
Sikre fremdriften i byggeprosjekter.
I stedet for å vente til slutten av første kvartal med å akselerere, har byggeaktiviteten på viktige prosjekter i Hai Phong blitt trappet opp helt fra begynnelsen av 2026. Fra transportprosjekter og gjenbosettingsområder til urban infrastruktur har byen tydelig og konsekvent understreket behovet for å sikre fremgang samtidig som offentlige investeringsmidler utbetales: Start tidlig, gjør det ordentlig, og ikke la midlene stå ubrukte utover den planlagte tidsplanen.
Byggeprosjektet for Ringvei 2, nærmere bestemt strekningen Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, innebærer bygging av en vei som er omtrent 11 km lang fra krysset Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, med en total investering på over 8 593,1 milliarder VND fra bybudsjettet.
I tråd med byens direktiver oppfordrer investoren entreprenørene til å konsentrere arbeidskraft og utstyr om byggingen av prosjektkomponentene. Ifølge Vu Van Cuong, representant for Hai Phong Transportation Construction Investment Project Management Board, vil entreprenørene fra oktober 2025, etter at hele tomten er overlevert, fokusere arbeidskraften og ressursene sine på byggingen. På dager med høy aktivitet er det nesten 1000 arbeidere på byggeplassen, som jobber dag og natt, inkludert helligdager.
Innen utgangen av januar 2026 nådde ryddingen av land (i bydelene Hai An, Hung Dao og Kien An) 83 %; byggingen nådde 33 % av kontraktsverdien (eksklusive betingede utgifter). Med den nåværende fremgangen forventes det at investoren innen utgangen av første kvartal 2026 vil starte byggingen av utvidelsen av veiene Nguyen Truong To og Bui Vien fra krysset med riksvei 10 til krysset med ringvei 2; ryddingen av land er anslått å nå 85 %, og byggingen vil nå 40 % av kontraktsverdien (eksklusive betingede utgifter), og dermed fullføre kvartalsmålet.
Investeringsprosjektet for å bygge Van-veien og -broen som forbinder riksvei 37 i Chi Linh City med tilgangsveien til Trieu-broen i Kinh Mon City (tidligere), med en total investering på 1 296,2 milliarder VND, blir også aktivt implementert. Innen utgangen av januar 2026 nådde prosjektets byggevolum over 31,3 % av kontraktsverdien. Entreprenørene har fullført alle borede pæle- og pilarseksjoner (unntatt pilarene T8 og T9 under elven), og jobber for tiden med fundamentlaget for veistrekningen. Det forventes at byggingen vil nå 45 % av kontraktsverdien innen utgangen av første kvartal 2026, og dermed fullføre kvartalsmålet.
Faktisk har ikke bare de to prosjektene nevnt ovenfor, men helt fra begynnelsen av 2026 har byggeaktiviteten på viktige steder over hele byen blitt akselerert. Dette viser en synkronisert bevegelse i prosjektgjennomføringen fra starten av året, og gradvis overvinner situasjonen med «rolig start, panisk slutt» – en flaskehals som regjeringen gjentatte ganger har understreket at må tas tak i.
Streb etter å overgå utbetalingsmålene for hvert kvartal og for hele året.

Utbetaling av offentlig investeringskapital er en avgjørende «bremsekraft» for vekst. I implementeringen av oppgavene for 2026 krever regjeringen at departementer, sektorer og lokaliteter involveres tidlig og proaktivt, og unngår situasjonen med «treghet i begynnelsen av året, deretter et rush på slutten». I tråd med denne ånden har Hai Phong utviklet en detaljert utbetalingsplan for hvert kvartal, hvert prosjekt og hver investor.
I følge utbetalingsplanen for offentlige investeringer for 2026, tar byen sikte på å utbetale 18,1 % av planen tildelt av statsministeren innen utgangen av første kvartal, 39,9 % innen utgangen av andre kvartal, 65 % innen utgangen av tredje kvartal, 91,9 % innen utgangen av fjerde kvartal, og over 100 % av planen tildelt av statsministeren og 100 % av byens tildelte kapital innen utgangen av regnskapsåret 2026. Dette er et høyt mål som krever synkronisert og avgjørende involvering av hele det politiske systemet, spesielt gitt den store mengden kapital som må utbetales i de kommende månedene.
I forbindelse med implementeringen av oppgaver for februar 2026 krever byen at investorer seriøst og raskt utfører oppgaver knyttet til utbetaling av offentlig investeringskapital, rydding av land og akselerering av fremdriften av prosjekter ledet av sentralregjeringen og byen.
Fokuset er på å fremskynde ferdigstillelsen av investeringsprosedyrer og valg av entreprenør; streng overholdelse av bygge- og utbetalingsplaner for hvert prosjekt. Samtidig og besluttsom implementering av oppgaver og løsninger for å fremskynde kompensasjon og rydding av land. I tillegg, som anvist av byens folkekomité, krever noen prosjekter som er forsinket fokusert ledelse og veiledning, for eksempel investeringsprosjektet for å bygge Nguyen Trai-broen og urban forskjønning i området rundt ...
Byens folkekomité krever at investorer og entreprenører fremskynder aksept og endelig oppgjør av investeringskapital for fullførte prosjekter. Mer spesifikt må endelig oppgjør av investeringskapital for fullførte prosjekter gjennomføres strengt innenfor følgende frister: Gruppe A-prosjekter ikke mer enn 9 måneder, Gruppe B ikke mer enn 6 måneder og Gruppe C ikke mer enn 4 måneder.
Byens folkekomité understreket at utbetaling av offentlig investeringskapital er et av de viktigste kriteriene for å evaluere kollektivers og enkeltpersoners resultater i 2026. Ved å implementere oppgaver i henhold til de «seks klare prinsippene» (tydelig person, tydelig oppgave, tydelig ansvar, tydelig myndighet, tydelig tid, tydelige resultater), vil byen raskt erstatte eller overføre inkompetente tjenestemenn som hindrer eller forsinker utbetalingsprosessen.
Med avgjørende og tett veiledning fra begynnelsen av året er byen svært fast bestemt på å fullføre planen for utbetaling av offentlig investeringskapital, skape momentum for vekst og bidra til vellykket oppnåelse av sosioøkonomiske utviklingsmål i 2026.
I følge rapporten fra byens folkekomité hadde byen innen utgangen av januar 2026 utbetalt omtrent 2 941 milliarder VND, noe som tilsvarer 8 % av kapitalplanen tildelt av statsministeren og 8 % av planen tildelt av byens folkeråd, høyere enn i samme periode i 2025.
Kilde: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khong-de-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cham-nhip-536274.html








Kommentar (0)