Ngoc Hoi stasjon på den nordlige høyhastighetsbanen

Ngoc Hoi høyhastighetstogstasjon har praktiske forbindelser til bybaner, veier og nasjonale jernbaner.

Nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet har nettopp blitt godkjent av den 15. nasjonalforsamlingen med en investeringsskala på en ny 1541 km lang linje, med en dimensjonert hastighet på 350 km/t; startpunkt ved Ngoc Hoi stasjon (hovedstaden i Hanoi ), endepunkt ved Thu Thiem stasjon (Ho Chi Minh-byen), og går gjennom 20 provinser og sentralstyrte byer.

I følge den forhåndsundersøkelsen er den totale lengden på høyhastighetsjernbanen (HSR) som går gjennom Hanoi omtrent 27,9 km. Ruten fra Ngoc Hoi stasjon følger i hovedsak planleggingskorridoren. På slutten av Phu Xuyen-distriktet deler ruten seg mot øst for å unngå Dong Van industripark i Duy Tien-distriktet i Ha Nam -provinsen.

Modell av Ngoc Hoi høyhastighetstogs passasjerstasjon.

Deretter krysser linjen riksvei 1, den nåværende jernbanen går øst for motorveien til Phu Ly by. Phu Ly stasjon ligger i Liem Tiet kommune, Phu Ly by, nær Liem Tuyen-krysset, øst for motorveien.

Ngoc Hoi jernbanestasjon ligger i Ngoc Hoi-komplekset i kommunene Ngoc Hoi og Lien Ninh (Thanh Tri-distriktet).

Hanoi planlegger å reservere rundt 250 hektar for at Ngoc Hoi-komplekset skal fungere fullt ut som et nasjonalt og urbant knutepunkt.

Når det gjelder skala, er Ngoc Hoi jernbanestasjon planlagt å ha fire spor og to plattformer, og fungere som en knutepunktstasjon i nord, der alle tog stopper.

Ngoc Hoi-depotet forventes å ligge i den vestlige delen av Ngoc Hoi-komplekset, med et areal på omtrent 70 hektar. Depotet brukes til å lagre og konsolidere tog før det utføres vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på lokomotiver, vogner og inspeksjon av veiarbeidskjøretøyer osv.

Vedlikeholdsstasjonen ligger i Ngoc Hoi-depotområdet for å øke effektiviteten i arealbruken. Vedlikeholdsstasjonen brukes til å konsolidere vedlikeholdsutstyr (komprimeringsmaskiner, veikuttere, ballastforbedringsmidler osv.) og lagre forsyninger og materialer for Hanoi-Phu Ly-strekningen.

Høyhastighetstog (AI-generert bilde).

I kommunene Nguyen Trai og Van Phu (Thuong Tin-distriktet) vil Thuong Tin godsstasjon, som er den sørlige godsstasjonen i Hanoi, bli plassert. Skalaen vil imidlertid bli beregnet i de neste trinnene av prosjektet.

Når det gjelder tilkobling, er det planlagt et fullt planlagt synkront trafikksystem i Ngoc Hoi-området: Ringvei 3, 5, Ringvei 4, Riksvei 1, 3 bybanelinjer (1, 1A, 6) og et bussystem, tilpasset behovene til drosjer og private kjøretøy. Samtidig vil sammenkoblingen av 4 nasjonale jernbanelinjer bidra til å raskt og enkelt avlaste trafikken for høyhastighetspassasjerer.

Når det gjelder jernbaneforbindelsen, fra Ngoc Hoi-komplekset, kobles høyhastighetsjernbanelinjen til jernbanenettet nord for Den røde elv gjennom det østlige og vestlige beltejernbanesystemet i henhold til planen; kobles til sentrum av Hanoi via bybanelinje nr. 1; kobles til Noi Bai internasjonale lufthavn via bybanelinje nr. 6; forbinder Hai Phong havn, internasjonal transport med Kina via Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-ruten og Hanoi - Lang Son-ruten.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm