Direktøren for avdelingen for investeringsstyring i byggebransjen ( Samferdselsdepartementet ) har nettopp gitt en avgjørelse: En ordre om nødbygging av det nye Phong Chau-broprosjektet på riksvei 32C, som krysser de to distriktene Tam Nong og Lam Thao (Phu Tho-provinsen).
Avgjørelsen slår tydelig fast at ordren om nødarbeid ble utstedt for å raskt håndtere kollapsen av den gamle Phong Chau-broen, raskt løse trafikkforstyrrelser og redusere konsekvensene av stormer og flom.
Byggingen av et transportnettverk har som mål å raskt koble sammen området, legge til rette for reiser for folk mellom elvens to bredder, og knytte Tam Nong-distriktet til Lam Thao-distriktet i Phu Tho-provinsen og nærliggende områder. Dette vil støtte sosioøkonomisk utvikling og sikre sikkerhet og nasjonalt forsvar i regionen.
Thang Long-prosjektledelsen er utpekt som den enheten som er ansvarlig for å styre og gjennomføre byggingen av den nye Phong Chau-broen.
Byggingen er planlagt fra fjerde kvartal 2024 til fjerde kvartal 2025, med en estimert kostnad på omtrent 800 milliarder VND, finansiert fra sentralregjeringens beredskapsbudsjett for 2024.
Samferdselsdepartementet ba Thang Long-prosjektledelsen om å velge kvalifiserte og dyktige byggeenheter for å gjennomføre prosjektet i samsvar med gjeldende forskrifter, og å utvikle en detaljert prosjektgjennomføringsplan i henhold til kriseordren med en ferdigstillelsesfrist i 2025 som anvist av statsministeren .
Tidligere, rundt klokken 10.00 den 9. september, kollapset Phong Chau-broen som forbinder distriktene Lam Thao og Tam Nong, noe som førte til at to brospenn falt ned i Den røde elv. Hendelsen resulterte i at 10 kjøretøy (1 lastebil, 2 trailere, 6 motorsykler og 1 elektrisk motorsykkel) falt ned i elven, og 8 personer ble savnet.
Kommentar (0)