 |
| Å utvikle en komplett transportinfrastruktur er en løsning for at byen Dong Nai skal kunne utnytte sine landressurser effektivt. Foto: Hoang Loc |
For å sikre at denne ressursen virkelig blir en langsiktig vekstdriver, forvalter, tildeler og utnytter byen areal på en effektiv, transparent og økonomisk måte.
Strategiske ressurser for utvikling
Dong Nai City har et stort landreserve. Denne fordelen forsterkes ytterligere av beliggenheten ved inngangsporten til den sørlige økonomiske nøkkelregionen, med direkte forbindelse til det sentrale høylandet, den sørlige sentrale kystregionen og store økonomiske sentre over hele landet. I sine langsiktige utviklingsplaner prioriterer Dong Nai City effektiv og transparent forvaltning, tildeling og utnyttelse av land, og overvinner problemet med spredt og ineffektiv arealbruk.
Innen industrisektoren prioriterer området å tiltrekke seg strategiske investorer, utvikle høyteknologiske industriparker, grønne næringer, støttende næringer og nøkkelsektorer; samtidig som det utvikler grunnleggende prosjekter som innovasjonssentre, datasentre, smart logistikk og telekommunikasjonsinfrastruktur for å danne klynger av teknologi- og innovasjonsområder.
Innen tjenestesektoren har byen som mål å utvikle et omfattende byområde for tjenester knyttet til Long Thanh internasjonale lufthavn, et frihandelssenter og et økosystem for luftfart, logistikk, handel og turisme for å skape en kontinuerlig verdikjede mellom produksjon og tjenester, forbedre effektiviteten av arealbruk og fremme bærekraftig vekst.
Med et naturområde på over 12 700 km² har Dong Nai City for tiden det største landreservatet i Sør-Vietnam og er den største byen i landet blant de syv byene. Dette gir et strategisk grunnlag for å utvide utviklingsområdet.
Landbrukssektoren er gradvis i endring mot en høyteknologisk, økologisk og sirkulær modell. Konsentrerte produksjonsområder og høyteknologiske landbruksapplikasjoner utvikles for å skape markedsførbare produkter. Jordbruksarealer prioriteres også for bevaring for å sikre matsikkerhet og skape grønne belter for byområder.
Ved å utnytte fordelen av å ha det største skogsområdet i Sør-Vietnam, har Dong Nai City som mål å utvikle økoturisme, treprodukter og medisinske urter i forbindelse med fordelaktige sektorer som naturreservater, nasjonalparker, fjell og innsjøer. Byens perspektiv er å bevare skogområder, gjenopprette økosystemer og bevare biologisk mangfold for å tilpasse seg klimaendringer, opprettholde sin rolle som regionens «grønne lunge» og bevege seg mot utnyttelse av karbonkreditter.
Innen handel, tjenester og turisme prioriteres arealtildeling langs regionale forbindelseskorridorer, spesielt rundt Long Thanh lufthavn og store transportknutepunkter. Dong Nai har som mål å utvikle moderne handels-, logistikk- og forsyningskjedesentre, samtidig som potensialet for økoturisme og samfunnsbasert turisme knyttet til Tri An-sjøen og andre naturlige økologiske områder utnyttes effektivt.
Når det gjelder byrom, sikter byen mot grønn, smart og bærekraftig utvikling. Transportinfrastruktur, offentlige rom, digital infrastruktur og prosjekter som er utformet for å tilpasse seg klimaendringer, prioriteres.
Bruk ressursene effektivt og økonomisk.
Store landressurser er en fordel, men å omdanne dem til en drivkraft for bærekraftig utvikling krever effektiv og økonomisk forvaltning og utnyttelse. Ifølge Nguyen Van Ut, assisterende sekretær i bypartiets komité og leder av folkekomiteen i Dong Nai City: Byen vil effektivt utnytte landressursene, implementere modeller som tilfører verdi fra land for å skape ressurser for utvikling av urban infrastruktur. Sammen med dette vil den skape rene landreserver for å tiltrekke seg investeringer, og prioritere offentlige tjenesteprosjekter og prosjekter som har en positiv innvirkning på økonomien, samfunnet og miljøet.
Ifølge lederne av byens folkekomité vil offentlig land bli utviklet i forbindelse med strategiske transportakser, byutviklingsområder rettet mot offentlig transport (TOD) og industrielle og logistikksoner for å utnytte merverdien av land på en helhetlig måte. Området vil forbedre effektiviteten i statlig forvaltning, strengt kontrollere arealtildeling, arealutleie, konvertering av arealbruk og akselerere reformer av administrative prosedyrer for å frigjøre denne ressursen.
Ifølge Vo Tan Duc, assisterende sekretær i Dong Nai bypartikomité, vil effektiv forvaltning, tildeling og utnyttelse av landressurser skape rom for vekst, begrense avfall og forhindre tap av offentlige eiendeler. Derfor må bypartikomitéen og folkekomiteen regelmessig gjennomgå saktegående prosjekter, forlatt land eller land som brukes ineffektivt for å finne passende løsninger og omdanne dem til ressurser for utvikling.
Tran Cong Kha, styreleder i Vietnam Rubber Industry Group, sa: «I den kommende tiden vil gruppen overlevere tusenvis av hektar land til Dong Nai-provinsen for å implementere transportprosjekter, industriparker, boligbygging og andre arbeider som tjener sosioøkonomiske utviklingsmål. Dette er et partnerskap med lokalsamfunnet for å utvide utviklingsområdet, et skritt mot omstrukturering og mer effektiv utnyttelse av landressurser i samsvar med den grønne og bærekraftige utviklingsorienteringen.»
I tillegg vil konsernet utvide investeringene sine i tre nøkkelområder: utvikling av neste generasjons industriparker, fornybar energi på gummiplantasjer og høyteknologisk landbruk, noe som bidrar til å skape nye vekstfaktorer og maksimerer effektiv bruk av landressurser.
Ifølge Duong Van Bac, daglig leder i Novaland Group: Godt planlagt byutvikling, synkronisert infrastruktur og etablering av et transparent investeringsmiljø vil hjelpe Dong Nai med å forbedre effektiviteten i arealbruken, skape en sterk attraksjon for kommersielle og tjenesteytende kapitalstrømmer av høy kvalitet, og dermed fremme grønn byutvikling og bærekraftig vekst for byen.
Hoang Lộc
Kilde: https://baodongnai.com.vn/thanh-pho-dong-nai/202605/khai-thac-hieu-qua-nguon-luc-dat-dai-de-phat-trien-ben-vung-3bf2746/
Kommentar (0)