Sør-Korea overfører Nuri-romrakettteknologi til privat selskap

Den 25. juli kunngjorde Korea Aerospace Research Institute (KARI) at de hadde signert en kontrakt for å overføre Nuri-romfartøyets teknologi (KSLV-II) til Hanwha Aerospace, et datterselskap av Hanwha Group – et av de største koreanske konglomeratene (chaebol), som opererer innen mange felt som forsvar, energi, finans og romfart.

Dette er første gang at hele teknologien til en innenlands designet og produsert rakett i Korea har blitt overført til et privat selskap.

Dermed har Hanwha Aerospace nå rettighetene til å bygge og skyte opp Nuri, noe som markerer et stort skritt i Sør-Koreas overgang til en privatledet romfartsindustri.

Teknologioverføringsgebyret er satt til 20,4 milliarder won (14,8 millioner dollar), som tilsvarer forsknings- og utviklingskostnadene investert i Nuri, opplyser kildene.

Avtalen dekker alle viktige teknologier knyttet til design, produksjon og oppskyting, med 16 050 tekniske dokumenter allerede levert.

Nuri-romraketten ble utviklet av Sør-Korea fra 2010 til 2022 med et budsjett på rundt 2000 milliarder won.

I mai 2023, med den vellykkede oppskytningen av en satellitt i bane i den tredje Nuri-oppskytningen, ble Sør-Korea et av syv land som var i stand til å skyte opp satellitter som veide over 1 tonn.

Omtrent 300 innenlandske luftfartsselskaper har deltatt i produksjonen av Nuri, med en innenlandsk komponentandel på 95 %.

Den koreanske regjeringen har valgt Hanwha Aerospace som systemintegrator for å håndtere alle stadier fra produksjon til drift.

Målet er å bygge et «koreansk SpaceX», på samme måte som NASA overførte teknologi til SpaceX for å lede privatfinansiert romutvikling.

Selv om Hanwha ble valgt som foretrukket budgiver i oktober 2022, ble teknologioverføringen forsinket på grunn av uenigheter om kostnader. Overføringskontrakten ble fullført etter nesten tre år.

Siden Sør-Koreas første vitenskapelige rakettoppskytning i 1993 har regjeringen presset på for utvikling av romforskning i over 30 år.

Selskaper som Hanwha Aerospace vil nå overta masseproduksjon, oppskytninger og vedlikehold, sa en sørkoreansk myndighetsperson.

Eksperter sier at teknologioverføringen signaliserer et skifte fra statlig ledet forskning og utvikling (FoU) til industrialisering i privat sektor, noe som gjør det mulig for private selskaper å utvikle uavhengige kapasiteter innen rakettproduksjon og oppskytningsoperasjoner. Veksten i romfartsindustrien vil bli drevet av privat sektor.

Hanwha Aerospaces administrerende direktør, Son Jae Il, satte pris på KARIs vedvarende forskningsinnsats og lovet at Hanwha Group med dette oppkjøpet vil fortsette å forbedre Nuris teknologi og kostnadseffektivitet for å forberede seg på kommersielle oppskytningstjenester.

Eksperter sier imidlertid at det fortsatt er mange utfordringer foran oss. Oppskytningskostnaden for Nuri er omtrent 24 000 dollar/kg, omtrent 10 ganger høyere enn SpaceXs Falcon 9, som koster omtrent 2 000–3 000 dollar/kg.

Nuri kan frakte 3300 kg til lav jordbane, mens Falcon 9 kan frakte 17500 kg. Falcon 9 bruker et gjenbrukbart første trinn for å spare kostnader, mens Nuri er en engangsrakett.

Romindustrien understreket behovet for å øke antallet kommersielle oppskytninger for å opprettholde Koreas romøkosystem.

Uten ytterligere produksjon etter den fjerde til sjette Nuri-oppskytningen som er planlagt for 2027, har mange komponentleverandører uttrykt bekymring for risikoen for mangel på ordre etter disse oppdragene.

En bransjeekspert sa at Sør-Koreas private romfartsindustri så vidt har begynt. Å opprettholde og utvikle økosystemet som er bygget rundt Nuri vil kreve statlig støtte, spesielt for satellittoppskytninger.

(TTXVN/Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/han-quoc-chuyen-giao-cong-nghe-ten-lua-vu-tru-nuri-cho-cong-ty-tu-nhan-post1051948.vnp