Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rydding og omplassering av områder bestemmer fremdriften i veiprosjekter.

Det var bekreftelsen fra kamerat Nguyen Hong Hai, medlem av Provincial Party Standing Committee, nestleder i Lam Dong Provincial People Committee, på arbeidsmøtet med lokalbefolkningen for å lytte til rapporter om fremdriften i ryddingen av tomten for motorveiprosjektene Bao Loc - Lien Khuong og Tan Phu - Bao Loc.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng16/09/2025

1(4).jpg
Scene fra arbeidsmøtet mellom kamerat Nguyen Hong Hai, nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, og lokaliteter der de to motorveiprosjektene Bao Loc - Lien Khuong og Tan Phu - Bao Loc går gjennom.

Om ettermiddagen 16. september, i avdeling 1 Bao Loc, hadde kamerat Nguyen Hong Hai, medlem av den provinsiale partiets stående komité og nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, et arbeidsmøte med lederne for avdeling 1 Bao Loc, avdeling 2 Bao Loc og B'Lao avdelings folkekomiteer for å lytte til rapporter om fremdriften med rydding av tomter for motorveiprosjektene Bao Loc - Lien Khuong og Tan Phu - Bao Loc.

2(4).jpg
Lederne av Bygginvesteringsprosjektstyringsrådet nr. 1 rapporterer på arbeidsmøtet

På møtet deltok representanter for ledere fra provinsielle avdelinger, avdelinger og sektorer, representanter for ledere fra Construction Investment Project Management Board nr. 1 og Land Fund Development Center i Lam Dong-provinsen.

9.jpg
Representanter fra provinsavdelinger og -avdelinger deltok på møtet.

Ifølge rapporten går investeringsprosjektet for motorveibyggingen Tan Phu - Bao Loc gjennom kommunene Da Huoai, Da Huoai 2, Da Teh 2, avdeling 2 Bao Loc og avdeling 1 Bao Loc (Lam Dong).

Ifølge statistikk vil grunnervervelsen og ryddingsarbeidet for å gjennomføre prosjektet påvirke nesten 4 hektar boligareal, omtrent 231 hektar jordbruksland , 133 hektar skogsareal, over 14 hektar trafikkareal, elver, ubrukt land og nesten 17 hektar land som tilhører 8 organisasjoner. Nesten 1250 husstander vil bli berørt. Av disse vil nesten 200 husstander bli gjenbosatt.

7(1).jpg
Representant for Lam Dong Provincial Land Fund Development Center rapporterte på arbeidsmøtet

For investeringsprosjektet Bao Loc - Lien Khuong Expressway som går gjennom avdeling 1 Bao Loc, er det 32 ​​hektar jordbruksland for flerårige avlinger og 4,6 hektar annet land som tilhører 171 husholdninger og 1 organisasjon som er berørt av prosjektet.

15.jpg
Lederne fra avdeling 1 Bao Loc, avdeling 2 Bao Loc og avdeling B'Lao deltok på arbeidsmøtet.

På konferansen rapporterte lederne av styret for byggeinvesteringsprosjekt nr. 1, relevante enheter og lokaliteter der motorveien går gjennom, om fremdriften i gjennomføringen av oppgaver og arbeider knyttet til prosjektet. De la spesielt vekt på fordelene og vanskelighetene knyttet til erverv og rydding av grunn, landmåling, matrikkelkartlegging, fremdrift i verdsettelse av grunn, erverv av grunn, kompensasjon, støtte og omplasseringsoppgaver, organisering av folkemøter og utstedelse av varsler om erverv av grunn.

4(4).jpg
Kamerat Nguyen Viet Nam, leder av Bao Loc folkekomité i valgkrets 1, rapporterte om fremdriften med rydding av tomter for to motorveiprosjekter som går gjennom området på arbeidsmøtet.

Ifølge rapporten fra lederen for avdeling 1 Bao Loc, har hele lokalområdet mer enn 350 husstander som er underlagt kompensasjon for land, hus, avlinger, strukturer og tilknyttede eiendeler for å utføre arbeid med landerverv for å betjene motorveiprosjektene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong.

Ifølge statistikk er det for tiden 61 husholdninger med boligtomt som er kvalifisert for gjenbosetting etter at tomten er gjenvunnet for å gjennomføre prosjektet. For Bao Loc - Lien Khuong motorveiprosjektet har avdeling 1 i Bao Loc så langt fullført en taksering av tomteprisen for å varsle de som er gjenstand for landgjenvinning for ryddingsarbeid. Samtidig koordineres det med relevante enheter for å taksere og fullføre tomteprisen for Bao Loc - Lien Khuong motorveiprosjektet.

6(4).jpg
Kamerat Hoang Tuan Anh, leder av Bao Loc folkekomité i valgkrets 2, rapporterte på arbeidsmøtet.

Når det gjelder avdeling 2 Bao Loc, er dette området der Tan Phu - Bao Loc motorveiprosjekt går gjennom, med et boligareal på 1,72 hektar, jordbruksland på 93,86 hektar med 594 berørte husstander. I tillegg til dette er det også nasjonalt forsvarsland på 23,3 hektar, skogland på 6,95 hektar, annet land på 2,05 hektar, og 4 organisasjoner og bedrifter er berørt med 11,57 hektar.

a2(2).jpg
Lederne i Bao Loc, avdeling 1, inspiserte arbeidet som har blitt og blir implementert knyttet til de to motorveiprosjektene som går gjennom området.

Så langt har valgkrets 2 Bao Loc mottatt milepælene for landerverv i feltet i henhold til prosjektruten. Når det gjelder verdsettelse av land, gir lokalsamfunnet økonomi- , infrastruktur- og byavdelingen i oppdrag å utvikle estimater og velge en konsulentenhet for å godkjenne landpriser. Blant husholdningene som er gjenstand for landerverv, er det 81 husholdninger som er kvalifisert for gjenbosetting. Av disse er 30 husholdninger fra den gamle Loc Tan-kommunen tilrettelagt for gjenbosetting i Bao Lam 1-kommunen.

8(1).jpg
Kamerat Hoang Bao Nguyen, leder av B'Lao-distriktets folkekomité, rapporterte om fremdriften i prosjektet for gjenbosetting av boligområdet som betjener motorveien i området.

Når det gjelder oppgaven med å bygge et boligområde for gjenbosetting for å betjene prosjektet, ifølge rapporten fra lederen for B'Lao-distriktet, er det planlagt bygging av Loc Son 1 barneskole (B'Lao-distriktet) på tomten. Denne tomten har et areal på 30 214 m2, hvorav 8 146 m2 boligtomt er fordelt på 3 områder, med 78 tomter.

Dette prosjektet for gjenbosetting av boligområder har en total investering på rundt 15 085 milliarder VND fra Lam Dongs provinsbudsjett. For tiden er prosjektet planlagt for å implementere ryddingsarbeidet. Folkekomiteen i B'Lao-distriktet har også organisert en offentlig melding for å samle inn meninger om utkastet til kompensasjon og gjenbosettingsplan for prosjektet.

11.jpg
En representant for landbruks- og miljødepartementet i Lam Dong-provinsen talte på arbeidsmøtet.

På arbeidsmøtet kom representanter for lederne av Construction Investment Project Management Board nr. 1, Provincial Land Fund Center og ledere av provinsielle avdelinger og avdelinger også med bidrag og forslag for å hjelpe lokalsamfunn med å effektivt utføre oppgaver knyttet til erverv av grunn, kompensasjon og gjenbosetting for gjennomføring av motorveiprosjekter.

10.jpg
Representant for Lam Dong provinsielle politi taler på møtet

Ved avslutningen av arbeidsmøtet anerkjente og satte Nguyen Hong Hai, nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, stor pris på innsatsen til enhetene og lokalitetene som de to motorveiene går gjennom.

12.jpg
Kamerat Nguyen Hong Hai, medlem av provinsielle partikomité og nestleder i provinsielle folkekomité, holdt avsluttende bemerkninger og instruksjoner på arbeidsmøtet.

Kamerat Nguyen Hong Hai understreket at riksvei 20 i realiteten er overbelastet på grunn av den store trafikkmengden, noe som utgjør en høy risiko for trafikkusikkerhet og påvirker den generelle sosioøkonomiske utviklingen i provinsen. Derfor krever det en rolle og et ansvar for hver lokalitet, styret for byggeinvesteringsprosjekt nr. 1 og avdelinger og avdelinger for å koordinere tidlig for å overlevere tomten til investorer for å implementere de to motorveiprosjektene.

13.jpg
Scene for arbeidsøkt

«

For at motorveiprosjekter skal kunne gjennomføres i henhold til planen, er arbeid med erverv av land og gjenbosetting den viktigste oppgaven. I prosessen med erverv av land og gjenbosetting er det uunngåelig at det vil oppstå komplikasjoner. Derfor krever det at lokalsamfunn og relaterte avdelinger og etater koordinerer for å overvinne vanskeligheter for effektiv implementering. Vellykket erverv av land og gjenbosetting vil garantert sikre at prosjektet implementeres vellykket og i henhold til planen. Sammen med erverv av land og gjenbosetting er også gjenbosettingsarbeid en nøkkeloppgave, som må implementeres tett, transparent og offentlig for å skape høy enighet blant folket.

Kamerat Nguyen Hong Hai, nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité

b1.jpg
Funksjonell enhet sjekker grensemerkene til Bao Loc - Lien Khuong Expressway-prosjektet, strekningen som går gjennom avdeling 1 Bao Loc

I tillegg til dette utpekte nestlederen i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, også lokaliteter, avdelinger, avdelinger og relevante enheter for å koordinere og effektivt implementere tildelte oppgaver og arbeider knyttet til de to motorveiprosjektene Bao Loc - Lien Khuong og Tan Phu - Bao Loc.

Kilde: https://baolamdong.vn/giai-phong-mat-bang-va-tai-dinh-cu-quyet-dinh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-391695.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt