Hon Gai Customs: Proaktiv tilpasning til den nye fasen

Hon Gai Port Customs utfører oppgaven med statlig tollforvaltning i et stort område, som strekker seg over 18 havner som er i drift døgnet rundt, mange industriparker, tolllagre og steder for varekontroll ved bedrifter og produksjonsanlegg. Dette spesielle området krever at enhetens ledelse er fleksibel og proaktiv i tilpasning for å sikre at budsjettinntektene når det tildelte målet.

Tollbetjenter ved Hon Gai havn fører tilsyn med import- og eksportvarer.

I løpet av perioden 2020–2025 er Hon Gai Port Customs tildelt et budsjettinntektsmål på 5 000–8 000 milliarder VND/år, som utgjør mer enn 40 % av de totale inntektene til hele tollavdelingen i region VIII. Dette er et stort press, spesielt i sammenheng med at enheten står overfor mange vanskeligheter, som for eksempel: Mangel på menneskelige ressurser, ujevn kvalitet, endringer i enhetens ledelse; havneinfrastrukturen har ennå ikke utnyttet sitt potensial fullt ut, internasjonale containerruter er ikke dannet, og det støttende logistikkøkosystemet er fortsatt svakt. Samtidig står bedrifter utenfor provinsen for over 70 % av antall operative bedrifter, og disse bedriftene er under press fra lokaliteter når det gjelder å overføre inntekter til lokaliteten.

Spesielt i perioden 2020–2021 forstyrret Covid-19-pandemien forsyningskjeden, noe som førte til at enhetens statsbudsjettinntekter falt kraftig. I 2021 nådde inntektene bare over 4 900 milliarder VND (ned 13,6 % sammenlignet med 2020). I de påfølgende årene fortsatte virkningen av naturkatastrofer, prissvingninger, skattepolitikk osv. å påvirke enhetens inntekter alvorlig. Stilt overfor denne situasjonen identifiserte Hon Gai Port Customs i perioden 2020–2025 støtte til bedrifter som «nøkkelen» til å opprettholde, utvide og utnytte bærekraftige inntektskilder.

Enhetens arbeidsgrupper har henvendt seg til bedrifter og investorer i industriparker, både i og utenfor provinsen, for å samle inn informasjon, gi prosedyremessig veiledning og løse hundrevis av vanskeligheter og hindringer. Samtidig har de jobbet med bedrifter som ofte oppgir feil koder og produktnavn for å redusere feil og øke samsvar. Fru Vu Thi Chuc, direktør i MOCHI LLC (Cao Xanh Ward), sa: Ved å følge og hjelpe bedrifter med å forbedre samsvar, har det bidratt til å bygge tillit og skape et bånd mellom bedrifter og tollmyndigheter.

Samtidig moderniserer enheten også sine forretningsprosesser. Bruk av IT i mottak, behandling av deklarasjoner, inspeksjon, tilsyn, innkreving av skatter osv. fremmes, noe som sparer tid for bedrifter og øker effektiviteten i ledelsen. Organisasjonen er strømlinjeformet i retning av tydelig tildeling av ansvar, veikart og nøye overvåking av fremdriften i hver profesjonelle oppgave.

Ovennevnte tilnærming har hjulpet Hon Gai Port Customs med å fullføre den tildelte oppgaven med innkreving av statsbudsjettet i perioden 2020–2025. Enheten har behandlet 212 320 deklarasjoner fra 940 foretak med en total import-eksportomsetning på 42,81 milliarder USD (omsetningen er lik 199 %, antallet deklarasjoner økte med 265 %, antallet foretak som behandlet prosedyrer økte med 43 % sammenlignet med perioden 2015–2019). Statsbudsjettinntektene nådde over 34 887 milliarder VND (140 % av det tildelte planmålet).

Tollbetjenter ved Hon Gai havn veileder bedrifter gjennom tollklareringsprosedyrene.

I perioden 2025–2030 har Hon Gai Port Customs mange muligheter, men også mange utfordringer knyttet til det stadig mer konkurransepregede miljøet for å tiltrekke seg inntektskilder. Internasjonal økonomisk integrasjonspolitikk fortsetter å kutte tollsatser. Havneinfrastrukturen i regionen har ennå ikke blitt investert i og oppgradert for å møte behovene til internasjonale ruter... Spesielt inntektene fra importert petroleum (den største inntektskilden, som står for over 50 % av enhetens inntekter) fortsetter å møte mange vanskeligheter fordi viktige bedrifter må prioritere forbruket av produkter fra de to oljeraffineriene Nghi Son og Dung Quat, mens det i utgangspunktet ikke finnes nye varer med store inntekter å kompensere for.

I tillegg endrer og supplerer dekret nr. 73/2025/ND-CP, med virkning fra 31. mars 2025, preferansesatsene for importavgifter for en rekke varer. Følgelig reduseres den preferansesatsen for importavgifter for maiskjerner og soyabønnemel (dette er også en av enhetens viktigste inntektsgrupper) til 0 %, noe som fører til at skatteinntekter fra råvarer til dyrefôrproduksjon i andre kvartal 2025 ikke vil oppstå og ikke lenger vil eksistere i de siste 6 månedene av 2025.

Vu Hong Chung, kaptein for Hon Gai Port Customs Team, sa: I møte med nye krav og utfordringer har enheten også proaktivt forstått, analysert og forutsett utviklingen som kan påvirke import-eksportaktivitetene til bedrifter, og dermed bygget passende inntektsstyringsscenarier. Samtidig har de rettet forbedringen av kvaliteten på støttearbeidet med bedrifter, skapt maksimal bekvemmelighet for import-eksportaktiviteter gjennom området på grunnlag av å sikre statlig styring i henhold til regelverket; analysert data, forutsetter trender, effektivt utnyttet potensialet i Hon Gai - Cai Lan havneområde, og utnyttet enhver mulighet til å øke lovlige inntekter. Samtidig anbefaler enheten å eliminere unødvendige spesialiserte inspeksjonsprosedyrer for varer som utgjør liten sikkerhetsrisiko, for eksempel: elbilbatterier, biltanker, interiørmaterialer i motorvogner, osv. Produkter kan registreres og inspiseres av bedrifter selv etter tollklarering, og dermed reduseres administrative byrder og kostnader for bedrifter, fortollingstiden reduseres og varer raskt settes i produksjon og virksomhet.

Dronning Russland

Kilde: https://baoquangninh.vn/hai-quan-hon-gai-chu-dong-thich-ung-trong-giai-doan-moi-3370085.html