Hung Yen har planlagt ryddingsområdet for å bygge jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gjennom provinsen.

Den 26. juni holdt regjeringen en konferanse for å evaluere gjennomføringen av investeringsprosjektet for jernbanebygging Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Konferansen ble holdt på nett fra regjeringsbroen til bropunktene i provinsene og sentralstyrte byer. Kamerat Nguyen Hung Nam, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, deltok på konferansen ved Hung Yen-broen.

Delegater som deltar på konferansen ved Hung Yen- broen

Investeringsprosjektet for jernbanebyggingen Lao Cai – Hanoi – Hai Phong har en lengde på nesten 419 km, med en total investering på over 8,3 milliarder USD. Prosjektet har så langt overdratt ruten til ni provinser og byer der ruten passerer for implementering. Lokale myndigheter har opprettet en styringskomité for rydding av tomter og implementert relaterte oppgaver. Investoren velger konsulenter for å utarbeide miljøkonsekvensrapporter; konvertere skogbruksformål; utarbeide estimater for designrådgivningspakker; utarbeide gjennomførbarhetsstudierapporter; beregne og registrere kapitalbehov for å diskutere med partnere...

I Hung Yen har investeringsprosjektet for jernbanebygging mellom Lao Cai og Hanoi i provinsen en lengde på nesten 17 km. I tråd med regjeringens og Byggedepartementets retningslinjer for prosjektgjennomføring, har den provinsielle folkekomiteen utpekt spesialiserte enheter og lokaliteter der prosjektet går for å koordinere med enheter i Byggedepartementet og konsulentenheter for å aktivt delta i ruteretningen, stasjoner og arbeider knyttet til planlegging og nåværende status for lokaliteten; for å sikre gjennomføringstiden. Provinsen har sendt inn en rapport om kapitalbehov for å gjennomføre prosjektet; lokalitetene har organisert utbredt propaganda for folk i prosjektområdet, med angivelse av forventet omfang av rydding av tomten, slik at folk vet at de ikke skal utføre byggearbeid innenfor prosjektets omfang...

På konferansen fokuserte delegatene på å diskutere implementeringsresultater; mangler, begrensninger, vanskeligheter og hindringer; og foreslå løsninger for å akselerere fremdriften av investeringsprosjektet for jernbanebygging Lao Cai - Hanoi - Hai Phong i den kommende tiden. Spesielt fokuserte de på følgende innhold: foreslå mekanismer og retningslinjer; koordinere håndteringen av problemer og hindringer knyttet til teknologi, geologi, land, rydding av tomter; utvikle planer, mobilisere kapital til prosjektgjennomføring...

Pham Dang

Kilde: https://baohungyen.vn/hung-yen-da-du-kien-pham-vi-giai-phong-mat-bang-de-lam-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-3182073.html