Spesielt de fleste flybilletter, fra Fra Vietnam Airlines til Bamboo Airways, Vietjet Air til Vietravel Airlines, er det fortsatt mange ledige seter.
Ifølge en undersøkelse utført av VTC News-reportere morgenen 27. september på nettsider for billettsalg og flyselskaper, er det fortsatt mange ledige seter på tur-retur-billetter for den mest populære ruten, Ho Chi Minh-byen - Hanoi, fra økonomiklasse til premium økonomiklasse og businessklasse.
Billettprisene for denne ruten har også sunket med 1–3 millioner VND per tur-retur-billett sammenlignet med den første salgsuken, som startet 3. september.
Mer spesifikt viser en undersøkelse av tur-retur-flypriser for ruten Ho Chi Minh-byen – Hanoi, med avgang 5. februar 2026 og retur 22. februar 2026 (18. desember – 6. januar i månekalenderen), at Vietnam Airlines tilbyr priser fra 6,255 millioner VND, en nedgang på 1,82–2,25 millioner VND per tur-retur-billett sammenlignet med den første salgsuken. Denne prisen er sammenlignbar med prisene for samme periode under kinesisk nyttår i 2025.
Bamboo Airways' rute Ho Chi Minh City–Hanoi koster fra 6,5 til 7,7 millioner VND, en nedgang på 1–1,5 millioner VND sammenlignet med de tidlige dagene av Tet-billettsalget, og 500–800 000 VND lavere enn samme Tet-periode i 2025.
Vietravel Airlines-billetter koster mellom 6,5 og 7,6 millioner VND, en reduksjon på omtrent 600 000 VND sammenlignet med de opprinnelige prisene. Billetter til kinesisk nyttår er nå i salg, til samme pris som billetter solgt på samme tid i fjor.
Spesielt Vietjet Air tilbyr de rimeligste prisene, fra 4,1 til 5,6 millioner VND, en reduksjon på 200 000 til 400 000 VND sammenlignet med den opprinnelige lanseringsprisen, tilsvarende prisen under Tet-ferien i 2025.
Andre ruter opplevde også prisreduksjoner sammenlignet med den første salgsperioden, som for eksempel: Ho Chi Minh-byen - Cat Bi (Hai Phong), Ho Chi Minh-byen - Vinh (Nghe An) og Ho Chi Minh-byen - Tho Xuan (Thanh Hoa).
Mer spesifikt varierer Vietjet Airs billettpriser for ruten Ho Chi Minh-byen – Hai Phong, med avganger mellom 1. og 12. februar (14.–25. desember i månekalenderen), og for returflyvningen fra Hai Phong til Ho Chi Minh-byen mellom 20. og 28. februar (4.–12. januar i månekalenderen), fra 5,8 til 6,9 millioner VND. Dette tilsvarer fjorårets billettpriser for kinesisk nyttår og er 300–500 VND lavere enn det opprinnelige billettsalget for årets kinesiske nyttår.
For denne samme ruten, i denne perioden, varierer Vietnam Airlines' billettpriser fra 6,1 til 7,1 millioner VND, en reduksjon på omtrent 400 000 VND per tur-retur-billett sammenlignet med den opprinnelige salgsperioden, tilsvarende fjorårets Tet-feriebillettpriser.
Den samme flyruten som tilbys av Bamboo Airways koster nå mellom 6,5 og 7,7 millioner VND, en reduksjon på omtrent 300 000 VND sammenlignet med den opprinnelige lanseringsprisen.
En annen rute, Ho Chi Minh-byen – Nghe An, opplevde også en prisreduksjon sammenlignet med den første salgsperioden. Følgelig varierer Vietjet Airs tur-retur-billetter fra 5,5 til 6,1 millioner VND, en reduksjon på omtrent 1 million VND sammenlignet med de første salgsdagene, og omtrent 400 000 VND lavere enn samme periode under fjorårets kinesiske nyttår.
Hvorfor har flyprisene falt?
Førsteamanuensis Dr. Nguyen Thien Tong, en luftfartsekspert, forklarte hvorfor flyprisene uventet har falt sammenlignet med den første salgsperioden, og sa at normalt er flypriser til Tet-ferier 30–40 % høyere enn vanlige priser, og at alle er innenfor det regulerte pristaket.
Årsaken er at én etappe av flyreisen er fullbooket, mens returetappen, som henter passasjerer, vanligvis er tom. Derfor må flyselskapene øke prisene på enveisbilletter for å kompensere for kostnadene ved den tomme etappen.
De nåværende billettprisene er imidlertid lavere enn de første salgsdagene av flere årsaker, inkludert muligheten for at folk venter og følger med på billettprisene i den kommende perioden, fordi billettprisene på slutten av året vanligvis falt kraftig tidligere år ettersom flyselskapene ønsket å selge ut alle tilgjengelige seter.
For det andre har ikke forbrukerne klart å avtale et spesifikt reisetidspunkt ennå, så de har ikke bestilt billetter, noe som har resultert i et stort antall tomme seter.
For det tredje er det mulig at folk begrenser reiser og forbruk på grunn av den økonomiske situasjonen og begrenset inntekt.
For det fjerde har folk mange andre alternativer i tillegg til flyreiser, inkludert å reise med tog, privatbil eller leie bil. Alternativt, i stedet for å reise hjem til Tet, sender mange gaver hjem for å ønske familiene sine et godt nytt år.
«For å unngå å ha et stort antall tomme seter på hver flyvning, bør flyselskapene vurdere å sette passende billettpriser for å oppmuntre folk til å reise hjem eller reise. Når det ikke er flere tomme seter, betyr det at flyselskapene har økt inntektene sine mer enn de har økt billettprisene.» Det sa ekspert Nguyen Thien Tong.
Vietnam Airlines Group kunngjorde at de offisielt begynte å selge tidlige billetter til kinesisk nyttår 2026 3. september, med totalt over 3,5 millioner seter tilgjengelig fra 3. februar 2026 til 2. mars 2026 (tilsvarende den 16. dagen i den 12. månemåneden i 2025 til den 13. dagen i den første månemåneden). Tilbudet representerer en økning på nesten 20 % sammenlignet med samme periode i fjor. Passasjerer kan kjøpe billetter til kinesisk nyttår 2026 fra 3. september.
Vietjet Air tilbyr også 2,5 millioner billetter for flyreiser mellom 3. februar 2026 og 2. mars 2026, som er fra den 16. dagen i den 12. månemåneden i Dragens år til den 13. dagen i den første månemåneden i Hestens år.
Følgelig starter flybillettene fra Ho Chi Minh-byen til Phu Quoc fra kun 610 000 VND (eksklusive skatter og avgifter). Flyreiser fra Ho Chi Minh-byen til Da Nang, Nha Trang, Buon Ma Thuot osv. koster fra 1 million VND (eksklusive skatter og avgifter).
«Billetter på ruter til Hanoi, Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong… koster fra 1 610 000 VND (eksklusive skatter og avgifter). I motsatt retning koster billettene fra 0 VND (eksklusive skatter og avgifter), noe som dekker behovene til turister som ønsker å reise i løpet av vårsesongen og utforske nye land og opplevelser.» Det opplyste Vietjet Air.
En representant fra Vietnam Airlines Group uttalte at de vil fortsette å overvåke markedsetterspørselen, balansere flyressurser og tildele tidsluker for påfølgende salgsfaser, noe som gjør det enklere for folk å planlegge reisen sin i løpet av Tet-ferien.
Flyrutene i rushtiden vil fokusere på de tre store byene Hanoi, Da Nang og Ho Chi Minh-byen, samt viktige provinser og byer som Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An, Hue, Gia Lai, Ninh Thuan og Kien Giang...
Flyselskaper anbefaler at passasjerer proaktivt planlegger billettbestillingene sine for å sikre rutetider og passende priser. Dette kan føre til knapphet og prisøkninger nærmere Tet (månårets nyttår). Billetter bør kun kjøpes gjennom offisielle billettkontorer, agenter eller flyselskapets app for å unngå risikoen for forfalskede billetter.
Kilde: https://baolangson.vn/gia-ve-bay-tet-nguyen-dan-2026-giam-manh-5060165.html







Kommentar (0)