville stålprodukter med opprinnelse i Kina, med en tykkelse på 1,2–25,4 mm og en bredde på ikke over 1880 mm, være underlagt antidumpingtoll på mellom 23,1 og 27,8 % i en periode på 5 år.

Derfor har mange innenlandske stålprodusenter omgått denne forskriften ved å importere stålprodukter med bredder over 1880 mm for å unngå avgifter.

Er billige importvarer det foretrukne valget?

Som svar til avisen Tuoi Tre bekreftet flere bedrifter som bruker varmvalset stål som råmateriale i produksjonen at med den gjeldende avgiftssatsen er det nesten umulig for dem å importere stålråvarer fra Kina, så de har søkt måter å omgå denne forskriften på.

I realiteten, hvis det legges til avgifter, vil ikke importerte varer kunne konkurrere på pris, selv om den endelige prisen til syvende og sist betales av forbrukeren.

«Derfor importerer vi HRC-stål med bredder på over 1880 mm, kombinert med en «skjæremaskin» til over 2000 mm, og utnytter råmaterialene fullt ut og optimaliserer produksjonen for å redusere kostnader. Import av råvarer for å dekke produksjonsbehovene er også en praktisk nødvendighet for bedrifter når innenlandsk forsyning er utilstrekkelig», sa en representant for et stålselskap i nord.

Ifølge våre funn har mange bedrifter gått over til å importere HRC-stålprodukter med HS-koder som er forskjellige fra listen som er underlagt antidumpingtoll, for å finne alternative forsyningskilder, for å unngå å bli underlagt slike toller.

For stålspoler bredere enn 1880 mm bruker bedrifter «slitting»-maskiner, som kutter stålet til ønsket størrelse (for det meste under 1800 mm) for å møte produksjonsbehovene.

Et stålselskap i Hung Yen innrømmet imidlertid å ha importert varmvalset stål med bredder på over 1880 mm for å håndtere tollforordningen. I virkeligheten er varmvalset stål med bredder på 1500–2000 mm ikke vesentlig forskjellig, og bedrifter kan bruke forskjellige størrelser og optimalisere effektiviteten gjennom design, maskineri, produksjonslinjer og maskiner for "breddereduksjon".

Selv om noen stålselskaper sier at det ikke alltid er effektivt å importere bredstål og bruke «skjæremaskiner», er det tidkrevende å importere bredstål og bearbeide det gjennom disse maskinene, og det krever ekstra arbeidskraft for det gjenværende stålet. Men fordi importert stål er billigere, er det fortsatt valget til mange produsenter.

«Men dette er ikke et stort problem; hovedproblemet er å sikre forsyningen av råvarer til produksjon. Faktisk har ikke de innenlandske innkjøpsprisene svingt nevneverdig siden innføringen av tollsatser. Selv om det er en tendens til å øke, er det hovedsakelig drevet av globale prisbevegelser, og sluttprisen betales av forbrukerne. Vi må imidlertid også sikre konkurranseevne», sa selskapet.

Data: Ngoc An - Grafikk: N.KH.

Øk overvåkingen av importerte forsendelser av varmvalset stål.

I en samtale med oss ​​uttalte en stålindustriekspert at bedriftenes hastverk med å importere bredt stål over 1880 mm som produksjonsinnsats for å erstatte HRC-stål mindre enn 1880 mm vil ha direkte innvirkning på den innenlandske produksjonsindustrien og økonomien, ettersom billige stålprodukter vil fortsette å strømme inn i Vietnam på grunn av fraværet av antidumpingtoll.

«HRC-produkter er innsatsmaterialer for mange industrier, som stålrør, galvaniserte plater, husholdningsvarer osv.»

«Tilstrømningen av billig bredstål til Vietnam, som erstatter produkter med bredder under 1880 mm, vil forårsake store forstyrrelser i nedstrøms produktpriser, skape urettferdig konkurranse, forvrenge det innenlandske markedet, påvirke den innenlandske HRC-produksjonsindustrien alvorlig og føre til tap av skatteinntekter for staten», advarte denne personen.

Enda bekymringsverdig er det ifølge eksperter at den kraftige økningen i mengden varmvalset stål (HRC) med bred bredde importert til Vietnam også risikerer å påvirke fastsettelsen av vietnamesisk opprinnelse.

Fordi HRC-stål står for 80–90 % av kostnadsstrukturen for nedstrøms stålprodukter, mens mange store stålimportland som USA, Canada og noen EU-land krever at nedstrøms stålprodukter produseres av HRC-produkter fra innenlandske vietnamesiske produsenter.

«Derfor risikerer det å tillate store HRC-stål (over 1880 mm) å komme inn i Vietnam å utløse etterforskning av opprinnelsesunndragelse fra andre land, og nedstrøms produsenter av stålprodukter risikerer å bli negativt påvirket», advarte en spesialist.

I en samtale med oss ​​sa Chu Thang Trung, assisterende direktør for avdelingen for handelstiltak (departementet for industri og handel), at de har mottatt informasjon om økt import av varmvalsede stålprodukter med bredder over 1880 mm, med sikte på å omgå antidumpingtiltak.

Derfor har dette byrået også sendt ut supplerende spørreskjemaer, der de ber importselskaper om å gi ytterligere informasjon om import, bruk og salg av varmvalsede stålprodukter med bredder over 1880 mm.

«Vi har også sendt et brev til Finansdepartementet (tollavdelingen) der vi ber dem vurdere tiltak for å styrke tilsynet med importerte varmvalsede stålprodukter deklarert med en bredde på over 1880 mm for å begrense muligheten for svindel fra handelsmenn gjennom falsk deklarasjon av produktdimensjoner for å omgå antidumpingtoll», informerte Trung.

Importen av bredsporet stål økte ... 18 ganger.

Ifølge statistikk fra Tollvesenet var det totale importvolumet av varmvalset stål (HRC) i juli 2025 642 000 tonn, hvorav Kina sto for 405 000 tonn. Av dette utgjorde bredvalsede stålprodukter fra Kina 163 000 tonn, noe som representerer mer enn 40 % av importert HRC-stål.

I løpet av årets første sju måneder importerte Vietnam nesten 832 000 tonn varmvalset stål med en bredde på 1880 mm eller mer fra Kina, 18 ganger mer enn samme periode i fjor. Stål med en bredde på 2000 mm utgjorde 72 % av importen i denne perioden.

Bredbredde varmvalsede stålspoler importert fra Kina er hovedsakelig vanlige og mye brukte stålkvaliteter (Q235B, Q355B, SAE 1006, SS400, A36...), importert for bruk som vanlig HRC (til produksjon av metallplater, stålrør, konstruksjonsfabrikasjon...).

I løpet av årets første sju måneder importerte Vietnam dermed 5,2 millioner tonn varmvalset stål (HRC), hvorav Kina sto for 3,2 millioner tonn, eller 61 %. Av denne mengden utgjorde bredbreddestål fra Kina alene 832 000 tonn, 18 ganger mer enn i samme periode i fjor.

Tollvesenet skjerper kontrollene for å bekjempe svindel.

Informasjon fra Tollvesenet indikerer at en rekke tiltak er iverksatt for både å forhindre svindel og legge til rette for bedrifter i import og eksport av varer, inkludert import av varmvalset stål.

Ved tollavdelingen i region 3 (som forvalter Hai Phong-området), etter at industri- og handelsdepartementet vedtok en beslutning om offisielt å innføre antidumpingtoll på visse varmvalsede stålprodukter med opprinnelse i Kina, varslet etaten næringslivet via nettstedet sitt slik at bedriftene kunne forstå og overholde regelverket.

Byrået påla også sine enheter å seriøst implementere Industri- og handelsdepartementets beslutning om å innføre antidumpingtoll på varmvalset stål. Dette inkluderer å fokusere på viktige områder for å forhindre svindel, som å samle inn informasjon, analysere og evaluere importaktivitetene til varmvalset stål.

I tillegg har tollvesenet etablert og anvendt kriterier for inspeksjonskanalisering i tollprosedyrer for importerte stålforsendelser, i samsvar med risikonivået. Inspeksjoner utføres i henhold til systemets kanalisering, og viktige forsendelser overvåkes og inspiseres som anvist.

Ytterligere etterforskningstiltak kan iverksettes tidligere.

I et svar til avisen Tuoi Tre uttalte en representant fra avdelingen for handelsrettslige tiltak (departementet for industri og handel) at de proaktivt har samlet inn mer informasjon, rapportert til statsministeren og gitt advarsler til bedrifter om å håndheve lovbestemmelser strengt.

Under den offisielle etterforskningen sendte Industri- og handelsdepartementet også tilleggsspørreskjemaer til importerende bedrifter, der de ble bedt om å gi ytterligere informasjon om import, bruk og salg av stålprodukter.

I tillegg har departementet ferdigstilt det institusjonelle rammeverket og utstedt rundskriv som veileder dekret 86, slik at de nye forskriftene om handelsbeskyttelse kan implementeres umiddelbart fra 1. juli.

De nye forskriftene forutser muligheten for at bedrifter omgår handelsbeskyttelsestiltak, og dermed muliggjør rettidig anvendelse av slike tiltak basert på bedriftenes forespørsler og samtidig tar hensyn til interessene til alle involverte parter.

Hvis det oppdages skatteunndragelse, kan strengere tiltak iverksettes tidligere, i stedet for å kreve minimum 9 måneder for ytterligere tiltak og 12 måneder for utvidede etterforskninger.

NGOC AN - CAM GIANG

Kilde: https://tuoitre.vn/dua-nhap-thep-kho-rong-de-ne-thue-20250821090641528.htm