Over 135 millioner tonn last passerte gjennom havner på to måneder.

Mengden gods som passerte gjennom havner i løpet av årets to første måneder økte kraftig i områder som Ho Chi Minh-byen, Vung Tau og Hai Phong .

Ifølge Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon økte godsgjennomstrømningen i havner i løpet av de to første månedene av 2025.

Følgelig nådde volumet av varer som passerte gjennom havner 135,38 millioner tonn (unntatt transittvarer som ikke ble losset i havnen), en økning på 9 % sammenlignet med samme periode i 2024.

I løpet av de to første månedene av 2025 økte godsgjennomstrømningen i havner med 9 % sammenlignet med samme periode i 2024.

Mer spesifikt økte eksporten litt med 1 % og nådde 31,376 millioner tonn. Importen nådde 42,158 millioner tonn, en økning på 8 % sammenlignet med samme periode i 2024. Innenlandske varer økte med 15 % og nådde 61,333 millioner tonn. Transittvarer alene utgjorde 513 000 tonn.

Varevolumet, målt i TEU, nådde 4,808 millioner TEU, en økning på 18 % sammenlignet med samme periode i 2024. Importen økte sterkt med 16 % og nådde 1,591 millioner TEU. Eksporten nådde 1,487 millioner TEU, en økning på 5 %. Innenlandske varer alene økte med bemerkelsesverdige 35 % og nådde 1,731 millioner TEU.

Mengden gods som passerte gjennom havner med sjøgående fartøy og innlands vannveier i løpet av årets to første måneder økte også med henholdsvis 11 % (og nådde 98,74 millioner tonn) og 4 % (35,3 millioner tonn).

Ifølge Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon er områdene med høyest godsgjennomstrømning i havner i landet Ho Chi Minh-byen (opp 13,53 %), Vung Tau (opp 10 %), Quang Ninh (opp 1,4 %), Hai Phong (opp 2,79 %) og andre områder med økt volum som Hue (opp 24,02 %), Binh Thuan (opp 31 %), Can Tho (opp 49 %), Nghe An (opp 14 %), Quang Ngai (opp 18,54 %), Dong Nai (opp 4 %) og Nha Trang (opp 11,6 %).

Områder som opplever en nedgang i godsvolum inkluderer Thanh Hoa (ned 5,45 %) og Da Nang (ned 6,18 %). Andre områder som Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang og An Giang så også en nedgang i godsvolum.

For containergods inkluderer regionene med høyest containergjennomstrømning på landsbasis: Ho Chi Minh-byen (opp 7,34 %), Vung Tau (opp 18 %) og Hai Phong (opp 6,86 %). Andre regioner inkluderer Quang Nam (opp 30,06 %), Da Nang (opp 13 %), Dong Nai (opp 7 %), Dong Thap (opp 63 %) og Can Tho (opp 16 %).

Noen områder opplevde imidlertid fortsatt en nedgang i volumet av transporterte varer, som Thanh Hoa (ned 34,22 %), Nghe An (ned 11 %) og Quy Nhon (ned 4,23 %).

Det anslåtte totale volumet av varer som passerer gjennom havner i de tre første månedene av 2025 er omtrent 206,839 millioner tonn, en økning på 4 % sammenlignet med samme periode i 2024. Av dette er eksporten anslått til 17,257 millioner tonn, en nedgang på 1 %, mens importen er anslått å øke med 6 % og nå 65,345 millioner tonn.

Containerlastgjennomstrømningen i havner forventes å øke med omtrent 11 % i løpet av de neste tre månedene, og nå 7 454 millioner TEU.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm