Utnevne Folkekomiteen i Hoa Binh-provinsen til forvaltningsorgan for 19 km av Hoa Binh-motorveien

Finansdepartementet har gitt sin uttalelse om forslaget om å skille Km0-Km19-strekningen av Hoa Binh -Hanoi regionale veiprosjekt og Son La-motorveien, og samtidig utpeke Folkekomiteen i Hoa Binh-provinsen til å være forvaltningsorgan for denne strekningen...

Finansdepartementet har nettopp sendt et dokument til Samferdselsdepartementet angående investeringsplanen for motorveistrekningen Hoa Binh - Moc Chau (seksjon Km0 - Km19).

Perspektiv av en strekning på motorveien Hoa Binh - Moc Chau.

Når det gjelder separasjonen av motorveistrekningen Km0 - Km19 av det regionale forbindelsesveiprosjektet Hoa Binh - Hanoi og Son La-motorveien (Hoa Binh - Moc Chau), der Folkekomiteen i Hoa Binh-provinsen er utpekt som forvaltningsorgan for denne strekningen, er Samferdselsdepartementet ifølge Finansdepartementet det organet som utfører den statlige forvaltningsfunksjonen for veitransport over hele landet.

I følge utkastet til rapport fra Samferdselsdepartementet til visestatsministeren, er det ikke i samsvar med gjeldende veitrafikklov fra 2008 å utpeke Folkekomiteen i Hoa Binh-provinsen som kompetent myndighet for investeringer i motorveien Hoa Binh - Moc Chau (seksjon Km0-Km19) på dette tidspunktet.

I henhold til veiloven fra 2024 (med virkning fra 1. januar 2025) kan imidlertid riksveier og motorveier investeres av lokaliteter når de er desentraliserte eller godkjent av statsministeren for forvaltning.

«Dersom statsministeren tildeler forvaltningen av motorveistrekningen Km0-Km19, vil folkekomiteen i Hoa Binh-provinsen være den kompetente myndigheten til å gjennomføre prosjektet og tilrettelegge lokale ressurser for gjennomføringen.»

Basert på ovennevnte situasjon vil Samferdselsdepartementet koordinere med Folkekomiteen i Hoa Binh-provinsen for å bestemme investeringsmyndighet, kilder til investeringskapital, gjennomføre investeringsforberedende prosedyrer ... i samsvar med bestemmelsene i lov om veitrafikk, statsbudsjettet, offentlige investeringer, bygg og andre relevante lover.

Separasjonen av motorveistrekningen Km0-Km19 må være i samsvar med bestemmelsene i loven om offentlige investeringer og rapporteres til kompetente myndigheter for vurdering og avgjørelse», heter det i dokumentet.

Ifølge Finansdepartementet har etatene ennå ikke spesifikt fastsatt investeringstidspunktet, kapitalkildene og strukturen til investeringskapitalkildene.

Etter å ha bestemt hvilken myndighet som er kompetent til å investere i motorveien Hoa Binh - Moc Chau, strekning Km0-Km19, foreslo Finansdepartementet at relevante etater for implementeringsinnholdet i mellomlang tidsperioden 2021-2025 skal implementere i samsvar med bestemmelsene i loven om offentlige investeringer fra 2019 og bestemmelsene i den endrede loven om offentlige investeringer (etter kunngjøring).

"For mellomlangsiktige perioder 2026–2030 utstedte statsministeren direktiv nr. 25 datert 8. august 2024 om planlegging av mellomlangsiktige offentlige investeringer for perioden 2026–2030. Planleggings- og investeringsdepartementet sender følgende forslag til vurdering og avgjørelse til kompetente myndigheter: Lov om endring og utfylling av loven om offentlige investeringer 2019; Utvikling av prinsipper, kriterier og normer for tildeling av utviklingsinvesteringskapital fra statsbudsjettet for perioden 2026–2030."

Samferdselsdepartementet og den provinsielle folkekomiteen skal implementere basert på gjeldende lovbestemmelser og ovennevnte forskrifter (etter å ha blitt utstedt av kompetente myndigheter), som foreslått av Finansdepartementet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm