Skipets lasterom var fullt av fisk.

De siste dagene har arbeidsmiljøet i kystfiskehavnene i provinsen vært travelt. Mange skip har lagt til kai etter en lang reise, og fiskere har raskt losset sjømat for å selge. I år, selv om salgsprisen på tunfisk ikke er høy, er produksjonen høy, så fiskerne er fortsatt veldig begeistret.

Den 2. juli returnerte fiskebåten PY95546TS tilhørende Tran Thi Hong ( Phu Yen -distriktet) til fiskehavnen i Dong Tac og losset sjømat i land. Hong sa at takket være det rolige havet og fiskestrømmen var båteieren og hans kolleger begeistret. Etter mer enn 30 dager med fiske til sjøs fanget Hongs fiskebåt en total sjømatproduksjon på omtrent 2,3 tonn, hvorav mer enn 2,1 tonn havtunfisk (nesten 50 fisk).

Fiskere bringer tunfisk fra fiskerommet til land.

Ifølge informasjon fra Dong Tac Fishing Port Management Board er det nå på tide at offshore fiskefartøy vender tilbake til havnen. Bare fra 1. til 3. juli la mer enn 40 fartøy til kai i havnen, med et utbytte på 50 tonn havtunfisk. I tillegg til Hongs fartøy PY95546TS med et utbytte på mer enn 2,1 tonn fisk, fanget også fartøy PY96202TS 1,3 tonn havtunfisk og mer enn 2 tonn annen sjømat; fartøy PY96419TS fanget 1,3 tonn havtunfisk og 5 tonn annen sjømat... Dang Tan Soan, Muoi Sum Seafood Purchasing Company Limited (Phu Yen-distriktet), kommenterte: «Kvaliteten på havtunfisk denne gangen er relativt god, så vi kjøpte alt. Å kjøpe inn i tide og holde fiskeprisene stabile vil hjelpe fiskerne å bli begeistret og fortsette å dra offshore for å tjene til livets opphold.»

Siden begynnelsen av året har provinsen hatt rundt 2800 fiskebåter som har forlatt havnen og rundt 2660 fiskebåter som har ankommet havnen. Produksjonen av utvunnede akvatiske produkter nådde rundt 36 400 tonn, tilsvarende 104,8 % sammenlignet med samme periode i fjor, hvorav 2400 tonn var havtunfisk.

Fisker Huynh Van Thien, eier av fiskebåten PY96419TS (Phu Yen-distriktet), fortalte at den nåværende salgsprisen på tunfisk bare er 98 000 VND/kg, og at hver arbeider får 7 millioner VND/person etter fisketuren. «Slik fiskes det. Hvis høsten er god, er det høy inntekt. Hvis høsten er dårlig, er det tap. Fiskerne er vant til det.»

I lang tid har fiskere ansett havet som sitt hjem og viktigste levebrød, så hver gang de drar ut på havet, utnytter de ikke bare sjømat, men markerer også en levende milepæl for å beskytte fiskefeltene og øyene i hjemlandet sitt, uttrykte Thien.

Ifølge herr Ha Vien, leder av det provinsielle fiskerihavnestyret (Department of Agriculture and Environment), er det for tiden fire hovedfiskehavner i provinsen, inkludert: Dong Tac (Phu Yen-distriktet), Phu Lac (Hoa Hiep-distriktet), Tien Chau (Tuy An Dong kommune) og Dan Phuoc (Xuan Dai-distriktet).

Siden begynnelsen av året har sjømaten som er losset gjennom disse fire havnene hovedsakelig vært tunfisk, stripet tunfisk, seilfisk, makrell, blekksprut, ansjos og noen andre typer sjømat.

Det provinsielle fiskerihavnestyret har tildelt menneskelige ressurser og tilrettelagt områder for skip der de kan losse sjømat i land, og skapt gunstige forhold for fiskere for å overføre forsyninger, nødvendigheter, drivstoff osv. til skip slik at de kan fortsette å seile offshore for å utnytte sjømat.

Fiskernes glede når de fanger mye tunfisk.

Ifølge Landbruks- og miljødepartementet har provinsen for tiden rundt 3000 fiskefartøy, hvorav 686 er 15 meter eller lengre og spesialiserer seg på utnyttelse av åpent hav. Frem til nå har provinsen fortsatt 119 produksjonsteam med 926 fartøy og mer enn 7940 arbeidere som regelmessig organiserer utnyttelse til sjøs.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Ho Thi Nguyen Thao, ba avdelinger, avdelinger og kystlokaliteter om å nøye utarbeide programmet, innholdet og arbeidsplanen sammen med det 5. EU-inspeksjonsteamet i henhold til instruksjonene fra den nasjonale styringskomiteen for bekjempelse av IUU-fiske; arbeidet skal være ferdig innen 31. august 2025.

Ifølge bedrifter som kjøper, bearbeider og eksporterer tunfisk i provinsen, var det en gang da innkjøpsprisen for tunfisk av grad 1 i havnen var på 140 000 VND/kg, men nå er den bare 98 000 VND/kg.

Årsaken er virkningen av EU-kommisjonens (EC) gule kort-advarsel på vietnamesisk sjømat. Følgelig har land som importerer havtunfisk, spesielt det europeiske markedet (EU), fremmet mange svært strenge vilkår, spesielt for EU-markedet.

Mange fiskere sa at for å raskt fjerne advarselen om gult kort, har fiskerne nylig overholdt regelverket for marint fiske fullt ut og deltatt i kampen mot ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske, samt fiskeriloven og andre forskrifter. Når de drar til sjøs, minner skipseiere og kapteiner i teamet ofte hverandre på å ikke gå inn i fremmede farvann, og å delta i å beskytte fiskefelt og fedrelandets hav. Fiskerne håper at avdelinger, avdelinger og provinsielle ledere vil fortsette å være oppmerksomme og skape gunstige forhold for fiskere slik at de kan dra til havs for å tjene til livets opphold.

Skipets lasterom var fullt av fisk.

Ifølge Landbruks- og miljødepartementet har arbeidet med å bekjempe IUU-fiske i provinsen hatt mange positive endringer, med drastisk deltakelse fra hele det politiske systemet, fra provinsen til grasrota. Fra 2019 til nå har ingen fiskefartøy i provinsen som bryter reglene for utnyttelse av akvatiske produkter i fremmede farvann blitt arrestert eller håndtert. For å oppnå dette resultatet har den provinsielle landbrukssektoren tatt i bruk programvaren e-CDT for å kontrollere fiskefartøy som går inn i og ut av havner, overvåke produksjonen av fiskeprodukter som lastes og losses gjennom havnen, og spore opprinnelsen til utnyttet sjømat. Fiskefartøy som mister forbindelsen til overvåkingen av reisen, overskrider den tillatte grensen til sjøs, blir kontaktet av myndighetene sammen med skipets eier og kaptein for å fikse forbindelsen til overvåkingen av reisen og be om å få fartøyet returnert til farvannene under Vietnams suverenitet for å utnytte akvatiske produkter.

«Den provinsielle folkekomiteen har pålagt avdelinger, avdelinger og kystlokaliteter å strengt implementere de sentrale og provinsielle direktivene om bekjempelse av IUU-fiske. Landbruks- og miljødepartementet fortsetter å koordinere med funksjonelle styrker og lokaliteter for å styrke patruljering og kontroll av fiskefartøy til sjøs, elvemunninger og i fiskehavner. De skal håndtere brudd på fiskeriaktiviteter strengt, med fokus på brudd på overvåking av reiser, tillatte fiskeområder til sjøs, fiskelisenser, inspeksjon og registrering av fiskefartøy», understreket Lu Ngoc Lam, visedirektør i Landbruks- og miljødepartementet.

Kilde: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/