Byggingen av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot i full gang

Midt på ettermiddagen jobber dusinvis av arbeidere fra Son Hai Group Co., Ltd. fortsatt hardt med å bygge sikkerhetsrekkverk og støyskjerming i begynnelsen av ruten. Ikke langt unna støper en gruppe arbeidere med moderne utstyr fra entreprenøren betong til den harde midtstripen. I tillegg til travelheten jobber Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company med å fullføre Song Cai-broen (Tay Ninh Hoa kommune) – den siste broen på denne ruten som er bygget av enheten.

Den første delen av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot er asfaltert.

Vu Huu Khoa, nestleder i Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company, sa at selskapet har bygget ni broer i byggepakke nr. 1 (den første delen på 22 km av ruten). Selskapet har gjort en innsats for å mobilisere maskiner og utstyr for å få fart på fremdriften etter behov. Så langt har enheten i hovedsak fullført åtte broer, og Song Cai-broen forventes å være ferdig i november i år, tre måneder før planen sammenlignet med kontrakten.

I følge rapporten fra Provincial Management Board of Investment and Construction of Agricultural and Transport Works (prosjektinvestor) har Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway-prosjektet tre byggepakker med en totalverdi på 2 275 milliarder VND, som utgjør 62,86 % av kontraktsverdien, og overstiger planen med 3,19 %. Spesielt har byggepakke nr. 1 registrert 20 km innenfor de 3000 km med motorvei som skal være ferdig innen utgangen av 2025 under ledelse av statsministeren. Denne pakken er konstruert av Son Hai Group Company Limited, og har så langt nådd 78,85 % av kontraktsverdien, som overstiger planen med 2,41 %. Byggepakke nr. 2 (10 km midt på ruten) er implementert av Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong Joint Venture, og har så langt nådd 45,58 % av kontraktsverdien, som overstiger planen med 4,83 %. Byggepakke nr. 3, bygging av Km30-broen og Cua Dong-broen, implementert av Truong Son Construction Corporation, har så langt nådd 51 % av kontraktsverdien, 0,6 % etter planen.

Pham Van Hoa, nestleder i det provinsielle styringsrådet for investerings- og byggeprosjekter for landbruks- og transportarbeid, sa at prosjektets fremdrift så langt har oppfylt kravene. Entreprenørene har gjort en innsats for å bygge, og det forventes at de første 20 km av ruten skal fullføres innen 19. desember i år. Siden mai har det imidlertid vært hyppig og uregelmessig regn på byggeplassen, noe som har påvirket byggefremdriften, spesielt byggepakke 2 og 3. For å overvinne vanskelighetene forårsaket av det uregelmessige regnværet, har prosjektstyringsrådet bedt entreprenøren om å benytte seg av det klare været til å konsentrere maskiner, utstyr og menneskelige ressurser for å organisere byggingen i "3 skift, 4 team" for å overholde tidsplanen, og sikre målet om å fullføre de første 20 km av ruten i 2025 som planlagt.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjekt (komponentprosjekt 1) er 31,5 km langt, med en total investering på 5 333 milliarder VND. Etter ferdigstillelse vil komponentprosjekt 1, som er knyttet sammen med komponentprosjekt 2 (investert av prosjektstyringsråd 6, byggedepartementet ) og komponentprosjekt 3 (administrert av Dak Lak provinsielle folkekomité), forkorte avstanden fra Khanh Hoa til Buon Ma Thuot fra nesten 200 km til 117 km, noe som bidrar til trafikkforbindelser og skaper momentum for provinsens sosioøkonomiske utvikling.
område.