Ta vare på nøkkelen, oppbevar den i trygge hender

Trafikkpolitiet arrangerte en signeringsseremoni for forpliktelser ved Hoang Van Thu videregående skole i Ky Lua-distriktet.

Ifølge trafikkpolitiavdelingen i Lang Son- provinsen håndterte trafikkpolitiet nesten 2000 saker der elever brøt trafikksikkerhetsreglene i løpet av de første 11 månedene av 2025, med en samlet bot på rundt 1,5 milliarder VND. Av disse involverte nesten 800 saker elever som var mindreårige nok til å kjøre motorsykkel, og nesten 200 saker involverte foreldre som overleverte motorsyklene til barna sine.

Oberstløytnant Duong Hoang Anh, nestleder for stabsteamet i trafikkpolitiavdelingen i provinspolitiet, sa: Disse tallene er ikke bare administrative feil, men gjenspeiler også slappheten i bevisstheten til voksne. Mange hendelser starter med slapphet hos foreldrene selv. Barn har ikke ferdighetene eller erfaringen til å håndtere situasjoner, men har mentaliteten til å skryte, kjøre for fort, kjøre hensynsløst ... Når en ulykke skjer, har ingen tid til å rette opp feilen.

Ifølge den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen hadde provinsen 333 trafikkulykker i løpet av 11 måneder, med nesten 87 elever involvert. Disse tallene er en advarsel om ansvaret som foreldre ikke kan gi slipp på.

I realiteten er det i tillegg til elevenes manglende kunnskap de voksnes holdninger som er den underliggende årsaken til at elevene kjører selv. Mange foreldre tenker fortsatt at «veien er kort, så det går bra», eller at «det er praktisk å gå på skole», og glemmer at den midlertidige bekvemmeligheten kan byttes mot langsiktige konsekvenser.

Under kampanjen for å håndtere brudd på trafikksikkerhetsreglene blant skolebarn fra 24. oktober til 14. november oppdaget myndigheter over hele provinsen nesten 900 elever som kjørte motorsykkel til skolen; inviterte nesten 860 foreldre til å jobbe på skolen, og krevde at 220 skoler og mer enn 80 husstander rundt skolen skulle signere en forpliktelse om ikke å passe på kjøretøy for elever som ennå ikke er kvalifisert til å kjøre. Disse tallene viser at foreldrenes involvering fortsatt er den avgjørende faktoren for å sikre elevenes sikkerhet.

I løpet av de siste årene har den provinsielle utdanningssektoren implementert mange synkrone løsninger for å lære elevene mer om trafikkbevissthet. 100 % av utdanningsinstitusjonene har inkludert trafikksikkerhetsinnhold i vanlige timer, klasseaktiviteter og flaggsalutter. Hvert år holder skolene foreldremøter i begynnelsen av året for å fremme og signere en forpliktelse om ikke å gi motorsykler til barn.

Siden begynnelsen av året har utdanningssektoren organisert mer enn 1300 direktesendte propagandamøter, 1000 propagandamøter på digitale kanaler, og hengt opp mer enn 500 bannere og slagord. Mange skoler har også bygget en modell av «Trafikksikkerhetsskoleport», lansert «Trafikksikkerhetsmåned for elever som skal på skolen» eller organisert opplæring i sikre kjøreferdigheter.

Fru Nguyen Thi Phuong, rektor ved Chi Lang videregående skole i Luong Van Tri Ward, sa: Skolen har mer enn 1200 elever, og vi legger alltid vekt på å ikke gi sykler til barn som ikke er gamle nok. Selv med elsykler bør foreldre velge en type med kapasitet og hastighet som passer for alderen deres, for å unngå uheldige risikoer.

Hoang Nam Khanh, en elev i 9. klasse ved Hoang Van Thu videregående skole, delte: Huset mitt er mer enn 2 km fra skolen, jeg føler meg trygg på å sykle, og foreldrene mine føler seg tryggere.

Å holde nøkkelen betyr ikke å forby barnet ditt, men å vente til de er modne nok og dyktige nok til å ivareta sikkerheten. Foreldre kan velge praktiske måter å følge dem på, som å organisere henting og levering av barna sine; instruere barna sine i hvordan de bruker offentlig transport og sykler på en trygg måte. Og viktigst av alt, de må diskutere og analysere med barna sine slik at de forstår tydelig hvorfor de ikke kan overlevere kjøretøyet ennå, slik at de forstår at det ikke er en påleggelse, men en disiplinert kjærlighet.

Fru Ly Thanh Tam fra Ky Lua-avdelingen delte en sann historie: Før trodde jeg elsykler var ufarlige. Men da jeg så de tragiske ulykkene med elsykler, lærte jeg også at kapasiteten til familiens elsykkel ikke passet til barnets alder, så jeg bestemte meg for å ikke la barnet mitt bruke den. Mannen min og jeg bytter på å kjøre ham til og fra skolen, selv om det er vanskeligere, er det mye mer betryggende.

Bilnøkkelen, en liten gjenstand, inneholder en stor lærdom om ansvar og kjærlighet. Å holde nøkkelen i dag er ikke for å begrense barnet ditt, men for å gi det muligheten til å være trygg og vokse opp ordentlig.

Kilde: https://baolangson.vn/giu-chia-khoa-trao-an-toan-5066286.html