Fra Cap Saint Jacques til Vung Tau – Turistsenter av høy kvalitet

Ettermiddagen 20. juni koordinerte Historical Science Association i Ba Ria-Vung Tau-provinsen med Universitetet for samfunnsvitenskap og humaniora i Ho Chi Minh-byen for å organisere et vitenskapelig verksted om temaet «Fra den autonome byen Cap Saint Jacques til byområdet Vung Tau – et turistsenter av høy kvalitet», i anledning 130-årsjubileet for etableringen av byen Vung Tau (1895-2025).

Workshopen samlet forskere, eksperter innen historie, kultur og arkeologi fra institutter, universiteter, lokale historievitenskapelige foreninger, planleggings- og arkitekturmiljøer, med mange entusiastiske og dyptgående meninger og diskusjoner. Meningene har ikke bare vitenskapelig betydning, men også praktisk verdi, og antyder den fremtidige statusen til byen Vung Tau – høye internasjonale standarder – i forhold til hele Ho Chi Minh-byen-regionen.

Dr. Le Huu Phuoc, Universitetet for samfunnsvitenskap og humaniora, Ho Chi Minh- byen presenterte et papir om de administrative grensene til Vung Tau.

Vung Tau - En spesiell kystby

Vung Tau er en viktig inngangsport til havet i hele den sørøstlige regionen. Historiske dokumenter fra Nguyen-dynastiet og mange publiserte forskningsarbeider bekrefter enstemmig at Vung Tau var det første stoppet for vietnamesiske grupper på veien for å gjenerobre landet i Sørstatene. Arkeologiske levninger og systemet med stedsnavn registrert i vestlige kilder har vist Vung Taus langvarige og kontinuerlige rolle i det sørøstasiatiske maritime området.

Siden det 15. århundre har tilstedeværelsen av vietnamesiske innbyggere blitt stadig tydeligere. Etableringen av administrativ og militær makt gjennom Tran Bien-citadellet og båtene Thang Nhat, Thang Nhi og Thang Tam har bekreftet Vung Tau som en kystgarnison, samt et transittpunkt for informasjon, styrker og varer mellom fastlandet og havet.

På 1500-tallet kjente europeiske sjømakter til Vung Tau. Fra 1775 kalte franskmennene Vung Tau for Cap Saint Jacques. 1. mai 1895 utstedte guvernøren i Cochin et dekret om etableringen av den autonome byen Cap Saint Jacques med mål om å bygge den til et ledende feriested og turistsenter i Indokina, som kombinerte strategisk havneby og militære funksjoner.

Etter frigjøringen av Sørstatene og gjenforeningen av landet tok Vung Tau på seg ansvaret for å utvikle den nasjonale strategiske målindustrien, og ble hovedstaden i olje- og gassindustrien. Turisme, basert på å utnytte potensialet som hadde blitt etablert siden den franske kolonitiden, fortsatte å bli sterkt investert i og utviklet, og ble den nest viktigste økonomiske søylen etter olje og gass.

Tidligere provinsiell partisekretær Tran Van Khanh bemerket utviklingen av Vung Tau som et maritimt økonomisk sentrum og et høykvalitets feriestedsturismesenter i sørøst-regionen.

Ifølge Dr. Dinh Van Hanh, Southern Institute of Culture, Arts, Sports and Tourism, skiller Vung Tau seg ut blant kystbyene i Vietnam, ikke bare på grunn av sin spesielle beliggenhet, men også på grunn av sin historiske dybde og flerlags samfunnsminne. Fra en gammel fiskerlandsby med pittoreske landskap og typisk folketro til et olje- og gassutvinningssenter som bærer preg av moderne industrialisering. Tilstedeværelsen av bogrupper med forskjellige minnesystemer gjør Vung Tau til et flerlags rom som samhandler, komplementerer og omstrukturerer hverandre i prosessen med å danne, bevare og utvikle Vung Tau byområde. Historisk og kulturelt minne er materialet som danner identiteten til Vung Tau byområde, og skaper forskjellen mellom Vung Tau og andre kystbyer.

Dr. Dinh Van Hanh foreslo at det å være en smart turistby, og å bevare og gjenskape minner på en ansvarlig måte gjennom kulturelle produkter og programmer, og markere en utviklingsreise med «svært Vung Tau»-karakteristikker, både bevarer kystbyens unike identitet og skaper en konkurransedyktig forskjell i reisen med å bygge Vung Tau til et turistsenter av høy kvalitet.

Ifølge arkitekturmester Nguyen Duc Lap, leder av arkitektforeningen i Ba Ria-Vung Tau-provinsen, har Vung Tau fortsatt mange arkitektoniske verk, herskapshus, villaer, religiøse bygninger og kontorer bygget i den franske perioden. Å fremme verdien av disse verkene med perspektivet om å importere menneskelige verdier i arkitekturen er også en løsning for å øke turismeprodukter av høy kvalitet.

Med henvisning til noen typiske nasjonale og internasjonale eksempler på bevaring og fremme av verdien av gammel arkitektur innen turisme i Kina, Japan, Hanoi, Hoi An og Hue, foreslo master i arkitektur, Nguyen Duc Lap, at det er nødvendig å lage en liste over verdifulle arkitektoniske verk, godkjenne forskrifter for arkitektonisk forvaltning i henhold til arkitekturloven, avgrense områder som må bevares, og ha forskrifter for forvaltning av områder som må bevares og omkringliggende områder. Samtidig er det nødvendig med retningslinjer som oppmuntrer og veileder relevante personer i å bevare og fremme verdien av gamle arkitektoniske verk for å oppnå enighet om å beskytte, bevare og arve verdifulle arkitektoniske verk, og øke turismeproduktene gjennom å utnytte byens gamle sjel.

Vung Tau må utvikle en sammenhengende kystlinje, inkludert Can Gio.

Vung Tau har et temperert og varmt klima året rundt, omgitt av hav, elver og mangroveskoger på alle kanter. Den milde, hvite sanden strekker seg fra Front Beach og Back Beach. De to fjellene Tao Phung og Tuong Ky, 200–300 meter høye, skaper et unikt terreng for utvikling av ulike typer økoturisme, og utnytter de potensielle fordelene med fjell, hav, elver og mangroveskoger. I tillegg demonstrerer det rike historiske og kulturelle relikviesystemet dybden av dannelse, mangfold og konvergens av regioner i landet, og internasjonalt investeringssamarbeid, noe som hjelper Vung Tau med å fullt ut konvergere sine styrker for turismeutvikling.

Dr. Phung Duc Vinh, tidligere rektor ved Vung Tau College of Tourism, anbefalte at Vung Tau burde fokusere på å utvikle MICE-turisme, og ha feriesteder og konferansesentre som er i stand til å organisere internasjonale arrangementer. I tillegg er det nødvendig å planlegge for å opprettholde en sammenhengende kystlinje, og samtidig ha en strategi for å utdanne og tiltrekke seg menneskelige ressurser for å møte kravene til en høykvalitets turistby i internasjonal klasse.

Tidligere provinsiell partisekretær Tran Van Khanh sa at Vung Tau må utvikles som en nasjonal inngangsport til et maritimt økonomisk senter og sørøstregionen. Utviklingen av Vung Tau må være tett knyttet til sjøturisme langs hele ruten Binh Chau-Ho Tram-Long Hai, og skape praktiske kystbyområder og et ideelt bomiljø for turisme og innbyggere. Spesielt i den aller nærmeste fremtid når Vung Tau blir en del av superbyen Ho Chi Minh-byen.

Vung Tau og Can Gio må knyttes sammen på grunnlag av eksisterende grunnlag og tiltrekke seg flere sterke investeringer for å bli et turistsenter for hele regionen.

Artikkel og bilder: DANG KHOA

Kilde: https://baobariavungtau.com.vn/du-lich/202506/tu-cap-saint-jacques-den-vung-tau-trung-tam-du-lich-chat-luong-cao-1045836/