Farene ved trenden med å «separere etanol» fra E10-bensin.

(HTV) – Tallrike videoer som instruerer folk i hvordan man «skiller alkohol» fra E10-bensin sirkulerer på sosiale medier. Eksperter advarer om at denne praksisen utgjør en risiko for brann, eksplosjon, motorskade og juridiske konsekvenser.

De siste dagene har sosiale medier blitt oversvømmet med videoer som demonstrerer hvordan man manuelt kan separere etanol fra E10-bensin. Disse klippene har fått tusenvis av visninger, ledsaget av rykter om at prosessen vil gi «ren bensin».

Eksperter advarer om risikoen ved å tukle med eller endre sammensetningen av E10-bensin.

Ifølge videoene antas det at væsken som flyter opp til overflaten etter noen blandetrinn er bensin med RON 95. Denne påstanden har imidlertid ikke blitt bekreftet av noe vitenskapelig organ.

Førsteamanuensis Dr. Nguyen Dinh Quan – Institutt for kjemiteknikk, Ho Chi Minh City University of Technology, Vietnam National University, Ho Chi Minh City, uttalte at når vann tilsettes E10-bensin, har alkohol en tendens til å være mer hydrofil enn bensin, noe som kan forårsake separasjon. Bensin inneholder imidlertid også mange andre katalysatorer og tilsetningsstoffer. Bruk av vann for å løse dem opp kan fjerne disse stoffene, noe som gjør bensinen som flyter på toppen uegnet som god bensin eller «ren bensin».

Folk fyller bilene sine på bensinstasjoner midt i utrullingen av E10-bensin.

Ifølge eksperter er drivstoffet som omtales som «ren bensin» faktisk defekt drivstoff, noe som utgjør en rekke risikoer for kjøretøy og brukere.

Førsteamanuensis Dr. Nguyen Dinh Quan – Institutt for kjemiteknikk, Ho Chi Minh City University of Technology, Vietnam National University, Ho Chi Minh City, kommenterte at bensinen som ble oppnådd ovenfor kanskje ikke hadde ønsket oktantall. Personen som utførte eksperimentet trodde de fikk 95 oktan bensin, men i virkeligheten kunne det bare komme litt over 80. Selv om vannet blandet med bensinen ser ut til å ha separert og sunket til bakken, kan det fortsatt være små, usynlige vanndråper igjen. Denne fuktigheten kan føre til at forgasseren fungerer annerledes enn det elektroniske systemets innstillinger. I tillegg vil bensin som har mistet sine karakteristiske tilsetningsstoffer føre til at motoren fungerer utilfredsstillende. Når drivstoffet blandes, kan trykket som genereres være høyere enn vanlig bensin, noe som øker risikoen for brann og eksplosjon.

Fra et juridisk perspektiv kan handlingen med vilkårlig innblanding i, blanding eller endring av sammensetningen av drivstoff som er inspisert og lisensiert for sirkulasjon av staten, eksponere gjerningsmannen eller de som forsettlig sprer ubekreftet informasjon for juridiske konsekvenser, avhengig av formål og omfang.

Advokat Ha Hai fra Ho Chi Minh-byens advokatforening uttalte at med unntak av autoriserte drivstoffdistributører som har tillatelse til å separere og blande drivstoff i henhold til forskrifter, bryter enkeltpersoner eller bedrifter uten nødvendig autorisasjon til å gjøre det loven. Når myndighetene oppdager ulovlig drivstofflagring eller separasjon, kan boten variere fra 80 til 100 millioner VND. I tilfelle brann eller eksplosjon kan overtredere bli ilagt administrative straffer, sivilrettslig erstatning eller straffeforfølgelse.

Advokat Ha Hai uttalte også at noen som lager og deler videoer på sosiale medier, kan tro at dette bare er en vanlig handling å legge ut informasjon. Men hvis innholdet inneholder ulovlige instruksjoner som får andre til å følge dem, noe som forårsaker betydelig skade på liv og eiendom, kan myndighetene vurdere årsakssammenhengen og det tilhørende ansvaret, og til og med vurdere medskyldiges rolle.

Ifølge Industri- og handelsdepartementet har E10-bensin blitt undersøkt, testet og evaluert som egnet for de fleste kjøretøyene som er i omløp for tiden. Overgangsplanen har også blitt nøye beregnet for å sikre energisikkerhet og beskytte forbrukerrettigheter.

Gitt den store mengden ubekreftet informasjon, må folk være årvåkne og absolutt avstå fra å følge videoer som instruerer hvordan man skiller etanol fra E10-bensin for å unngå risikoen for økonomisk tap og helseproblemer. I den innledende fasen av implementeringen vil Industri- og handelsdepartementet koordinere med relevante avdelinger og etater for å utvide tekniske støttekanaler og raskt svare på folks spørsmål.

Følg HTV News klokken 20.00 og 24-timers verdensprogram klokken 20.30 hver dag på HTV-kanalen.

Kilde: https://htv.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-tach-con-khoi-xang-e10-222260530112101786.htm