Cau Gie - Ninh Binh Expressway Project
Dette er det første motorveiprosjektet som Phuong Thanh Tranconsin har deltatt i byggingen av. I dette prosjektet er selskapet ansvarlig for byggingen av pakke 3.1A (km 227+500-km 229+841.86), med en lengde på 2,34 km. Kontraktsverdien er 137 milliarder VND.
Noi Bai - Lao Cai Expressway Project
I dette prosjektet er Phuong Thanh Tranconsin ansvarlig for byggingen av pakke A7 (km 190+420 - km 201+000), med en lengde på 13 km, og pakkene A5+A6 (km 141+000 - km 158+900), med en lengde på nesten 18 km. Den totale kontraktsverdien er nesten 1000 milliarder VND.
På prosjektet satte entreprenøren rekord for bygging av den høyeste MSE-forsterkede støttemuren i Vietnam.
Nord-sør-motorveiprosjektet, nærmere bestemt strekningen Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay.
I dette prosjektet er Phuong Thanh Company ansvarlig for byggingen av pakke nummer 7 (Km0 - Km 2+00), med en kontraktsverdi på 470 milliarder VND.
Bach Dang-broprosjektet, forbindelsesveiene og den endelige knutepunktet implementeres under BOT-modellen (Build-Operate-Transfer).
I dette prosjektet påtar Phuong Thanh Tranconsin seg byggingen av pakke XL01 (Km 19+800 - Km 22+260), som inkluderer 10 spenn på broens innfartsvei. Kontraktsverdien er 1 079 milliarder VND.
Da Nang - Quang Ngai Expressway Project
I dette prosjektet er Phuong Thanh ansvarlig for byggingen av pakke nummer 5 (km 32+600 - km 42+000). Kontraktsverdien er 542 milliarder VND.
På prosjektet satte entreprenøren rekord for bygging av den lengste MSE-forsterkede støttemuren i Vietnam (nesten 800 meter).
Ha Long-Van Don motorveiprosjekt
I dette prosjektet er Phuong Thanh Tranconsin ansvarlig for byggingen av strekningen fra km 43+000 til km 53+600, og trafikksikkerhetspakken (km 0+00 - km 53+600). Den totale verdien av kontraktene er over 1500 milliarder VND.
Investeringsprosjekt for å oppgradere ruten Phap Van - Cau Gie.
I dette prosjektet har Phuong Thanh Tranconsin renovert og oppgradert en nesten 30 km lang strekning av ruten. Prosjektets totale verdi er 6 700 milliarder VND. Dette er det første prosjektet Phuong Thanh har deltatt i som investor.
Dette er det første prosjektet i Vietnam som bruker teknologien for å bygge veier med porøs asfalt for overflatedrenering.
Tien Yen - Mong Cai Expressway Project
I dette prosjektet ble Phuong Thanh Tranconsin valgt til å konstruere følgende pakker: R2 og R2A (Km 87+080 - Km 96+900); R6B og B6 (Km 134+780 - Km 138+000); XL-BTN01-pakken for bygging av asfaltbetongoverflatelaget; byggepakken for trafikksikkerhetssystem; rekkverk- og gjerdepakken TLS1; og rekkverk- og gjerdepakken TLS3. Den totale verdien av de inngåtte kontraktene er over 1000 milliarder VND.
Nord-sør-motorveiprosjektet, Mai Son - strekningen riksvei 45
I dette prosjektet vant Phuong Thanh Tranconsin anbudet for pakke 13-XL: Bygging av strekningen fra km 307+600 til km 318+000 (inkludert oppmålings- og designtegninger). Kontraktsverdien er 318 milliarder VND.
Nord-sør-motorveiprosjektet, strekningen Phan Thiet - Dau Giay
I dette prosjektet utfører Phuong Thanh Tranconsin pakke 2-XL: Bygging av strekningen fra km 16+400 til km 47+672 (inkludert oppmålings- og designtegninger). Kontraktsverdien er 1 238 milliarder VND.
I tillegg til nesten 180 km som allerede er under bygging, er Phuong Thanh Tranconsin for tiden entreprenør for over 45 km med motorveier over hele landet, inkludert:
+ Pakke XL02: Bygging av strekningen fra km 600+700 til km 624+228 (inkludert kartlegging og detaljert design) av Nord-Sør-motorveiprosjektet (østlige del) ble utført i perioden 2021–2025, med en lengde på nesten 24 km og en byggeverdi på 3 823/5 098 milliarder VND.
+ Pakke XL01: Bygging av strekningen fra km 285+000 til km 337+500 (inkludert kartlegging og detaljert design) av Nord-Sør-motorveiprosjektet (østlige del) planlagt i 2021–2025, lengde 5 km, byggeverdien er 470/4700 milliarder VND.
+ Pakke XL02: Bygging av strekningen fra km 43+000 til km 54+500 (inkludert kartlegging og detaljert design) av delprosjekt 2 - investeringsprosjekt Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorvei, lengde 7,5 km, byggeverdi 900 milliarder VND.
+ Pakke nr. 43: Bygging av strekningen fra km 17+240 til km 31+280 (inkludert kartlegging og detaljert design) av delprosjekt 1 - Chau Doc - Soc Trang - Can Tho Expressway Investment Project, lengde over 9 km, kontraktsverdi 1 800 milliarder VND.
+ Pakke nr. 15: Bygging av Ben Rung-broen under investeringsprosjektet Ben Rung-broen, lengde 1 km, kontraktsverdi på 458/1 810 milliarder VND.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hanh-trinh-tren-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-192231010140659029.htm







Kommentar (0)