
Herr Mong med sin unike miniatyrbåt og kano. Foto: PHUONG LAN
Herr Chín Mỏngs verksted, som spesialiserer seg på bygging av miniatyrbåter og kanoer, er vant til å motta reportere og journalister som kommer for å lære om håndverket hans. Denne håndverkeren, over 50 år gammel, med mørk hud, hender som tydelig viser årene på hendene, og en tydelig sørvietnamesisk aksent, har brukt nesten 10 år på å forvandle tradisjonelle trebladsbåter, risbåter, motorbåter, seilbåter og skip til unike utstillingsmodeller.
Herr Mong prioriterer å bruke mahognitre for å sikre at produktene er slitesterke, vakre og motstandsdyktige mot termitter, slik at kundene kan vise dem frem i lang tid. Han gjør hele prosessen selv, fra å beregne dimensjonene til å skjære ut detaljene. Mens han nøt en slurk av ettermiddagsteen sin, gjenopptok han arbeidet sitt. Han viste frem en miniatyrseilbåt og sa: «Jo mindre båten er, desto mer nøyaktig er utskjæringen fordi detaljene må være skarpe. Jeg kan fullføre ett produkt om dagen. Større versjoner tar mer tid.»
Hans inntreden i håndverket var ganske tilfeldig. Tidligere spesialiserte Mr. Mong seg i bygging av store båter og kanoer. Men etter mange år avtok virksomheten. På fritiden prøvde han å bygge mindre båter og kanoer som hobby, og uventet ble produktene hans svært populære. Så han har vært dedikert til håndverket siden den gang. Produktene hans kommer i forskjellige størrelser, fra 30 cm og 40 cm til 2 meter lange, med priser fra 250 000 VND til 2 millioner VND per stykk. Da han først startet, brukte han omhyggelig en penn til å tegne hver linje på treverket før han brukte meisel og sag. Men nå, med hendene finslipt til perfeksjon, skisserer han utelukkende instinktivt og samlet erfaring gjennom årene. Videre forsker han stadig på de særegne båt- og kanostilene i Mekongdeltaet, og beriker sin allerede omfattende samling av modeller.
Takket være henvisninger fra bekjente kommer kundene direkte til verkstedet hans for å kjøpe produktene hans, noe som eliminerer behovet for at Mr. Mong må annonsere mye. Arbeidet hans blir travlest rundt kinesisk nyttår, når produktene hans er ettertraktet som unike dekorative gjenstander, og bringer ånden fra hjemlandet og vannveiene for å gjøre bo- og arbeidsområder mer levende og nærmere naturen. «Å lage miniatyrbåter og kanoer ser enkelt ut, men det er vanskelig å gjøre. Det krever at håndverkeren er dyktig i hvert sagsnitt og meiselslag. Selv om produktene er modellert etter større båter og kanoer, må nivået av raffinement være høyt og nøyaktig i forhold til de virkelige proporsjonene», forklarte Mr. Mong.
Mong pekte mot risbåtene og fiskebåtene og forklarte: «Øynene er høydepunktet for å få produktet til å se realistisk ut. Derfor, etter å ha fullført alle de andre trinnene, begynner håndverkeren å male «øynene». Avhengig av båttypen vil «øynene» være forskjellige, runde eller flate. «Man kan si at «øynene» symboliserer skipets sjel, og bidrar til å avverge onde ånder, unngå risikoer til sjøs og bringe lykke og velstand til skipsrederen. Selv om det er en miniatyrmodell, følger jeg nøye med på denne detaljen», la han til.
Etter årevis med utholdenhet i yrket gir dette arbeidet ham ikke bare en stabil inntekt, men hjelper ham også med å opprettholde motet og ikke være redd for konkurranse. «Jeg er veldig trygg på produktet mitt fordi det ikke bare er et arbeid preget av kjærlighet og kreativitet, men også en forpliktelse til kvalitet når kunder stoler på meg», uttrykte Mong.
Vi ble forsikret om at eierne av disse unike miniatyrbåtene og kanoene vil fortsette å skape nye «åndelige avkom», og iherdig strebe etter å bidra til å spre de særegne verdiene i Mekongdelta-regionen.
PHUONG LAN
Kilde: https://baoangiang.com.vn/ghe-xuong-mini-dat-nho-tay-nghe-a471432.html






Kommentar (0)