Langsom fremgang med å rydde land for den lengste sjøbroen i den sentrale regionen

TPO - Thuan An havnebro i Hue by ble ferdigstilt i slutten av april, men den sørlige innfartsveien av prosjektet, som er over 2 km lang, har ikke vært i stand til å bygges samtidig for å sikre fremdrift på grunn av problemer med rydding av tomten.

VIDEO : Byggingen av den sørlige innfartsveien til Thuan An havnebro i Hue står fast under rydding.

Byggingen av Thuan An-havnebroen og kystveien i Hue by startet i slutten av mars 2022, med en total lengde på over 7,7 km, hvorav havnebroen er omtrent 2,36 km lang og innfartsveien er over 5,3 km. Dette er den lengste havnebroen i den sentrale regionen, designet med 4 kjørefelt for motorkjøretøyer og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy, som forbinder kystrutene og tjener utviklingen av infrastruktur - turisme - kystbyområdene i Hue by.

Prosjektet har en total investering på over 2400 milliarder VND, hvorav bygging og installasjon står for over 2088 milliarder VND, investert av Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board. Etter mer enn 40 måneders implementering ble broseksjonen stengt i slutten av april.

Den sørlige innfartsveien til broen, som er over 2 km lang, har imidlertid ikke kunnet bygges synkront fordi ryddingsarbeidet ikke er fullført. Ifølge reporterens registre har innfartsveien til Thuan An havnebroprosjekt (i Thuan An-distriktet) så langt bare blitt overlevert omtrent 500 meter tomt til byggeavdelingen.

Dette er tomten på det gjenvunnede kartblad nr. 2, innenfor rammen av broens pilar M2. Den resterende 1,6 km lange delen, spredt på kartblad nr. 3, 4 og 5, kan fortsatt ikke bygges i henhold til planen fordi det fortsatt er 167 husstander som ikke har overlevert tomten. Av disse har 130 tilfeller fått godkjent kompensasjonsplanene sine, mens 37 husstander venter på at takseringen av tomtens opprinnelse skal være ferdig for godkjenning.

Ifølge lederen av Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board – investorens representant – forventes prosjektet å gjenvinne totalt mer enn 317 000 kvadratmeter land. Området sør for havnebroen alene berører 4,1 hektar beskyttet skogland, 300 graver og hus og strukturer tilhørende 229 husstander, hvorav 120 husstander må gjenbosettes.

Problemet som må fokuseres på nå, er at overleveringen av tomten for bygging av adkomstveien er i en «sparsom» tilstand, ikke kontinuerlig, noe som fører til at entreprenøren bare kan utføre riving i seksjoner, og ikke kan organisere byggingen samtidig på hele ruten. Denne realiteten hindrer fremdriften med å ferdigstille adkomstveien – en viktig del av prosjektet, for å sette prosjektet i drift i tide.

Representanten for veibyggingsenheten sa at enheten har mottatt 600 meter-strekningen fra M2-piren, men at det fortsatt er én husstand som ikke har overlevert tomten. Den neste 500 meter-strekningen til Hoang Sa-krysset har godkjent kompensasjon for 67 husstander, mens de resterende 2 husstandene sitter fast i juridiske prosedyrer.

Nylig inspiserte Hoang Hai Minh – nestleder i Hue bys folkekomité – byggeplassen og området der ryddingen av land blir gjennomført for den sørlige innfartsveien til Thuan An havnebro.

På møtet bekreftet Hoang Hai Minh at uten en ren tomt kan ikke byggeprosessen fremskyndes, noe som vil påvirke hele prosjektet. Relevante enheter må raskt fullføre juridiske dokumenter, spesielt på viktige steder, for å raskt overlevere tomten.

Viseformannen i Hue by ba om at det opprettes et mobiliseringsteam for rydding av land, inkludert ledere fra folkekomiteen i Thuan An-distriktet, politiet, fedrelandsfronten, boliggruppen og distriktets organisasjoner ... for å møte direkte og overtale folk til å rive og flytte husene sine i henhold til forskriftene; direkte arbeid på helligdager for å fremskynde fremdriften med å fullføre dokumenter, godkjenne kompensasjonsplaner og støtte til gjenbosetting. Det umiddelbare målet er at de fleste husholdninger i juli vil motta kompensasjon; resten vil overlevere tomten tidlig i august, i tide til asfalteringen og den tekniske trafikkåpningen av Thuan An-broen 2. september.

Stilt overfor de ovennevnte forsinkelsene har Hue Citys prosjektstyringsstyre for trafikkbygging anmodet prosjektstyringsstyret for trafikkbygging i område 1 (enheten som er ansvarlig for rydding av tomter) og folkekomiteen i Thuan An-distriktet om å koordinere tett for å utføre ryddingsarbeid, raskt fullføre godkjenning av dokumenter, betale kompensasjon og ordne med gjenbosetting av folk. Overleveringen av hele ruten må være fullført senest i august 2025 for å få fart på byggingen, og sikre at prosjektet fullføres før 31. desember 2025, som anvist av Hue Citys folkekomité.

Kilde: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo