Ikke la motorveiprosjekter gjennom Vest-England bli forsinket på grunn av mangel på sand og stein.

TPO – Visestatsminister Tran Hong Ha ba Samferdselsdepartementet , relevante etater og entreprenører om å proaktivt samarbeide med lokalsamfunn for å få fart på tilførselen av fyllmaterialer, og absolutt ikke la motorveiprosjekter gjennom Mekongdeltaet bli forsinket på grunn av mangel på sand og stein.

TPO – Visestatsminister Tran Hong Ha ba Samferdselsdepartementet, relevante etater og entreprenører om å proaktivt samarbeide med lokalsamfunn for å få fart på tilførselen av fyllmaterialer, og absolutt ikke la motorveiprosjekter gjennom Mekongdeltaet bli forsinket på grunn av mangel på sand og stein.

Regjeringskontoret har nettopp kunngjort konklusjonen til visestatsminister Tran Hong Ha på et møte for å fjerne vanskeligheter og få fart på fremdriften av motorveiprosjekter i Mekongdelta-regionen.

Byggeplassen på motorveien Can Tho-Ca Mau gjennom Hau Giang. Foto: CK.

Visestatsministeren konkluderte med at motorveiprosjektene i Mekongdelta-regionen er ekstremt viktige for landet, og skaper ny fart for regional utvikling. Arbeidsmengden i den kommende tiden for hvert prosjekt er fortsatt svært stor, noe som krever at alle nivåer, sektorer og lokaliteter er proaktive, fleksible og kreative i anvendelsen av retningslinjer, mekanismer og strategier for implementering.

Visestatsministeren ba enhetene om å strengt følge statsministerens direktiver og strebe etter å nå målet om å fullføre motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau innen 2025 og i utgangspunktet fullføre hele motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang innen 2026.

Samferdselsdepartementet (MOT) har fått i oppgave å lede og koordinere med lokaliteter, prosjektstyringsråd og entreprenører for å gjennomgå og syntetisere sandforsyningskapasiteten for å sikre fremdriften i hvert prosjekt; legge til planer for bruk av sjøsand og rapportere til statsministeren. MOT, sammen med kompetente etater, investorer, prosjektstyringsråd og entreprenører, følger arbeidet nøye og jobber proaktivt med lokaliteter for å fremskynde prosessen med å gi tillatelser for utnyttelse av deponimaterialer. La absolutt ikke prosjekter bli forsinket på grunn av mangel på sand, grus og steinmaterialer.

Departementet for naturressurser og miljø (MONRE) forsker raskt på og foreslår å evaluere alle reservene av elve- og sjøsand i Mekongdelta-regionen.

Visestatsministeren ga Byggedepartementet i oppdrag å lede og koordinere med relevante departementer og grener for å gjennomgå standarder, normer og prosesser for håndtering av sjøsand i forbindelse med bygge- og deponiaktiviteter. Dette vil tjene som grunnlag for lokalsamfunnenes forskning og pilotprosjekter for gjennomføring av arbeider og prosjekter i området.

Innenriksdepartementet er tildelt ansvaret for å lede og koordinere med departementet for naturressurser og miljø og lokalsamfunn for å raskt fullføre fastsettelsen av lokale havområdegrenser. I nær fremtid vil folkekomiteen i Soc Trang-provinsen utvinne sjøsand ved den lisensierte B1.3-gruven for å forsyne viktige veiprosjekter i Mekongdelta-regionen.

Canh Ky

Kilde: https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo