Opprettholde byggetakten

Ved viktige transportprosjekter holder arbeiderne utrettelig ut, støper betongblokk for blokk og reiser brospenn med den faste besluttsomheten om å fullføre prosjektet i tide.

Til tross for den stekende heten, holder mange arbeidere fortsatt ut med byggingen av broprosjektet over riksvei 51, som er en del av veiprosjektet 991B.

Trosser sol og vind

Klokken 11.00, på byggeplassen til National Highway 51-broen, en del av veiprosjektet 991B, var veibanen glohet, og asfalten og forskalingen var dekket av fett som reflekterte sollyset, noe som gjorde atmosfæren enda mer kvelende. Arbeideren Thai Van Tuan fra Long Bien Bridge and Road Construction Joint Stock Company tørket bort svetten og delte: «Varmen stiger opp fra føttene og hodet mitt; det er slitsomt, men jeg er vant til det. Hver gang vi er ferdige med en strekning, føler vi oss energiske.»

På byggeplassen til Phuoc An-broen, et viktig transportknutepunkt som forbinder havnesystemet Ba Ria - Vung Tau , er atmosfæren like travel. Nguyen Van Hoan fra Investment and Development Joint Stock Company 620 uttalte: «Uansett hvor slitne vi er, har vi ikke råd til å være uforsiktige, for selv en liten feil kan påvirke hele prosjektet.»

På betongbjelkene under bygging inspiserer hardhudede hender nøye hver seksjon av armeringsjern, hver skjøt og hver betongstøp. Alt med samme mål: å sikre at prosjektet holder planen samtidig som kvaliteten opprettholdes.

Utfordringene er langt større enn i andre områder, spesielt for pakke 39 av Phuoc An-broprosjektet. Denne strekningen bygges i en høyde på 60–70 meter, hvor det ofte er sterk vind, noe som skaper betydelige hindringer for arbeidere og utstyr. Le Minh Thao, en av arbeiderne der, delte: «Sterk vind og stekende sol gjør alle slitne. Men fremgangen venter ikke på noen, så vi må dra nytte av det tørre været til å jobbe.»

De klatrer høyt, trosser solen og sørger for sin egen sikkerhet, og er som stille, men utholdende krigere på byggeplassen. De sørger for at hver broseksjon kobles til igjen og hver meter med vei fullføres.

De usungne heltene som bygde alléen.

For å dra nytte av gunstige værforhold før regntiden, justerte entreprenørene proaktivt arbeidstiden, startet tidlig om morgenen, tok lengre lunsjpauser for å unngå den intense varmen og jobbet overtid i kjøligere perioder. Samtidig var det også en topprioritet å prioritere arbeidernes helse.

Pham Van Kien, prosjektleder for National Highway 51-broen, sa: «Vi krever at byggeteamet har tilstrekkelig med vann og elektrolytter, og et medisinsk team sjekker helsen deres annenhver time. Takket være dette har arbeiderne nok styrke til å holde seg på byggeplassen selv på solfylte dager.»

Arbeidere på byggeplassen for veiprosjektet DT994, strekningen som går gjennom Nuoc Ngot-passet.

Bak hver gradvis ferdigstilte veistrekning ligger svetten og den utrettelige utholdenheten til hundrevis av mennesker. For dem er hver meter vei en milepæl, et bevis på samarbeid og stolthet over arbeidet sitt.

«Når den er ferdig, vil den motorveien eller broen ikke bare knytte sammen landet, men også ambisjoner om endring», delte den unge arbeideren Tran Van Xuan, med stolte øyne.

På store transportbyggeplasser er veiarbeidere de usungne heltene, som bidrar dag etter dag til å bygge fremtidens motorveier. Uten å søke ære eller ros jobber de stille, som nye veier som i stillhet baner vei for dette landets ambisjoner.

Tekst og bilder: TRÀ NGÂN

Kilde: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/giu-nhip-cong-trinh-1043397/