Lære av Beijing og New York for å iverksette sterke tiltak mot luftforurensning i Hanoi

Viseministeren for naturressurser og miljø sa at for å håndtere luftforurensningen i Hanoi, bør vi lære av erfaringene fra Beijing (Kina) og New York (USA), som har sterke løsninger som å øke avgiftene og forby biler å kjøre inn i alvorlig forurensede områder.

Om morgenen 7. januar ga Nasjonalforsamlingens stående komité sin uttalelse om Nasjonalforsamlingens tematiske tilsynsramme om «Implementering av politikk og lover om miljøvern siden miljøvernloven av 2020 trådte i kraft». Dette er Nasjonalforsamlingens øverste tilsynstema i 2025.

4 arbeidsgrupper fører direkte tilsyn på 15 steder

Le Quang Huy, leder av komiteen for vitenskap, teknologi og miljø, sa at vurderingens innhold inkluderer aktiviteter for å kontrollere forurensningskilder og håndtere vann- og luftkvalitet...

Leder av komiteen for vitenskap, teknologi og miljø, Le Quang Huy. Foto: Nasjonalforsamlingen

Tilsynsinnholdet fokuserer også på inspeksjon, undersøkelse, revisjon og tilsyn med overholdelse av miljøvernlover og håndtering av brudd, og kampen mot miljøkriminalitet...

I følge skissen vil fire arbeidsgrupper ha direkte tilsyn fra slutten av juni til før 31. juli på 15 lokaliteter: Hanoi, Ho Chi Minh-byen, Da Nang, Can Tho, Hai Phong, Binh Duong, Long An, Tra Vinh, Thai Nguyen, Quang Ninh, Bac Ninh, Thanh Hoa, Quang Ngai og Lamong D Thuan.

Overvåkingsdelegasjonen vil også samarbeide med relevante departementer og organisere seminarer for å samle inn meninger fra eksperter og forskere før de samarbeider med regjeringen.

Det forventes at rapporten om overvåkingsresultatene og utkastet til resolusjon om tematisk overvåking vil bli lagt frem for nasjonalforsamlingen på den 10. sesjonen.

Behov for en omfattende vurdering av miljøforurensning i Hanoi

I en kommentar til denne planen nevnte lederen av kultur- og utdanningskomiteen, Nguyen Dac Vinh, miljøforurensningssituasjonen i Hanoi og foreslo en omfattende vurdering.

«Vi snakker stadig om forurensning, men ingen etater har ennå gjort en omfattende vurdering av hvor den kommer fra. Etter min mening må overvåkingsteamet gjennomgå kildene til industriutslipp, store industrisoner rundt Hanoi og hvordan store produksjonsanlegg forårsaker forurensning», foreslo Vinh.

Leder av kultur- og utdanningskomiteen, Nguyen Dac Vinh. Foto: Nasjonalforsamlingen

Ifølge ham vil det naturlig oppstå byggestøv med utviklingen av byområder, men det bør kontrolleres. Varm vekst vil være forbundet med byggestøv. Han nevnte også problemet med forurensning i industrisoner, byggesoner og landbruksområder på grunn av brenning av avfall og landbruksmaterialer.

Derfor ba lederen av kultur- og utdanningskomiteen om at spesialiserte og funksjonelle etater tar opp dette problemet og iverksetter korrigerende tiltak.

«Som i Beijing var det en tid da forurensningen var alvorlig, men etter at all industriproduksjon ble flyttet til utkanten og grøntområdet ble omorganisert, er det ingen i Beijing som sier noe om forurensning lenger», siterte Vinh.

Krev ekstra avgifter og forby biler å kjøre inn i sterkt forurensede områder

Viseformann i nasjonalforsamlingen, Nguyen Khac Dinh, understreket at overvåkingsaktiviteter må komme med sterke politiske anbefalinger i henhold til prinsippet om at «den som forårsaker forurensning må betale for miljøsanering».

«Alle som slipper ut 100 m3 avløpsvann må betale for behandlingen av disse 100 m3 avløpsvannet. Overvåkingen må ta hensyn til de spesifikke egenskapene til hvert område for å ha ulike planer. For eksempel, i Hanoi, hvor luftforurensning er svært presserende, bør vi fokusere på luftforurensning», sa Dinh.

Viseminister for naturressurser og miljø Le Cong Thanh. Foto: Nasjonalforsamlingen

Senere svarte viseminister for naturressurser og miljø, Le Cong Thanh, at regjeringen og Hanoi-folkekomiteen har løsninger på luftforurensningsproblemet i Hanoi, men at de må overvåkes.

«Etter denne runden med overvåking må vi kanskje iverksette mer drastiske tiltak. Basert på erfaringene fra noen omkringliggende land, som Kina, må vi sannsynligvis iverksette sterkere tiltak», sa Thanh.

Viseministeren viste til det nyeste eksemplet: New York City i USA har økt bompengene og tillater ikke biler å kjøre inn i områder med alvorlig forurensning eller trafikkork.

«Hanoi-folkekomiteen har også planlagt å gjøre dette. Vi håper at det gjennom overvåking vil bli strengere tiltak, inkludert spørsmål som må endres i lover og regjeringsdekreter og drastiske tiltak fra lokale myndigheter», håpet Thanh.

Han informerte også om at Naturressurs- og miljødepartementet har en detaljert plan for å samarbeide med overvåkingsteamet for å bidra til at overvåkingen blir praktisk og peke på løsninger.

Luftforurensningen i Hanoi er alarmerende, spesielt i området rundt Vestsjøen.

Vinteren i Hanoi er den tiden da luftforurensningsindeksen er høyest fordi eksosgasser er vanskelige å spre og forblir i lave høyder.

Begrensning av forurensende kjøretøy i Ba Dinh og Hoan Kiem: Trenger man å avklare hvor mye støtte folk får til å bytte kjøretøy?

Hanoi bekreftet at de vil ha en mekanisme for å støtte overgangen til «grønne» transportmidler for folk som bor og arbeider i lavutslippsområder i distriktene Ba Dinh og Hoan Kiem.

Advarsel om luftforurensning i Hanoi om vinteren, høy konsentrasjon av fint støv

Klokken 10.00 den 17. desember ble luftkvalitetsindeksen i Hanoi registrert på lilla nivå (221), og konsentrasjonen av fint støv oversteg den tillatte grensen, noe som utgjorde en alvorlig helserisiko. I morges var indeksen fortsatt på rødt nivå.

Kilde: https://vietnamnet.vn/hoc-bac-kinh-new-york-de-co-bien-phap-manh-voi-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-2360858.html