.jpg)
Om ettermiddagen 16. september, i avdeling 1 Bao Loc, hadde kamerat Nguyen Hong Hai, medlem av den provinsiale partiets stående komité og nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, et arbeidsmøte med lederne for avdeling 1 Bao Loc, avdeling 2 Bao Loc og B'Lao avdelings folkekomiteer for å lytte til rapporter om fremdriften med rydding av tomter for motorveiprosjektene Bao Loc - Lien Khuong og Tan Phu - Bao Loc.
.jpg)
På møtet deltok representanter for ledere fra provinsielle avdelinger, avdelinger og sektorer, representanter for ledere fra Construction Investment Project Management Board nr. 1 og Land Fund Development Center i Lam Dong-provinsen.

Ifølge rapporten går investeringsprosjektet for motorveibyggingen Tan Phu - Bao Loc gjennom kommunene Da Huoai, Da Huoai 2, Da Teh 2, avdeling 2 Bao Loc og avdeling 1 Bao Loc (Lam Dong).
Ifølge statistikk vil grunnervervelsen og ryddingsarbeidet for å gjennomføre prosjektet påvirke nesten 4 hektar boligareal, omtrent 231 hektar jordbruksland , 133 hektar skogsareal, over 14 hektar trafikkareal, elver, ubrukt land og nesten 17 hektar land som tilhører 8 organisasjoner. Nesten 1250 husstander vil bli berørt. Av disse vil nesten 200 husstander bli gjenbosatt.
.jpg)
For investeringsprosjektet Bao Loc - Lien Khuong Expressway som går gjennom avdeling 1 Bao Loc, er det 32 hektar jordbruksland for flerårige avlinger og 4,6 hektar annet land som tilhører 171 husholdninger og 1 organisasjon som er berørt av prosjektet.

På konferansen rapporterte lederne av styret for byggeinvesteringsprosjekt nr. 1, relevante enheter og lokaliteter der motorveien går gjennom, om fremdriften i gjennomføringen av oppgaver og arbeider knyttet til prosjektet. De la spesielt vekt på fordelene og vanskelighetene knyttet til erverv og rydding av grunn, landmåling, matrikkelkartlegging, fremdrift i verdsettelse av grunn, erverv av grunn, kompensasjon, støtte og omplasseringsoppgaver, organisering av folkemøter og utstedelse av varsler om erverv av grunn.
.jpg)
Ifølge rapporten fra lederen for avdeling 1 Bao Loc, har hele lokalområdet mer enn 350 husstander som er underlagt kompensasjon for land, hus, avlinger, strukturer og tilknyttede eiendeler for å utføre arbeid med landerverv for å betjene motorveiprosjektene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong.
Ifølge statistikk er det for tiden 61 husholdninger med boligtomt som er kvalifisert for gjenbosetting etter at tomten er gjenvunnet for å gjennomføre prosjektet. For Bao Loc - Lien Khuong motorveiprosjektet har avdeling 1 i Bao Loc så langt fullført en taksering av tomteprisen for å varsle de som er gjenstand for landgjenvinning for ryddingsarbeid. Samtidig koordineres det med relevante enheter for å taksere og fullføre tomteprisen for Bao Loc - Lien Khuong motorveiprosjektet.
.jpg)
Når det gjelder avdeling 2 Bao Loc, er dette området der Tan Phu - Bao Loc motorveiprosjekt går gjennom, med et boligareal på 1,72 hektar, jordbruksland på 93,86 hektar med 594 berørte husstander. I tillegg til dette er det også nasjonalt forsvarsland på 23,3 hektar, skogland på 6,95 hektar, annet land på 2,05 hektar, og 4 organisasjoner og bedrifter er berørt med 11,57 hektar.
.jpg)
Så langt har valgkrets 2 Bao Loc mottatt milepælene for landerverv i feltet i henhold til prosjektruten. Når det gjelder verdsettelse av land, gir lokalsamfunnet økonomi- , infrastruktur- og byavdelingen i oppdrag å utvikle estimater og velge en konsulentenhet for å godkjenne landpriser. Blant husholdningene som er gjenstand for landerverv, er det 81 husholdninger som er kvalifisert for gjenbosetting. Av disse er 30 husholdninger fra den gamle Loc Tan-kommunen tilrettelagt for gjenbosetting i Bao Lam 1-kommunen.
.jpg)
Når det gjelder oppgaven med å bygge et boligområde for gjenbosetting for å betjene prosjektet, ifølge rapporten fra lederen for B'Lao-distriktet, er det planlagt bygging av Loc Son 1 barneskole (B'Lao-distriktet) på tomten. Denne tomten har et areal på 30 214 m2, hvorav 8 146 m2 boligtomt er fordelt på 3 områder, med 78 tomter.
Dette prosjektet for gjenbosetting av boligområder har en total investering på rundt 15 085 milliarder VND fra Lam Dongs provinsbudsjett. For tiden er prosjektet planlagt for å implementere ryddingsarbeidet. Folkekomiteen i B'Lao-distriktet har også organisert en offentlig melding for å samle inn meninger om utkastet til kompensasjon og gjenbosettingsplan for prosjektet.

På arbeidsmøtet kom representanter for lederne av Construction Investment Project Management Board nr. 1, Provincial Land Fund Center og ledere av provinsielle avdelinger og avdelinger også med bidrag og forslag for å hjelpe lokalsamfunn med å effektivt utføre oppgaver knyttet til erverv av grunn, kompensasjon og gjenbosetting for gjennomføring av motorveiprosjekter.

Ved avslutningen av arbeidsmøtet anerkjente og satte Nguyen Hong Hai, nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, stor pris på innsatsen til enhetene og lokalitetene som de to motorveiene går gjennom.

Kamerat Nguyen Hong Hai understreket at riksvei 20 i realiteten er overbelastet på grunn av den store trafikkmengden, noe som utgjør en høy risiko for trafikkusikkerhet og påvirker den generelle sosioøkonomiske utviklingen i provinsen. Derfor krever det en rolle og et ansvar for hver lokalitet, styret for byggeinvesteringsprosjekt nr. 1 og avdelinger og avdelinger for å koordinere tidlig for å overlevere tomten til investorer for å implementere de to motorveiprosjektene.

For at motorveiprosjekter skal kunne gjennomføres i henhold til planen, er arbeid med erverv av land og gjenbosetting den viktigste oppgaven. I prosessen med erverv av land og gjenbosetting er det uunngåelig at det vil oppstå komplikasjoner. Derfor krever det at lokalsamfunn og relaterte avdelinger og etater koordinerer for å overvinne vanskeligheter for effektiv implementering. Vellykket erverv av land og gjenbosetting vil garantert sikre at prosjektet implementeres vellykket og i henhold til planen. Sammen med erverv av land og gjenbosetting er også gjenbosettingsarbeid en nøkkeloppgave, som må implementeres tett, transparent og offentlig for å skape høy enighet blant folket.
Kamerat Nguyen Hong Hai, nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité

I tillegg til dette utpekte nestlederen i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, også lokaliteter, avdelinger, avdelinger og relevante enheter for å koordinere og effektivt implementere tildelte oppgaver og arbeider knyttet til de to motorveiprosjektene Bao Loc - Lien Khuong og Tan Phu - Bao Loc.
Kilde: https://baolamdong.vn/giai-phong-mat-bang-va-tai-dinh-cu-quyet-dinh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-391695.html






Kommentar (0)