Hva er boten for å kjøre motorsykkel på fortauet?
Fortau er en viktig del av den urbane romstrukturen. De fungerer som overgangsområder mellom rekkehus og gater, og har en klar funksjon. I følge loven er fortau en del av byveier, og betjener primært fotgjengere og huser også urban infrastruktur langs ruten.
I henhold til paragraf 1, artikkel 9 i veitrafikkloven av 2008, må trafikanter reise på høyre side i kjøreretningen, bruke riktig kjørefelt og veistrekning som foreskrevet, og må følge trafikksignalanlegget.
Videre, i henhold til paragraf 3, artikkel 6 i dekret 100/2019, endret og supplert av dekret 123/2021: Førere av motorsykler, mopeder (inkludert elektriske motorsykler) og lignende kjøretøy som kjører på fortau eller fortauskanter, vil bli bøtelagt fra 400 000 VND til 600 000 VND, unntatt i tilfeller der kjøretøyet kjøres over fortauet for å komme inn i et hus.
I mellomtiden vil biler som kjører ut på fortau bli bøtelagt med mellom 4 og 6 millioner VND i henhold til punkt d, paragraf 5, artikkel 5 i dekret 100/2019, endret og supplert av dekret 123/2021.
I henhold til ovennevnte forskrifter er det derfor ikke tillatt for motorsyklister å kjøre på fortau eller gangveier når de deltar i trafikken, selv i rushtiden, bortsett fra når de kjører over fortauet for å komme inn i et hus.
Hva er straffene for å kjøre motorsykkel mot trafikken?
Punkt 5, artikkel 6 i dekret nr. 100/2019/ND-CP om administrative sanksjoner innen vei- og jernbanetransport (dekret nr. 100/2019/ND-CP), endret og supplert av punkt c, punkt 4, artikkel 2 i dekret 123/2021/ND-CP, fastsetter straffene for førere av motorsykler, mopeder (inkludert elektriske motorsykler) og lignende kjøretøytyper som bryter trafikkreglene som følger:
5. Det ilegges en bot på 1 000 000 til 2 000 000 VND for sjåfører som begår noen av følgende overtredelser:
a) Kjøring mot trafikken i enveiskjørt gate, kjøring mot trafikken på en vei med et «U-sving forbudt»-skilt, unntatt ved brudd på forskriftene spesifisert i punkt b, punkt 6 i denne artikkelen og tilfeller der prioriterte kjøretøy er i hastetjeneste som foreskrevet;
b) Unnlatelse av å vike for veien eller å hindre et kjøretøy med prioritetsrett som signaliserer sin prioritetsstatus mens det er i tjeneste.
Punkt b, paragraf 10, artikkel 6 i dekret nr. 100/2019/ND-CP fastsetter straffene for førere av motorsykler, mopeder (inkludert elektriske motorsykler) og lignende kjøretøytyper som bryter trafikkreglene som følger:
10. I tillegg til bot kan sjåfører som overtrer regelverket også ilegges følgende tilleggsstraffer:
b) Å utføre handlingene som er spesifisert i punkt b, e og i i punkt 3, punkt e, g og h i punkt 4, og punkt 5 i denne artikkelen skal føre til tilbakekallelse av førerkortet i en periode på 1 til 3 måneder;
Klausul 4, artikkel 81 i dekret nr. 100/2019/ND-CP fastsetter tilbakekalling av lisenser og yrkessertifikater for en bestemt periode eller suspensjon av drift for en bestemt periode innen vei- og jernbanetransport som følger:
4. Hvis en person eller organisasjon fortsetter å utføre aktivitetene som er spesifisert i lisensen eller det profesjonelle sertifikatet i løpet av perioden med suspensjon av lisens eller profesjonelt sertifikat, vil de bli straffet som om de opererte uten lisens eller profesjonelt sertifikat.
Derfor kan det å kjøre motorsykkel mot trafikken føre til en bot på 1 000 000 til 2 000 000 VND og inndragning av førerkortet i 1 til 3 måneder.
Minh Hoa (samlet)
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)