TPO – Investeringsprosjektet for å renovere og utvide den forhøyede og lavtliggende beltveien 2 fra Nga Tu So til Cau Giay har en total investering på over 21 000 milliarder VND. Av dette har den lavtliggende delen for tiden en bredde på 21 meter og vil bli utvidet til 53,5 meter, med en total investering på over 17 000 milliarder VND.
Begynnelsen av Lang Street, nær Nga Tu So. |
Kjøretøy som kjører på Lang-veien i retning Nga Tu So - Cau Giay. |
Kjøretøy beveger seg i retning Cau Giay - Nga Tu So. |
Folk som deltar i trafikken på Lang Street. |
Overgangen som forbinder Tran Duy Hung - Nguyen Chi Thanh-gaten går gjennom Lang-gaten. |
Forhøyet jernbanestrekning som går gjennom Langveien. |
Nylig sendte transportdepartementet i Hanoi en rapport til folkekomiteen i Hanoi med forslag til investeringspolitikk og forhåndsstudier for en rekke viktige transportprosjekter i byen. Blant disse er Ring Road 2-prosjektet, strekningen Nga Tu So - Cau Giay (Lang Road).
I følge forslaget har investeringsprosjektet for å renovere og utvide den forhøyede og lavtliggende Ringvei 2 fra Nga Tu So til Cau Giay en total investering på over 21 000 milliarder VND. Det inkluderer to prosjekter: prosjektet med forhøyet Ringvei 2 og renoveringen av den lavtliggende Langveien.
Startpunktet for det forhøyede Ringvei 2-prosjektet vil knytte seg til den allerede bygde Ringvei 2 ved Nga Tu So-krysset og endepunktet ved Cau Giay-krysset. Ruten er 3,8 km lang, 19 m bred og har en hastighet på 80 km/t. Den totale estimerte investeringen er nesten 3 900 milliarder VND, med en implementeringsperiode fra 2026 til 2030.
Prosjektet med å bygge og renovere den nedre Lang-veien har en investering på 17 000 milliarder VND. Av dette er kostnaden for rydding av tomten 16 700 milliarder VND, og byggekostnaden er 541 milliarder VND. Startpunktet er ved Nga Tu So-krysset og sluttpunktet er ved Cau Giay-krysset.
For tiden er bredden på hver side av Lang Road 10,5 m. Etter renoveringen vil Lang Road være 53,5 m bred, med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t, og den vil være den viktigste byaksen.
Det er kjent at trafikken fra Nga Tu So til Cau Giay ofte er overbelastet i rushtiden. Hanoi transportdepartement har implementert mange planer for trafikkomdirigering, men trafikkorkene i rushtiden har ikke blitt mye bedre.
[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/hien-trang-tuyen-duong-lang-duoc-de-xuat-mo-rong-len-53m-post1635387.tpo







Kommentar (0)