Loft 42 på Dai Ngai 2-brobjelken, som forbinder Cu Lao Dung med Nam Song Hau riksvei

42 brobjelker, som hver veier 80 tonn, er plassert på spennene av entreprenøren og forventes å være ferdige innen utgangen av dette året.

Etter mer enn et år med bygging (15. oktober 2023), klokken 12.00 den 17. desember, organiserte Truong Son Construction Investment Joint Stock Company, en av entreprenørene som bygde Dai Ngai 2-broen, byggingen av brobjelkene på prosjektet.

Klipp av 42 brobjelker, hver bjelke veier 80 tonn av Dai Ngai 2-broprosjektet.

Under byggingen ble mange ingeniører, arbeidere, maskiner, utstyr ... mobilisert for å støtte brobjelkene fra bredden i An Thanh Tay kommune, Cu Lao Dung-distriktet ( Soc Trang -provinsen) som strekker seg til Hau-elven.

Tran Phong Vu, sjef for Truong Son Construction Investment Joint Stock Company, sa: «Enheten vår er ansvarlig for broseksjonen langs Hau-elvebredden i An Thanh Tay kommune, som er omtrent 250 meter lang.»

Vi installerte totalt 42 bjelker, som hver veide omtrent 80 tonn. Det forventes at alle vil være installert innen utgangen av desember 2024.

Dai Ngai 2-broen vil ha totalt 91 bjelker, hver bjelke veier 80 tonn og er 40 meter lang.

I følge dokumentene er Dai Ngai 2-broen 862 meter lang, med totalt 13 spenn, med 91 brobjelker (hver bjelke veier mer enn 80 tonn, nesten 40 meter lang), hovedspennet alene er 330 meter langt og er konstruert i en utkraget konstruksjon.

Ifølge informasjon fra prosjektstyringsrådet 85 ( Samferdselsdepartementet , investor) har hele Dai Ngai-broprosjektet (inkludert Dai Ngai 1 og Dai Ngai 2) så langt oppnådd omtrent 53 % av pakkevolumet. Av disse ble Dai Ngai 1-broen, som forbinder Tra Vinh -provinsen med Soc Trang, påbegynt 9. desember.

Det forventes at Dai Ngai 2-broen vil være ferdig før kinesisk nyttår 2025 og tatt i bruk i 2025.

Dai Ngai 2-broen krysser Hau-elven. Broen ligger i området ved siden av Tran De-elvemunningen, og forbinder Cu Lao Dung-distriktet med fastlandet og bryter isolasjonen av dette landet midt i Hau-elven.

En T-bjelke som venter på å bli plassert på spennet.

Dai Ngai-broprosjektet (inkludert Dai Ngai 1 og Dai Ngai 2) på National Highway 60 i Tra Vinh og Soc Trang-provinsene ble godkjent for investering av transportdepartementet i vedtak nr. 1703/QD-BGTVT datert 23. desember 2022.

Dette er et gruppe A-prosjekt, et veitrafikkprosjekt av spesialkvalitet med en total investering på 7 962 148 milliarder VND, finansiert over statsbudsjettet.

Prosjektet har en total rutelengde på omtrent 15,14 km, og starter i krysset med riksvei 54 i Hung Hoa kommune (Tieu Can-distriktet, Tra Vinh-provinsen); og slutter i krysset med riksveien Nam Song Hau i Long Duc kommune (Long Phu-distriktet, Soc Trang-provinsen).

Tunge maskiner og utstyr løftet den 80 tonn tunge brobjelken opp på spennet.

Prosjektet omfatter to hovedbroarbeider (Dai Ngai 1- og Dai Ngai 2-broene) som er fullinvestert med fire kjørefelt. Investeringsruten er delt inn i faser, hvor fase én inkluderer to kjørefelt med en tverrsnittsbredde på 12 m, dimensjonerende hastighet på 80 km/t og førsteklasses A1-veidekke.

Dai Ngai-broprosjektet er drømmen til folk i kystprovinsene i Mekongdelta-regionen. Etter at prosjektet er fullført, vil alle fergeovergangssteder bli fjernet, noe som forkorter avstanden fra kystprovinsene i Mekongdeltaet til Ho Chi Minh-byen med omtrent 80 km, og forbinder hele riksvei 60 for å forbedre transportkapasiteten i regionen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/gac-42-dam-cau-dai-ngai-2-noi-cu-lao-dung-voi-quoc-lo-nam-song-hau-192241217140919981.htm