Forbinder den gamle handelshavnen Van Don med Ho Chi Minh-byen.

I desember 2018 landet den første kommersielle flyvningen fra Ho Chi Minh-byen på Van Don internasjonale lufthavn, noe som «åpnet himmelen» og økte handelen i provinsen. Etter mer enn seks års drift demonstrerer flyruten som forbinder den gamle handelshavnen Van Don med Ho Chi Minh-byen ikke bare tydelig to strategiske milepæler innen transport og økonomi, men forbinder også en strålende fortid med en lys fremtid.

Van Don internasjonale lufthavn – den første privateide flyplassen i Vietnam.

Umiddelbart etter at investeringen og byggingen av Van Don internasjonale lufthavn – den første privateide flyplassen i Vietnam – var fullført, valgte Quang Ninh Ho Chi Minh-byen som det første forbindelsespunktet i sin utvidelsesstrategi, og brakte Quang Ninh nærmere andre steder i Vietnam og verden med fly.

Ho Chi Minh-byen er det største finansielle og økonomiske sentrum i landet, med forbindelser til nesten alle provinser og byer, tiltrekker seg mange potensielle investorer og bedrifter, og hjem til et stort antall mennesker fra Quang Ninh-provinsen som bor, jobber og utvikler seg der. Med målet om å fremme og tiltrekke ressurser til provinsen, var den raskest mulige forbindelsen til Ho Chi Minh-byen topprioritet og førstevalg, enstemmig enige om av provinsledelsen på den tiden. Flyruten demonstrerer ikke bare tydelig to strategiske milepæler innen transport og økonomi, men forbinder også en strålende fortid med en lys fremtid, ettersom den gamle handelshavnen Van Don en gang var landets viktigste økonomiske sentrum, og nå er det Ho Chi Minh-byen.

Et tilbakeblikk på historien til den gamle handelshavnen Van Don – den første handelshavnen i vårt land, et grenseområde for fedrelandet med en viktig geopolitisk , kulturell og økonomisk posisjon i den nordøstlige regionen. Det var en gang det største og viktigste handelssenteret i Dai Viet. Handelshavnen Van Don blomstret i syv århundrer, fra Ly-dynastiet til det senere Le-dynastiet (midten av 1100-tallet til slutten av 1700-tallet), og tjente som handelsdestinasjon for en rekke handelsskip fra hele Asia og Europa. Det var også et sentralt punkt for kulturutveksling mellom Dai Viet og andre østlige kulturer.

Passasjerer på den første flyvningen fra Ho Chi Minh-byen som lander på Van Don lufthavn i 2018.

Van Don har for tiden en strategisk posisjon, beliggende innenfor den økonomiske samarbeidssonen mellom Vietnam og Kina, det utvidede interregionale samarbeidet i Tonkinbukta, og fungerer som en bro mellom ASEAN og Kina. Van Don har betydelige fordeler i forhold til de andre 19 kystøkonomiske sonene over hele landet. Disse inkluderer gunstige transportforhold via vei, luft og sjø, rikelig med naturressurser, naturskjønne landskap og økologiske trekk, og potensialet til å utvikle eksklusiv turisme, internasjonal handel og finanssentre. Provinsen prioriterer Van Don som et strategisk gjennombrudd og en grønn vekstmotor; regjeringen har utpekt den som en flersektoriell, flerfelts kystøkonomisk sone, et senter for underholdningsindustri, eksklusiv marin og øyturisme, og omfattende tjenester; og en inngangsport for internasjonal handel for å skape unike, særegne, moderne produkter av høy kvalitet med sterke merkevarer og internasjonal konkurranseevne.

Gitt sin spesielle rolle, åpner etableringen av en direkte flyrute som forbinder Van Don og Ho Chi Minh-byen ikke bare døren for forbindelser mellom de to stedene, men gir også mange økonomiske fordeler for begge sider. Quang Ninh har alle forutsetninger for å tiltrekke seg turister fra Ho Chi Minh-byen og omkringliggende områder, takket være ikke bare de berømte naturskjønne stedene, de sammenkoblede marine turismeressursene i Ha Long-bukten og Bai Tu Long nasjonalpark, og det kulturelle og spirituelle turismesystemet med mer enn 600 historiske og kulturelle relikvier som det naturskjønne stedet Yen Tu og Tran-dynastiets historiske og kulturelle relikviested i Dong Trieu, men også den omfattende transportinfrastrukturen av "motorveier - havner - flyplasser" som legger til rette for praktisk og rask reise for turister. Hvert år ønsker Quang Ninh millioner av turister velkommen til sightseeing, investeringsforskning og utviklingspartnerskap; blant dem er etterspørselen etter reiser til Ho Chi Minh-byen - det mest dynamiske økonomiske sentrum i landet - svært høy. Direkteflyvninger vil være det beste valget for reisendes nye utforskningsplaner, og knytte sammen og fremme samarbeidsutvikling mellom bedrifter for å bygge forsyningskjeder.

Ruten Van Don – Ho Chi Minh-byen oppfyller for tiden behovene for forbindelser og betjener passasjerene godt.

Videre er dette et forberedende skritt for nye gjennombrudd i provinsen. Flyruten vil forutse den økende etterspørselen etter godstransport i fremtiden, og åpne for store muligheter for handel og utvikling, og bidra til å gjøre Quang Ninh til et internasjonalt turistknutepunkt. Samtidig...   Det tjener også som en påminnelse om nasjonens tradisjon for enhet og å overvinne alle vanskeligheter og utfordringer. I den pulserende atmosfæren der hele landet feirer 50-årsjubileet for frigjøringen av Sørstatene og gjenforeningen av landet, er hver flytur et budskap om tro og ambisjoner om å bygge en lys fremtid og oppnå dyp integrasjon. Dette er også et viktig springbrett for å utvide det interregionale tilkoblingsnettverket, realisere provinsens ambisjoner, knytte bånd med verden raskere og bekrefte kjerneverdiene dynamikk, kreativitet og innovasjon som Quang Ninh har implementert og fortsetter å implementere.

Med en sterk og rask flyforbindelse mellom de to økonomiske knutepunktene vil nye strategiske samarbeid på alle felt fortsette å blomstre. Det er mange grunner til å tro dette, med Quang Ninhs økonomiske resultater de siste årene og Ho Chi Minh-byens ledende utviklingserfaring som setter en presedens for bemerkelsesverdig vekst.

Do Phuong

Kilde: https://baoquangninh.vn/ket-noi-thuong-cang-co-van-don-den-thanh-pho-mang-ten-bac-3352074.html