I henhold til direktiv 20 utstedt 12. juli om en rekke presserende og drastiske oppgaver for å forebygge og løse miljøforurensning, ba statsminister Pham Minh Chinh Hanoi om å ta i bruk løsninger for organisasjoner og enkeltpersoner for å konvertere kjøretøyene sine, slik at det innen 1. juli 2026 ikke lenger skal være motorsykler og scootere som bruker fossilt brensel i sirkulasjon i ringveiområde 1.
Fra 1. januar 2028 vil det i tillegg til å forby bensindrevne motorsykler og scootere også være restriksjoner på personbiler som bruker fossilt brensel innenfor beltway 1- og beltway 2-områdene. Innen 2030 vil dette gjelde alle personbiler som bruker fossilt brensel innenfor beltway 3-området.
Byen fikk i oppdrag å etablere og kunngjøre lavutslippssoneprosjektet i tredje kvartal 2025. Innen 2030 må Hanoi utvikle et multimodalt kollektivtransportnettverk som dekker hovedruter, forbinder tettbygde områder og store knutepunkter. Ladestasjoner, tjenester for rene energikjøretøyer samt elektriske buss- og togflåter må utvides.
I tillegg til dette vil byen utstede retningslinjer for å støtte bedrifter som produserer og monterer rene kjøretøy; øke registreringsavgifter, registreringsavgifter og parkeringsavgifter for bensin- og dieselbiler i sentrale områder. Fra fjerde kvartal 2025 vil Hanoi også innføre et pilotforbud mot engangsplastartikler på restauranter, hoteller og spisesteder i ringvei 1.
I desember 2024 vedtok byrådet en resolusjon om å implementere lavutslippssoner, med virkning fra 1. januar 2025. I perioden 2025–2030 vil Hanoi utprøve lavutslippssoner i distriktene Hoan Kiem og Ba Dinh og oppmuntre til replikering i andre områder. Etter 2031 vil implementering av lavutslippssoner være obligatorisk i høyrisikoområder.
VN (ifølge VnExpress)Kilde: https://baohaiphongplus.vn/ha-noi-cam-xe-may-chay-xang-dau-trong-vanh-dai-1-tu-thang-7-2026-416226.html
Kommentar (0)