Mer enn 14 000 mennesker og 3000 byggeteam skal fullføre Long Thanh lufthavn før 19. desember

Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet har mobilisert hundrevis av byggeteam og mer enn 3000 anleggsmaskiner for å få fart på fremdriften, med det grunnleggende målet å fullføre prosjektet før 19. desember.

**Passasjerterminalen regnes som hjertet av Long Thanh lufthavn. (Foto: Cong Phong/VNA)**

Komponentprosjekt 3 – Essensielt arbeid på Long Thanh internasjonale lufthavn utføres av et konsortium av entreprenører som er fast bestemt på å jobbe i «3-skift, 4-skift» for å få fortgang i fremdriften og fullføre dette viktige prosjektet før 19. desember.

Ifølge rapporten fra Vietnam Airports Corporation (ACV) har komponentprosjekt 3 fullført tre pakker (gjerde, utjevning og drenering, bygging av terminalpæler) og implementerer byggingen av tolv pakker.

Mer spesifikt har pakke 4.6 (rullebane, taksebane, forkle) i hovedsak fullført rullebaneseksjonen. 26. september 2025 ønsket Long Thanh lufthavn offisielt den første kalibreringsflyvningen velkommen, noe som markerte en viktig teknisk milepæl i veikartet for i hovedsak å fullføre prosjektet før 19. desember 2025 og operere i første halvdel av 2026.

For pakke 4.7 (flyparkeringsplassen ved passasjerterminalen) har joint venture-selskapet mobilisert mer enn 1780 ingeniører og arbeidere med 521 utstyrs- og maskinerienheter. ACV har bedt entreprenøren om å utnytte været fullt ut for å utføre byggingen. Byggingen av flyparkeringsplassen ved passasjerterminalen har for øyeblikket fullført grunnkonstruksjonen, sementbetonglaget og byggevolumet har nådd 79,4 %. Det forventes at byggingen av tunnelen for bakkeserviceutstyr vil være fullført 30. november. Byggingen av dreneringssystemet har nådd mer enn 93 %.

Punktene som skal fullføres før 19. desember inkluderer: hele strukturen på passasjerterminalens flyparkeringsplass; kjeller for bakkeserviceutstyr; dreneringssystem, belysningssystem for parkeringsplass og taksebane, belysningssystem for flyparkeringsplass; områder som overlapper med underjordiske tekniske infrastruktursystemer, med mål om å være ferdigstilt før mars 2026.

Pakke 4.8 (intern havnetrafikk og teknisk infrastruktur) har fullført omtrent 40,58 % av byggingen, og vil fullføre hovedveien som forbinder passasjerterminalen og serviceveien til funksjonsområdet som betjener fase 1-driften før 19. desember. Overgangen vil fullføre den høyre grenen som forbinder passasjerterminalen før 19. desember. Det forventes at strømforsyningselementene, inkludert passasjerterminalen og flygekontrolltårnet, vil være ferdigstilt innen utgangen av november 2025 for å sikre teknisk drift før 19. desember.

Pakke 4.9 (drivstoffforsyningssystem) vil fullføre bygge- og tilleggsarbeidene før 19. desember; drivstofftanken forventes å være ferdig før 5. desember; en rekke annet spesialutstyr er også bestilt av entreprenørkonsortiet for produksjon i utlandet, og mekanisk installasjon forventes å være fullført innen utgangen av mars 2026.

Passasjerterminalen på Long Thanh lufthavn er under hastebygging. (Foto: Cong Phong/VNA)

For pakke 4.12 (andre rullebane) er grunnarbeidet i hovedsak fullført, og pukk og tilslag er under bygging (72,6 %) og sementbetongkonstruksjonen er under bygging (60,58 %); grunnarbeidet for taksebanen er under bygging med 63 %, sandlaget og pukk og tilslag er 54 % og sementbetongkonstruksjonen er 31,1 %. Samarbeidsentreprenøren vil fortsette å mobilisere personell, maskiner og utstyr i den kommende tiden for å nå målet om i hovedsak å fullføre sementbetongen for rullebanen, landingsbanen og taksebanen før 19. desember, og sikre synkron ferdigstillelse med passasjerterminalprosjektet og sette det i drift i juni 2026 i henhold til nødvendig tidsplan.

Pakke 5.10 (bygging av passasjerterminal) sørger for tiden for 4914 ansatte og mer enn 1000 anleggsmaskiner og -utstyr. Av disse vil den arkitektoniske konstruksjonen av taket i hovedsak være ferdig i september 2025 for vingene og før 30. november 2025 for det sentrale området. Stålkonstruksjonen til det teleskopiske broområdet vil være ferdig i oktober. Glassveggarbeidet i det sentrale området forventes å være ferdig før 30. november 2025.

Byggepakken for trafikksystemet som forbinder linje 1 og 2, frem til nå, linje 1, ble teknisk sett åpnet for trafikk 30. april 2025. Linje 2 har fullført veibunn og fundament, og asfaltbetongbelegget har nådd 91 %. For tiden implementerer entreprenøren aktivt byggingen av trafikksikkerhetselementer, trær og belysning, og forventes å fullføre hele pakken i november.

Målet er å være ferdig før 19. desember

Når det gjelder kilden til steinmaterialene, har prosjektet ifølge ACVs rapport fortsatt 519 408 m3 stein hvis kilde ikke er fastslått. ACV anbefaler at folkekomiteen i Dong Nai -provinsen har en plan for å supplere den manglende steinmengden på grunn av juridiske problemer for å sikre samsvar med entreprenørens registreringskrav.

For tiden bygges alle prosjektpakkene samtidig av ACV over hele byggeplassen i ånden av å «overvinne solen, overvinne regnet», «3 skift, 4 skift», bygging «gjennom helligdager, gjennom Tet, gjennom fridager».

Entreprenørkonsortiet har mobilisert hundrevis av byggeteam, nesten 14 000 eksperter, ingeniører, arbeidere, håndverkere og mer enn 3000 anleggsmaskiner for å få fart på fremdriften, med det grunnleggende målet om å fullføre prosjektet før 19. desember 2025, og sette det i drift og kommersiell utnyttelse i første halvdel av 2026 i samsvar med statsministerens direktiver.

Long Thanh internasjonale lufthavn har fullført flykalibreringen. (Fotokilde: VATM levert)

I år var værforholdene ugunstige, regntiden kom tidlig og varte sammenhengende (i juni, september og oktober var det mer enn 20 regndager), noe som påvirket byggearbeidene, spesielt underjordiske arbeider. ACV har bedt entreprenørkonsortiene om proaktivt å justere planen og byggemetodene for å få fart på prosjektets fremdrift, og strebe etter å fullføre det i tide.

«Frem til nå følger fremdriften med implementeringen av deler av Long Thanh lufthavn-prosjektet nøye retningen fra regjeringen , statsministeren og statlige forvaltningsorganer, og sikrer det grunnleggende målet om å fullføre prosjektet før 19. desember 2025, sette det i drift og kommersiell utnyttelse i første halvdel av 2026. Byggearbeidet utføres i samsvar med godkjente tiltak, og det sikres at alle prosjektdeler inspiseres, overvåkes og godkjennes i samsvar med gjeldende tekniske standarder», sa Nguyen Tien Viet, assisterende generaldirektør i ACV./.

Komponentprosjekt 3 - Essensielle arbeider på Long Thanh internasjonale lufthavn fase 1 med 2 rullebaner; en passasjerterminal og synkrone tilleggsenheter med en kapasitet på 25 millioner passasjerer/år og 1,2 millioner tonn last/år med en total investering på 99 019,2 milliarder VND fra ACVs kapital. Prosjektet har en grunnleggende ferdigstillelsestid i 2025, idriftsettelse og kommersiell utnyttelse i første halvdel av 2026.

Kilde: https://baolangson.vn/hon-14-000-nguoi-3-000-mui-thi-cong-san-bay-long-thanh-xong-truoc-19-12-5065210.html