Mer enn 135 millioner tonn varer passerte gjennom havner på to måneder

Mengden gods som passerte gjennom havner i løpet av årets to første måneder økte kraftig i områder som Ho Chi Minh-byen, Vung Tau og Hai Phong .

Ifølge Vietnams sjøfartsadministrasjon har volumet av varer som passerer gjennom havner økt i løpet av de to første månedene av 2025.

Følgelig nådde volumet av varer som passerte gjennom havner 135,38 millioner tonn (unntatt transittvarer som ikke håndteres i havner), en økning på 9 % i forhold til samme periode i 2024.

I løpet av de to første månedene av 2025 økte godstransporten gjennom havner med 9 % i forhold til samme periode i 2024.

Av dette økte eksporten litt med 1 % og nådde 31,376 millioner tonn. Importen nådde 42,158 millioner tonn, en økning på 8 % i forhold til samme periode i 2024. Innenlandske varer økte med 15 % og nådde 61,333 millioner tonn. Transittvarer alene nådde 513 tusen tonn.

Lastvolumet i Teu nådde 4,808 millioner Teu, en økning på 18 % i forhold til samme periode i 2024. Importen økte kraftig med 16 % til 1,591 millioner Teu. Eksporten nådde 1,487 millioner Teu, en økning på 5 %. Innenlandske varer alene økte med 35 % til 1,731 millioner Teu.

Mengden gods som passerte gjennom havner med skip og kjøretøy for innlands vannveier i løpet av årets to første måneder økte også med henholdsvis 11 % (og nådde 98,74 millioner tonn) og 4 % (35,3 millioner tonn).

Ifølge Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon inkluderer områdene med det høyeste volumet av gods som passerer gjennom havner i landet Ho Chi Minh-byen med en økning på 13,53 %, Vung Tau-området med en økning på 10 %, Quang Ninh med en økning på 1,4 %, Hai Phong med en økning på 2,79 %, noen andre områder med økt volum som: Hue med en økning på 24,02 %, Binh Thuan med 31 %, Can Tho med en økning på 49 %, Nghe An med en økning på 14 %, Quang Ngai med en økning på 18,54 %, Dong Nai med en økning på 4 %, Nha Trang med en økning på 11,6 %;

Områder med redusert godsvolum, som Thanh Hoa, gikk ned med 5,45 %, Da Nang gikk ned med 6,18 %, og andre områder som Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang og An Giang hadde også redusert godsvolum.

For containergods er områdene med størst containergjennomstrømning i landet: Ho Chi Minh-byen økte med 7,34 %, Vung Tau økte med 18 %, Hai Phong økte med 6,86 %. Andre områder inkluderer Quang Nam økte med 30,06 %, Da Nang økte med 13 %, Dong Nai økte med 7 %, Dong Thap økte med 63 %, Can Tho økte med 16 %.

Det er imidlertid fortsatt noen områder med en nedgang i volumet av gods som passerer, som for eksempel: Thanh Hoa gikk ned med 34,22 %, Nghe An gikk ned med 11 % og Quy Nhon gikk ned med 4,23 %.

Det totale volumet av varer som passerer gjennom havner i de tre første månedene av 2025 er anslått å nå omtrent 206,839 millioner tonn, en økning på 4 % fra samme periode i 2024. Av dette er eksporten anslått å nå 17,257 millioner tonn, en nedgang på 1 %, og importen er anslått å øke med 6 % og nå 65,345 millioner tonn.

Containerlast gjennom havner i løpet av de tre første månedene forventes å øke med omtrent 11 % og nå 7 454 millioner TEU.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm