
Statsministeren utstedte beslutning nr. 891/QD-TTg datert 22. august 2024 som godkjente planleggingen av by- og landlige systemer for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.
Målet med planleggingen frem til 2030 er å øke hastigheten på og forbedre kvaliteten på urbaniseringen, utvikle, tilrettelegge og distribuere et enhetlig, effektivt og omfattende by- og landlig system med synkron og moderne infrastruktur som er egnet for utviklingsforhold, ha et sunt bomiljø, være robust, tilpasse seg stigende havnivå og klimaendringer, være miljøvennlig og redusere utslipp.
Bærekraftig utvikling av urbane systemer i henhold til nettverket, som danner en rekke dynamiske byområder og bykjeder med moderne, grønn og unik arkitektur. Utvikling av byområder som "sentre" for politikk , administrasjon, økonomi, kultur, samfunn, vitenskap og teknologi, trafikknutepunkter og investeringsattraksjoner.
Planen slår også tydelig fast byggingen av minst fem byområder av internasjonal status, som skal fungere som et knutepunkt for forbindelse og utvikling med regionale og internasjonale nettverk. Byområdets økonomiske struktur utvikler seg i en moderne retning, der grønne økonomiske sektorer og digital økonomi står for en stor andel.
Urbaniseringsraten vil nå over 50 % innen 2030, og innen 2050 vil den nå 70 %. Antallet urbane områder på landsbasis vil være omtrent 1000–1200. Det vil dannes en rekke urbane sentre på nasjonalt og regionalt nivå som oppfyller helse-, utdannings- og kulturmål på urbant nivå tilsvarende gjennomsnittsnivået for urbane områder i gruppen av de fire ledende ASEAN-landene.
Utvikle Hanoi, Ho Chi Minh-byen og andre sentralt drevne byer til dynamiske, kreative, ledende og ringvirkninger, som knytter sammen byområder og spiller en viktig rolle i det urbane nettverket i Sørøst-Asia og Asia.
Storbyplanlegging knyttet til offentlig transport (TOD), med fokus på utnyttelse av underjordisk rom, utvikling av satellittbyer for å redusere belastningen på sentrale byer.
I følge planen er det fem sentralstyrte byer, inkludert: Hanoi hovedstad, Ho Chi Minh-byen (forventes å være en spesialklasseby innen 2030), Hai Phong, Can Tho, Da Nang (forventes å være en klasse I-by innen 2030).
8 provinser er orientert mot å bli sentralstyrte byer, inkludert: Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Bac Ninh, Ba Ria - Vung Tau, Quang Ninh, Ninh Binh, Hai Duong, Binh Duong (forventet å være klasse I urbane områder innen 2030).
Planen kunngjør en liste med 42 byområder av type I, hvorav Red River Delta har 11 byområder, Northern Midlands and Mountains-regionen har 5 byområder, North Central og Central Coast-regionen har 7 byområder, Central Highlands-regionen har 3 byområder, Southeast-regionen har 5 byområder, og Mekong River Delta-regionen har 11 byområder.
Det finnes 50 byområder av type II, hvorav Red River Delta har 10 byområder, Northern Midlands and Mountains-regionen har 11 byområder, North Central og Central Coast-regionen har 11 byområder, Central Highlands-regionen har 3 byområder, Southeast-regionen har 8 byområder, og Mekong River Delta-regionen har 7 byområder.
Liste over sentralt drevne byer eller provinser som er rettet mot å bli sentralt drevne byer

Liste over byer av type I


Liste over byer av type II


Liste over byer av type III



[annonse_2]
Kilde: https://baohaiduong.vn/hai-duong-la-1-trong-8-tinh-dinh-huong-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-391117.html






Kommentar (0)