Flyplassen og togstasjonen er travle, men ikke overbelastet.
Tidlig om morgenen 2. februar (den 5. dagen i kinesisk nyttår) annonserte Tan Son Nhat internasjonale lufthavn (Ho Chi Minh-byen) sin plan om å betjene passasjerer på det som er spådd å bli den travleste dagen etter kinesisk nyttår. Den siste dagen av Tet-ferien falt sammen med en helg, så mange familier valgte denne tiden for å returnere til Ho Chi Minh-byen.
Folk returnerte til Ho Chi Minh-byen den 5., og avsluttet dermed sin kinesiske nyttårsfeiring i Slangens år.
FOTO: CAO AN BIEN
I følge planen betjente Tan Son Nhat lufthavn mer enn 150 500 passasjerer og opererte 979 flyvninger, inkludert over 93 000 ankomster og 57 000 avganger. Tallet på 150 500 satte ny rekord for passasjertrafikk under Tet-ferien i 2025 på den travleste flyplassen i landet.
Representanter fra Tan Son Nhat internasjonale lufthavn uttalte: I motsetning til perioden før Tet (månårets nyttår) – da det store antallet passasjerer legger press på innsjekkingsområdene, sikkerhetskontrollområdene og venteområdene før ombordstigning – er den travleste ankomsttiden denne gangen konsentrert om de siste en eller to dagene av ferien. Dette krever effektiv koordinering av avganger og landinger, buss- og taxitjenester, og smidig og rask klarering av bagasjeutleveringsområdene.
For å fremskynde passasjerankomsten har Tan Son Nhat lufthavn økt bemanningen, og sikkerhetspersonell på flyplassen er også involvert i å koordinere og hjelpe passasjerer fra terminalen og parkeringsområdene. I løpet av denne tiden, på grunn av den høye etterspørselen etter transport med drosjer og samkjøringstjenester, må passasjerene vente ganske lenge. Faktisk rapporterte samkjøringssjåfører på Tan Son Nhat lufthavn at flyplassen mottok en veldig stor tilstrømning av passasjerer 1. februar (4. dag i Tet), etter klokken 10.00. Drosjer og samkjøringstjenester snudde stadig, men klarte fortsatt ikke å holde tritt, og passasjerene måtte vente lenge på å få skyss. Derfor vil det fra nå og frem til 5. februar (8. dag i Tet) fortsette å bli tilbudt to gratis skyttelbusser for passasjerer fra flyplassen til parkeringsområdet foran flyplassporten for å gjøre det enklere og mer praktisk å få skyss, på samme måte som i rushtiden før Tet.
Et annet bemerkelsesverdig poeng i år er at flyvningene er planlagt gjennom hele dagen, fra morgen til kveld. Mange familier valgte natt- og tidlige morgenflyvninger for å unngå folkemengdene på flyplassen, slik som tidligere år. Selv om flyplassen var mer travel enn vanlig på de to rushdagene 4. og 5. Tet, ble service, sikkerhet og flysikkerhet fortsatt ivaretatt.
Ifølge observasjoner fra Thanh Nien- reportere var ettermiddagsflyvningen fra Hanoi til Ho Chi Minh-byen i «rushtiden» – morgen og middag – på Noi Bai lufthavn overfylt, men ikke overbelastet, og sikkerhetskontroll- og bagasjekontrollområdene var relativt frie. Landingsstedet på Tan Son Nhat lufthavn var heller ikke overbelastet, og folk hentet bagasjen sin raskt og enkelt. I tillegg øker etterspørselen etter reiser under kinesisk nyttårsferien kraftig, ifølge en representant for Tan Son Nhat lufthavn, og mange familier velger å reise utenlands fra begynnelsen av det nye året i stedet for å bli i hjembyene sine i de nordlige provinsene til slutten av Tet som før. Derfor er presset på Tan Son Nhat i dagene etter Tet jevnt fordelt over den internasjonale terminalen, ikke bare konsentrert om innenlandsterminalen.
På samme måte ble de siste dagene av ferien travlere på Saigon stasjon. De fleste som reiste med tog avtalte å returnere til Ho Chi Minh-byen 1–2 dager i forveien for å ha mer tid til å hvile etter den lange reisen. I dagene fra den 3. til den 5. i månemåneden ankom tog stasjonen til spredte tider, og motorsykkeltaxier og vanlige drosjer var klare for å betjene passasjerene, så det var ingen kø eller trengsel. Passasjerene gikk av i tide og tok seg raskt og ordentlig transport hjem.
Fokuset flyttes til veitransport.
Selv om flyplasser og togstasjoner er mye mindre overbelastet enn tidligere år, har trafikkorkene etter Tet flyttet seg til motorveier. Før Tet var en rekke motorveier fra Ho Chi Minh-byen til provinser i de østlige og sørvestlige regionene fastlåste; og etter Tet gjentok denne situasjonen seg, enda mer alvorlig, ettersom mange familier som planla reiser etter Tet også returnerte hjem rundt denne tiden.
Biler sto i kø i kilometervis på vei mot Ho Chi Minh-byen i går ettermiddag.
FOTO: HT
Klokken 12 i går, 2. februar, måtte trafikkpolitiets patruljeteam nr. 6 stenge Ba Bau-krysset og omdirigere trafikken til riksvei 1A på grunn av det store antallet kjøretøy som svingte fra Phan Thiet by inn på Ba Bau-krysset for å komme til motorveien Phan Thiet - Dau Giay for å reise til Dong Nai og Ho Chi Minh-byen. Tilstrømningen av kjøretøy fra motorveien forårsaket en alvorlig trafikkork på riksvei 1A i nesten tre timer. Kjøretøyene beveget seg tomme for tomme og dannet køer som strakte seg over 10 km fra Ham Thuan Nam-distriktet til Ham Tan-distriktet (Binh Thuan-provinsen).
Herr Thanh Loc (bosatt i distrikt 7 i Ho Chi Minh-byen) klaget bittert på sin personlige Facebook-side: Familien hans returnerte til Ho Chi Minh-byen fra Nha Trang på ettermiddagen den fjerde dagen av Tet (kinesisk nyttår), en dag tidligere enn planlagt tilbake på jobb for å unngå trafikkork. Uventet var hele strekningen av motorveien Cam Lam - Vinh Hao, som strekker seg til strekningen Vinh Hao - Phan Thiet, fryktelig overbelastet. Det tok dem mer enn fire timer å komme seg gjennom motorveien, og de ankom Phan Thiet nesten klokken 21.00. Med to små barn hjemme bestemte herr Loc seg for å finne et hotell å overnatte på og fortsette reisen tilbake til Ho Chi Minh-byen neste morgen.
«Jeg hadde planlagt å dra tidlig i morges, men da jeg våknet, var dekket mitt plutselig flatt, sannsynligvis etter å ha kjørt over en spiker i går kveld. Det krevde mye telefonsamtale for at en bergingsbil skulle komme og skifte dekk, og vi kunne ikke dra før nesten klokken 11, midt i en trafikkork på vei til Dong Nai. Familien min trengte ikke å kjøre gjennom riksvei 1; vi fulgte bare motorveien, deretter inn på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, og så fortsatte vi å bevege oss sakte. Vi følte oss bare litt bedre etter å ha passert An Phu-krysset. Alt i alt tok turen fra Nha Trang til Ho Chi Minh-byen over 20 timer», sa Thanh Loc.
Området rundt den vestlige inngangsporten, langs riksvei 1, begynte også å oppleve tett trafikk fra klokken 12.00 den 1. februar (den fjerde dagen i månekalenderen), ettersom titusenvis av mennesker fra Mekongdeltaet kontinuerlig strømmet til Ho Chi Minh-byen. Jo nærmere de kom byen, desto tregere ble trafikken, spesielt i strekningen gjennom Binh Chanh-distriktet. Veistrekningen fra Nguyen Van Linh til Binh Dien-broen og riksvei 50 (strekningen fra Da Phuoc til Nguyen Van Linh) ble stadig mer overbelastet mot kvelden den 2. februar. Mange familier på motorsykler som bar med seg stor bagasje og gaver fra hjembyene sine, gjorde disse veiene enda mer overbelastede.
I påvente av at folk fra sentrale og nordlige provinser ville returnere til Ho Chi Minh-byen, Dong Nai, Binh Duong osv. etter kinesisk nyttår, Slangeåret, for studier og arbeid, hadde trafikkkontrollteam nr. 6 planlagt på forhånd og utviklet trafikkomdirigeringsplaner i tilfelle kø eller ulykker som forårsaket langvarige trafikkorker på motorveiene de ledet. Følgelig implementerte de proaktivt trafikkomdirigeringsplaner på avstand, og regulerte fleksibelt mengden kjøretøy som kjørte inn på motorveien, og åpnet og stengte kontinuerlig ved kryss for å unngå overdreven trafikk på motorveien og lokal trafikkork. På grunn av det overveldende antallet mennesker som returnerer til byen, er imidlertid den vanlige spenningen etter ferien uunngåelig, ettersom folk haster tilbake til byen for å feire det nye året.
Trafikkpolitiet, i samarbeid med opprørspolitiet, er på vakt døgnet rundt i kryssene mellom motorveien og riksvei 1, og samarbeider med politiet i Ho Chi Minh-byen for å regulere og styre trafikkflyten kontinuerlig ved innkjørsler, riksveier, busstasjoner, togstasjoner, flyplasser osv., for å sikre trygg retur av folk til Ho Chi Minh-byen etter Tet.
Thanhnien.vn
Kilde: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm
Kommentar (0)